新彭埠大桥将成为拥江发展的新引擎 支撑杭州构建城市新型空间格局

昨天，记者从杭州市交通运输发展保障中心了解到，自2019年5月底开工以来，经过全体建设人员865天的日夜鏖战，新彭埠大桥于近日顺利完成落梁，标志着钱塘江新建主桥主体结构完工。

沪杭甬钱塘江新建大桥项目是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性控制工程，位于彭埠大桥下游侧，全长1350.8米，分上下两层，上层是高架快速路，下层是双线快轨。

在建设过程中，参建单位在杭州市交通运输局的统筹协调下组建“大件运输专班”，历时15个月时间，共计运输316船次，710件大件钢构，为大桥顺利建成奠定基础。此外，还先后克服了钱塘江潮涌、台风、上游九孔泄洪以及疫情防控带来的重重考验，顺利完成大桥建设任务。

新彭埠大桥的一大亮点就是“公轨合建”，它的上层为8车道高架快速路——“空港高架”，下层为连接火车西站、火车东站和杭州机场的轨道交通机场快线。

目前，新彭埠大桥轨道层已完成移交，杭州市地铁集团开展轨道铺设工作。下一步参建单位将开展临时桥墩拆除、桥面附属结构安装等扫尾工作。

新彭埠大桥建成后，将成为拥江发展的新引擎，支撑杭州构建“一核九星、双网融合、三江绿楔”的城市新型空间格局。

(通讯员 韩潇 记者 潘婷婷)

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