缺芯、疫情扰动下 均胜电子2021年汽车电子业务增长强劲
均胜电子(600699)发布2021年度报告显示，受全球新冠疫情和芯片短缺的持续影响，公司营业收入456.70亿元,同比下降4.64%。值得关注的是，尽管受到缺芯、疫情等因素的扰动，公司汽车电子业务仍然维持了较高的增速，报告期内，2021年公司汽车电子业务实现高速增长，主营收入约127.1亿元，同比增长约24%，毛利率18.99%，同比增长1.63%。
持续加强研发投入自主创新 新获订单526亿元
均胜电子作为技术驱动的汽车科技企业，始终坚持技术优先的原则，保持在工程技术和研发领域的高投入。2021年度公司持续加强在新能源、智能座舱和智能驾驶等领域的研发投入。
目前，均胜电子(600699)新设立新能源研究院，将整合均胜全球研发资源，为全球“双碳”未来贡献“均胜能量”。在智能座舱和智能驾驶领域，均胜正将更多资源投向智能驾驶的成长赛道。依托新能源研究院和智能汽车技术研究院，进一步推进国内前瞻研发，完善新能源汽车的产能布局，巩固智能座舱领域的领先地位，积极抢占智能驾驶领域新赛道。
数据显示，报告期内，公司新获全生命周期订单合计约526亿元，其中，汽车电子业务2021年新获订单全生命周期约308亿元，同比增长104%。过去几年，由于在产品、研发、客户服务等大量投资，均胜电子收获了客户信任，年获得新订单不断创纪录。根据公司此前公告，自2022年以来，公司汽车电子与汽车安全业务陆续获得全球知名客户订单，目前累计在手订单金额(全生命周期)超2,950亿元。
此外，公司汽车安全系统业务正在向国内市占率 40%的目标继续迈进，结合中国在内的各主要汽车市场所在国家相关安全法规对于汽车安全配置率的趋严，2022 年公司汽车安全系统有望新获订单66亿美元。
汽车电子业务步入快车道 智能驾驶业务启航在即
随着汽车行业正经历重大变革，电动化和智能化的趋势愈发明显。整车厂商着力于开发下一代电动化、智能化新车型，上下游厂商持续在车规级芯片算力、软件算法、人工智能技术等关键领域加大投入，行业新进入者不断涌现，新技术、新理念乃至新的商业模式也陆续面市。传统一级零部件供应商在新的行业趋势中面临挑战的同时，机遇同样明显。
均胜电子主要致力于智能座舱/网联系统、智能驾驶、新能源管理系统和汽车安全系统等的研发与制造，在全球汽车电子和汽车安全市场居于领先地位。
目前，公司业务架构分为智能汽车技术研究院、新能源研究院、汽车电子事业部与汽车安全事业部，在30个国家拥有员工逾4万人，并于全球各汽车主要出产国设有3个核心研发中心和配套工厂。
市场分析认为，公司汽车电子系统保持了良好的市场竞争力。其中智能座舱方面完成了大众集团全球智能座舱产品的成功量产，形成座舱域控制器技术领先优势，同时，5G-V2X 技术持续保持全球首发量产优势。
公司方透露，公司汽车电子系统业务，目前已获得来自德国大众、奥迪、斯柯达、上汽大众、一汽大众、蔚来、江铃福特等全球主流车企下一代智能座舱及 5G-V2X 系统平台化订单。此外，通过与华为在智能座舱域控制器领域的全面 略合作，双方正共同推进多款基于鸿蒙操作系统的座舱产品研发。目前已经与国内某知名自主品牌签署订单协议，预计 2022 年四季度开始实现量产。新能源管理系统方面，公司也已在欧洲和国内获得沃尔沃等主流车企的新订单。
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数据显示，报告期内，公司新获全生命周期订单合计约526亿元，其中，汽车电子业务2021年新获订单全生命周期约308亿元，同比增长104%。过去几年，由于在产品、研发、客户服务等大量投资，均胜电子收获了客户信任，年获得新订单不断创纪录。根据公司此前公告，自2022年以来，公司汽车电子与汽车安全业务陆续获得全球知名客户订单，目前累计在手订单金额(全生命周期)超2,950亿元。
此外，公司汽车安全系统业务正在向国内市占率 40%的目标继续迈进，结合中国在内的各主要汽车市场所在国家相关安全法规对于汽车安全配置率的趋严，2022 年公司汽车安全系统有望新获订单66亿美元。
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均胜电子主要致力于智能座舱/网联系统、智能驾驶、新能源管理系统和汽车安全系统等的研发与制造，在全球汽车电子和汽车安全市场居于领先地位。
目前，公司业务架构分为智能汽车技术研究院、新能源研究院、汽车电子事业部与汽车安全事业部，在30个国家拥有员工逾4万人，并于全球各汽车主要出产国设有3个核心研发中心和配套工厂。
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