青藏公路可可西里沿线垃圾问题明显改观 其他多个区域仍随意丢弃(2)
在这里，经济观察网记者还遇到了在此工作的才加（音）等人。才加介绍，五道梁的环卫垃圾站现在明确由曲麻莱县负责，其中有3个是五道梁的本地人，还有4个是从曲麻莱县城过来的，“我们每10天会从县城过来3-4个人，到这里轮班。”
车过风火山往拉萨方向 道路两侧垃圾明显增多
离开五道梁，继续往拉萨方向前行。
道路两侧，此时开始零星出现了一些垃圾，但同时也见到了有捡拾运送垃圾的人员和车辆，及堆放在路边尚等待运走的一些垃圾。
（2021年9月，离开五道梁集镇后，路边遇到的捡拾及运输垃圾的工作人员 李微敖/摄）
但是，当汽车驶出风火山口后，情况又变得不一样：青藏公路道路两侧，如3086公里路牌附近、3093公里路牌附近，包括可可西里沱沱河保护站附近，垃圾明显增多，并且未见到有工作人员和工作车辆在这一路段捡拾垃圾。
（2021年9月，翻过风火山，前往拉萨方向的青藏公路路边，被随意丢弃的垃圾明显增多。 李微敖/摄）
在风火山至唐古拉山镇的途中，因为前方修路而临时停车的地方，经济观察网记者甚至亲眼目睹有汽车司机及其同伴，将车中垃圾随意丢弃在路边的现象。
经过唐古拉山镇之后，道路两侧的垃圾进一步增多。在3155-3156公里路牌地段，经济观察网记者与同行共9人下车，在道路两侧捡拾垃圾。此时，肉眼可见的垃圾，也比在车中目击要多了很多。
（2021年9月，G109国道，青藏公路3155-3156路段，被随意丢弃的垃圾明显增多。在这一路段，两个小时左右的时间里，9位旅行者临时下车捡拾到15大袋垃圾。 李微敖/摄）
两个小时左右的时间里，9个人捡拾到15大袋垃圾，这些包括：红牛、可乐等易拉罐，矿泉水瓶、塑料袋、汽车和自行车的轮胎、鞋、自热饭盒、方便面盒、铁丝，甚至还有一个形如炮弹引信的金属部件，颇为骇人，后经专业人士鉴定，实为拖拉机的零部件。
（2021年9月，在G109国道，青藏公路3155-3156路段，一个形如炮弹引信的金属部件，颇为骇人，后经鉴定，实为拖拉机的零部件。 李微敖/摄）
2021年9月，一位常年在青藏高原工作的中国科学院的研究人员亦告诉经济观察网记者，就他及同事的所见，目前青藏公路的唐古拉山镇附近，雁石坪附近，仍然存在着大量被随意丢弃的垃圾，乏人管理，情况不容乐观。
经济观察网记者在青藏高原多年旅行及采访所知，青藏公路及青藏高原部分地区的管辖权问题颇为复杂，如以青海省格尔木市为青藏公路真正的起点，至西藏自治区拉萨市大约有1200公里的距离，其中在青海省境内有500公里左右。但是，在经过格尔木市区几十公里之后，有约1100公里的青藏公路，都属于西藏公路局的管养范围。
行政区划上，唐古拉山镇属于青海省海西蒙古族自治州格尔木市的“飞地”，与格尔木市区相距400多公里，中间400多公里的范围属青海省玉树藏族自治州管辖。而雁石坪，地理位置上属于青海的唐古拉山镇，但西藏自治区那曲市安多县又设立了雁石坪镇进行实际管辖。
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