一个假人卖上千万，美企独吞全球70%的市场，国产根本造不出

理财鱼小提示：一个假人卖上千万，美企独吞全球70%的市场，国产根本造不出

因为众所周知的原因，越来越多的普通消费者开始关注到中国集成电路产业的艰难现状。

为了打破海外对中国的芯片垄断，国内企业、国家队以及政府开始加大研发投入和攻关力度，试图用最短的时间将主动权夺回手中。

但需要注意的是，国内被西方垄断的不仅仅是芯片，还有专门用于碰撞测试的假人。

大家可千万不要小看这样一个假人，不同于服装店里的塑料假人模特，被用于碰撞测试的假人体内遍布仿生结构和传感器。

这种假人能够在测试过程中模仿并测量人类身体不同部位，在碰撞中受到的冲击程度。

据笔者了解，碰撞测试假人体内大约有200个传感器，传感器技术还非常先进。能够感知并且传达碰撞感受，为技术人员提供数据结果，助力后者分析车辆制造和交通安全。

这样一个假人的制造成本非常高昂，据悉，每一个型号的开发时间都长达10到15年。受此影响，一个假人的价格高达上百万，新款假人甚至能卖到上千万人民币。

在这个高端制造业的细分领域，美国企业Humanetics几乎垄断全球。

数据显示，Humanetics掌控着全球70%以上的假人市场，大多数有碰撞实验室的汽车制造商或者测试机构都需要花高价从Humanetics处购买假人。

就新能源汽车市场越来越火爆、无人驾驶技术已经成为风口的形势来看，全球市场对于假人的需求逐步增长。

毫无疑问，如果仍然只有Humanetics占据主导地位的话，那么这家美国企业将卡住越来越多车企的脖子。

令人欣慰的是，一个名叫黄约的中国人，将Humanetics的关键传感器技术带回中国。

笔者了解到，黄约曾是Humanetics公司前摄FTSS的总工，他设计的传感器几乎遍布全球绝大部分汽车碰撞实验室。

在2007年，黄约在广西创立了国内唯一具有汽车碰撞假人多轴力传感器生产能力的企业。

时至今日，黄约的公司已经成功打入上汽、大众等国际著名车企的供应链，成为世界500强ABB的全球供应商。

尽管黄约并没有向Humanetics所擅长的假人行业进军，但他的技术却为国内假人制造企业的诞生奠定了基础。

同时，也填补了中国高端制造业细分领域的空白，在一定程度上推动中国从制造业大国向制造业强国不断迈进。

文/谛林 审核/子扬 校正/知秋

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