洛阳桥的传奇

理财鱼小提示：洛阳桥的传奇

中国有四大古桥，北京卢沟桥，河北赵县的赵州桥，潮州广济桥，泉州洛阳桥。这四座古桥历史久远，屹立千年不倒，是古人伟大的桥梁杰作。

卢沟桥下面是永定河，赵州桥下面是洨河，广济桥下面是韩江。而泉州洛阳桥却是一座跨海大桥，它横跨泉州洛阳江的入海口。

桥墩上养殖牡蛎， 以加固桥墩的方法， 说的便是“ 洛阳桥 ”。

没错，它就叫“洛阳桥”，

它不在河南洛阳，而在泉州洛江。

洛阳桥位于洛江区万安街道桥南社区洛阳江，原名叫“万安桥”。是北宋泉州太守蔡襄主持的建桥工程。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。

洛阳桥的“筏型基础”和“蛎固基法”，是中国乃至世界造桥技术创举 ，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧。

“筏型基础”：蔡襄的办法是先选好桥址，然后沿着桥址中心线，往江中沉了很多大石块，这些大石块在水下形成了一道石堤，然后再在石堤上建桥墩。桥墩的形状全部像小船一样，两头是尖的，这样可以减小水对桥墩的冲击。这就叫筏形基础。

但问题是，虽然能减小冲击力，但长年累月下来，总归是会冲坏桥墩的，桥基也扛不住，怎么办呢？这就要说到第二个伟大创举—— 牡蛎固桥法。

桥墩建好后，当地人就开始在桥墩上养殖牡蛎。

在海边生活过的朋友一定会知道，牡蛎有两个壳，一个壳会粘在石头上或者另一个牡蛎上，另一个壳盖着自己的身体，牡蛎就这么一个一个相互粘在一起。再加上牡蛎繁殖能力很强，有孔就钻，无孔不入，所以只要牡蛎粘成一片，铲子挖也挖不下来。于是当地人就在桥基和桥墩上养殖牡蛎，用这种纯天然的办法来加固桥墩。

牡蛎是海边吃货的最爱，所以桥建好后，有些人跑去挖牡蛎。宋朝年间泉州专门立法：谁挖洛阳桥上的牡蛎，谁牢里呆两年。

弄好了桥基和桥墩，就要开始铺桥面。洛阳桥的桥面是由很多个大石块铺成的，每个都几十吨重，靠人力肯定不可能搬上去，也没起重机，那是怎么搞的呢？古人很聪明，用水的浮力。人们先把石块用木排托好，放到要铺的地方，然后等涨潮。潮水一张，石块就上来了，再铺好位置。

有了这些神奇，洛阳桥才会被称为天下第一桥。因为它是跨海大桥，所以它的建造难度要远大于另外三座古桥。奇葩的筏型基础和牡蛎固桥法，也是洛阳桥的最大特色。 人类的智慧是无敌的，据说这是第一次把生物学原理用于造桥的案例。

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