中兴独家中标！

　　重要信息

　　6月30日消息，中国电信日前启动ATG地面网络（无线网和核心网）建设工程采购，5G微信公众平台（ID：angmobile）了解到单一来源采购供应商为中兴通讯股份有限公司，将提供ATG基站457套（单频站点157套、双频站点300套）及无线网管1套，ATG核心网2套（北京、上海）。

　　中国电信集团有限公司副总经理张志勇5月底应邀出席中国民用航空局召开的航班正常和服务质量工作会时介绍，中国电信已启动5G ATG网络建设，计划在今年三季度完成建网实现对全国航线的网络覆盖，机载设备也会同步完成适航；到那时，单架飞机的网络峰值带宽将高达1Gbps，使乘客在万米高空也能随时享受到高速带宽的上网体验。5G微信公众平台（ID：angmobile）了解到中国电信投入电信频率100MHz资源，融合航空移动频率10MHz，采用混合组网方式，结合天翼云资源为中国民航定制5G ATG空地云专网，ATG基站全国地面站址如下：

　　中国电信表示，进行单一来源（中兴）采购的原因是，ATG地面网络（无线网和核心网）建设工程项目需要采用不可替代的专利或者专有技术。5G微信公众平台（ID：angmobile）了解到中兴很早就推出了业界首个5G ATG地-空宽带解决方案；该方案在地面建设能够覆盖天空的5G专用基站，构建一张地空立体覆盖的专用网络，相比于基于卫星的机载宽带接入技术具有很大的组网、升级维护、成本、带宽、时延、流量资费等优势。

　　由于ATG网络场景的特殊性，如飞机的飞行高度、高飞行速率及机舱安全等要求，需要专业技术来保障空中用户体验。一方面，飞机飞行速率较高，采用普通的小区覆盖半径，会引起频繁切换，影响ATG系统性能和用户体验，所以ATG系统一般需要超大小区半径，加之考虑到东部沿海航线覆盖、西北空阔低话务地区低成本建网及陆台两地航覆盖等需求，覆盖需求距离最大可达到300km。然而3GPP现有标准下的协议、帧结构、信号强度与PRACH信道等无法支持300km覆盖。5G微信公众平台（ID：angmobile）观察到，由于中兴通讯采用独有的系统帧结构设计、PRACH发送时序调整、上下行HARQ及干扰抑制等多种专利技术，保证了最大300km的小区半径接入和网络性能。

　　另一方面，飞机飞行速率一般在800 km/h，最高可达1200 km/h，在1200 km/h速度下的频偏将超过子载波带宽的4倍，普通终端无上行纠偏能力，将极大地影响飞机接入网络的成功率，需要对3GPP协议以及端到端算法和硬件需定制化支撑。5G微信公众平台（ID：angmobile）观察到，中兴通讯通过采用独有的超高速频偏补偿技术大大降低接入影响，保障了空中网络的系统性能。第三方面，由于高空特殊的无线信道环境及其与地面环境的隔离、抗干扰等要求，ATG系统与其他系统存在系统间干扰和系统内干扰，据悉中兴通讯以特殊定制化高性能天线技术来增强信号、抑制干扰，实现低空至高空的高质量覆盖。

　　全国5G ATG商用，年底实现！开启我国5G空中高速互联网的新时代。5G微信公众平台（ID：angmobile）认为，ATG服务可为航空旅客提供机上娱乐、机上办公及定制服务，还有广泛的行业应用前景，如航空公司的医疗救援、航班运营、空中气象及飞行安全需求，空管部门的智能化、数字化空管应用、地面远程行业控制应用等。据悉中兴5G ATG系统有着差异化的QoS保障策略，支持不同的QCI业务优先级，可配置QCI和不同数据之间的映射关系。

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