飞机黑匣子是如何记录数据的？

理财鱼小提示：飞机黑匣子是如何记录数据的？

飞机上黑匣子的主要作用是什么？飞机上黑匣子的主要作用是记录飞机飞行的高度、航速、航向及飞机失事前30分钟座舱内的谈话、引擎声和报警声等。飞机上的黑匣子就是飞行数据记录仪，飞机都装有这两种黑匣子，一是飞行数据记录仪，记录飞行的一切资料；另一种是舱声录音器，录有机务人员的声音。飞机上的黑匣子，一般安装的位置是在飞机的尾部，一般人是看不到的，只有飞机维修人员才能见到。黑匣子并不是黑色的，为了便于人们搜寻，它被涂上了鲜艳的桔黄色。为了回收方便，黑匣子上还安置了降落伞，一般当飞机达到某一极限，其可以自动弹出安全降落。为了确保安全，它通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方。黑盒子的造价不菲，一个黑盒子大约就要一万至一万五千元美金左右，因为黑盒子除了须有精密的记录数据功能，还要承受外部因素干扰。

现代客机上安装的“黑匣子”主要有两大部分组成：第一：记录飞机的飞行数据；也就是FDR（飞行数据记录仪），在客机的所有电子仪表仪器以及机械部分，都安装有传感器，传感器的链接终端就是飞机上的“黑匣子”。所以飞机的航迹（高度、速度、时间、方向要素）；飞机的飞行姿态（比如升力、推力、加速、油耗、发动机工作数据等）；机舱内部的数据（机舱压力等），这些数据均被逐条记录在黑匣子内。第二：类似于磁带录音机，记录飞机失事前半小时内的人员活动情况。也就是CVR（驾驶舱话音记录器），它可以对客机内内正、副机长之间的对话，飞机与塔台之间的对话，机长与空乘人员以及乘客之间的对话进行录音。但是这部分录音的有效长度通常只有飞机失事前30分钟内的声音。其实CVR就相当于以前听歌用到的磁带，当磁带记录新的声音时，就会将以前的声音抹掉，周而复始。这两项数据可以为调查人员分析飞机事故提供有力的依据。

黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的。飞机上的黑匣子是20世纪60年代问世的。那时黑匣子（FDR）只能记录5个参数，误差较大。70年代开始使用数字记录磁带，能记下100多种参数，保存最后25小时的飞行数据。90年代后出现了集成电路存贮器，像电脑中的内存条那样，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据，大大提高了空难分析的准确度。每架飞机上，黑匣子通常有两个，它们的学名分别叫“ 飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。前者主要记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力，如阻力、升力、推力等，共约200多种数据，可保留20多小时的飞行参数。超过这个时间，数据记录仪就自动吐故纳新，旧数据被新数据覆盖。机舱话音记录器主要记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等。它的工作原理类似普通磁带 录音机，磁带周而复始运行不停地洗旧录新，总是留下最后半小时的各种声音。为什么高铁，大巴，汽车等陆地的交通工具，都安装有录像设备，而飞机却没有安装呢？其实不是不能安装，而是因为飞行员的反对！你没有听错，就是这么硬气。

>相关《 飞机黑匣子是如何记录数据的？》内容：

理财鱼小提示：谁有资格打开飞机黑匣子？谁来解译？如何保证数据权威公正？ 3月23日下午，搜寻队员找到了东航MU5735其中一个黑匣子，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。 虽然记录器外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好，在搜寻到这个黑匣子之后，黑匣子...【继续阅读】

3月23日下午，国家应急处置指挥部举行第二次新闻发布会;当日晚上，国家应急处置指挥部举行第三次新闻发布会。这两场发布会公布了321东航飞行事故调查的最新进展，以及东航MU5735客机黑匣子搜寻的相关情况。 黑匣子已连夜送往北京：初判为舱音记录器! 据321...【继续阅读】

理财鱼小提示：搜索区域比核心区扩大超10倍，各方正全力寻找另一部黑匣子 据新华社消息，从23日晚到24日早晨，位于广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的东航MU5735航班坠机现场持续下雨。24日早上，新华社记者在现场看到，雨越下越大，工作人员携带着20多只搜救犬进场搜...【继续阅读】