今年北京将新开两条段地铁线路，“信用+智慧安检”车站增30个

理财鱼小提示：今年北京将新开两条段地铁线路，“信用+智慧安检”车站增30个

新京报讯（记者 裴剑飞）今年，北京将启动地铁昌平线、亦庄线提速改造工程，新开通昌平线南延一期、16号线2条段22.4公里，开通19号线北太平庄站等4座车站。在去年回天地区5个“信用+智慧安检”车站的基础上，今年将再增加30个，方便市民快速进站。

5月11日，《2022年北京市交通综合治理行动计划》发布，北京市交通委相关负责人在治堵大家谈节目中进行了解读。

城市轨道交通是现代化大城市交通的发展方向，是解决“大城市病”的有效途径。在轨道交通方面，今年的交通治理工作将有一些工作模式上的转变。

北京市交通委员会交通综合治理处副处长杨广岳表示，去年北京市轨道交通共开通9条段57公里，创历年最高，运营总里程达到了1148公里。从今年起，北京轨道交通工作的重心将逐步从“增量建设”转向“存量改造”，即在持续推进新线建设的同时，更强调对既有线网的优化提升。”

今年将持续强化推进轨道交通高质量发展，建设“四网融合”的轨道网络，构建高效转换的轨道交通枢纽，提供优质安全的轨道运输服务。具体工作主要包括构建全域快速轨道网、市郊铁路的公交化运营、构建轨道上的都市生活等3个方面。

在构建全域快速轨道网方面，通过提速、扩能、网络化运营、增车站、疏堵点等措施，提高轨道交通网络整体运输效能。比如，今年率先启动昌平线、亦庄线提速改造工程，通过增加越行线、增购快速列车，提高线路的运行速度、提供快速的通勤服务。开通19号线北太平庄站等4座车站，继续实施国贸站换乘通道改造工程，疏通换乘堵点。

在市郊铁路的公交化运营方面，鉴于铁路运力有限、市民通勤需要高频次列车服务、城市轨道交通快线覆盖不足，将对市郊铁路实施增设专用复线改造。今年的重点是启动实施东北环线和城市副中心线复线化改造，同时在城轨与市郊铁路交汇处加换乘站，研究城市副中心线与八通线加建换乘站、与2号线北京站地下联通换乘和综合开发，在平谷线与通密线、东北环线建设联络线时设计预留接口，加快推动市郊铁路接入城市轨道网。

在构建轨道上的都市生活方面，强化网城融合，推进8号线与昌平线跨线运营改造，加快实现昌平新城与回龙观、中心城直联直通。同时，推动站城融合，贯彻“公共交通引导区域发展”的模式（TOD），重点推进丽泽商务区等13个轨道微中心规划实施。此外，随着新线建设、既有线改造，同步规划便民服务商业设施；在去年回天地区5个“信用+智慧安检”车站的基础上，今年再增加30个，方便市民快速进站。新开通昌平线南延一期、16号线2条段22.4公里，开工M101、6号线南延2条段21.1公里，开通苹果园站A口等4个出入口。

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