年年亏损，68亿变卖中国业务，三个月再亏6亿，老牌快递黯然出局

理财鱼小提示：年年亏损，68亿变卖中国业务，三个月再亏6亿，老牌快递黯然出局

从2003年至今，作为中国老牌快递企业的百世快递已经走过了18个年头。

如今受“价格战”的影响，快递企业的日子都不太好过，大多中了“增收不增利”的魔咒。而与其他快递巨头相比，百世快递的情况则更糟糕。

据11月17日，百世集团公布的2021年第三季度财报显示，该季度公司虽有68.124亿元的营收，但亏损却仍然严重，为6.549亿元。

其实，这已经不是百世集团第一次亏损。多年以来，百世快递营收明显增长，却陷入了连年亏损之中。从2015年到2020年里，百世快递已经亏了64.28亿元。

即使是被阿里巴巴收入囊中，百世快递依旧没能改变亏损的境况。若不是阿里巴巴的肉够厚，恐怕百世快递早已经走上了破产的道路。

值得注意的是，与百世快递的业绩一样糟糕的，是它的口碑。在国家邮政局快递满意度公布的调查报告中，百世快递屡屡垫底，糟糕的服务引起了许多消费者的不满。

以上种种，让百世快递的市场占有率已经跌出了前五之位，连二线品牌都难以排上。

为何会出现这样的情况？原因在于百世快递的经营模式上。

不同于其他快递企业，百世快递采用的是加盟制，而且运输队、房地产等也大多是靠租或是外包。这样轻资产的发展方式，让百世快递更加“轻松”，能够用更少的钱实现更大规模的扩张。

但是，加盟模式在管理方面毕竟不及直营模式。百世快递难以对加盟商、员工等进行有效的约束，这就造成百世快递内部管理混乱、缺乏约束的情况。

因此，百世快递的用户满意度自然会不高，丢件、暴力分拣、偷藏快递等等，无一不在考验着客户们的耐心。久而久之，许多人对于百世快递避之不及。

如今，百世快递业务已经走向了终点。在今年10月末，极兔速递以68亿元的价格将百世快递业务收入了囊中。

在此后，百世快递将成为极兔速递的一部分，其将以另一种方式回到市场上。

极兔速递与百世快递的强强联手，让中国本土快递企业无一不感到压力。一场洗牌之战，已经打响。如今，极兔已经以风卷残云之势，向中国快递企业发起冲击。

从市场份额上看，并入百世的极兔速递的市场份额快速增长至近15%，成为中国快递市场前三的巨头。

但是，极兔速递真的能带领百世快递业务以另一种方式重生吗？似乎有些困难。

极兔速递抢占市场的方式很“粗暴”，那就是靠低价。但是它忽略了消费者另一个十分关注的关键点，那就是服务。

这就是使得，极兔速递烧了几百亿抢市场，却招来了消费者的抱怨声。这让它很难立足，毕竟，钱总有烧完了的那一天。而到那时，服务才是立身之本，否则极兔恐怕会走上百世快递的老路。

对于极兔速递的服务，你满意吗？

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