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“理想水银事件”车主再发声:新车交付前存漏洞,车门可随意打开

发布时间:2021-07-11 16:32今日热点 评论

  极目新闻见习记者 李贤诚

  7月6日晚,“理想汽车座椅水银事件”车主及理想汽车官方均公开表示,经专业机构检测后,确认座椅上的物质含有汞(俗称水银)。但理想汽车方面称,如果在车上发现汞的存在,一定是外部行为造成的(极目新闻此前报道)。7月10日晚,当事车主再次发布微博称,理想汽车交付之前存在漏洞,每辆新车都是车门未锁状态,任何人都可以打开。质疑是“有人报复理想汽车”,而非自己。针对车主的质疑,理想汽车方面暂未公开回应。

  

“理想水银事件”车主再发声:新车交付前存漏洞,车门可随意打开


  “理想汽车水银事件”仍在持续发酵,继理想汽车官方声明“如果在车上发现汞的存在,一定是外部行为造成的。要么是使用环节含有汞的外部物品破损或者洒落,要么存在外部投毒的犯罪嫌疑”之后,7月10日深夜,当事车主“@正义谦叔”再次发布微博称,“(理想汽车方面)只怀疑有人给车主投毒,每个环节自查了吗?能保证在运输包括终端销售不会出问题吗?你们新车到货是司机师傅装卸每一台未交付的新车,并且每辆新车都是车门未锁状态,任意一个人都可以在你们交付中心打开每一辆新车!”该车主还称:“凭什么一直认为有人害我,而不是有人报复你们理想汽车?”

  

“理想水银事件”车主再发声:新车交付前存漏洞,车门可随意打开


  

“理想水银事件”车主再发声:新车交付前存漏洞,车门可随意打开


  极目新闻记者在该车主发布的视频中看到,一排新到货的理想汽车停靠在路边,拍摄者可打开任意一辆新车的车门。而针对当事车主的质疑,理想汽车方面暂未公开回应。

  11日上午,当事车主告诉极目新闻记者,卸车现场的视频是7月10号拍摄的,他表示,在新车到达汽车交付中心的过程中,存在很多漏洞,车门都可以被人随意打开。

  极目新闻记者还发现,该车主在7月10日上午发布的微博中称,10日他到理想汽车交付中心查看自己汽车座椅上的水银情况,发现还是和以前一样,水银并未蒸发。

  针对当事车主认为“车辆在交付之前就可能被人投放水银”的质疑,一名汽车行业材料专家认为,车辆交付之后,车主如果在使用过程中经常开窗通风,温度较高的情况下,水银基本上是可以蒸发掉的,不太可能保存这么久。不过,上述专家也提到,水银能否蒸发跟车辆使用情况有关,如果拿到车辆后,长期停放在地下车库等温度低的地方,车门和车窗长期关闭,水银也有存在的可能。

  此外,对于有网友担忧当事车主是否会因水银造成身体受损的问题,该车主回应称,自己已经去了几家三甲医院,都说做不了“体内汞含量”的检查,之后将再去问问其他医院。

  延伸阅读

  理想汽车“水银门”发酵 专家:“汽车绝不含汞”是外行话

  经济观察网 记者 刘晓林 在上演了前三天创始人与车主的连续互怼后,理想汽车“水银门”有了最新进展。7月8日晚,水银事件车主@正义谦叔在微博上转发了其他理想车主对该事件的解读,从微博内容来看,被引用观点的车主也对理想汽车在此次事件中的表现十分失望

  被转发车主提供了两条信息,一条来自知乎:在测试车内密闭性的工序中,会用到水银;另一条是纠正一个认识误区,即认为“水银的蒸发速度很快”,“并不快”,该车主称。之前理想汽车在官方回应中称,

  

“理想水银事件”车主再发声:新车交付前存漏洞,车门可随意打开



  7月4日,一段理想汽车车主对在车座上发现大量水银的视频,将“汞(Hg)”这个从未与汽车有过话题交集的剧毒重金属,推上了热搜。而理想汽车及其创始人李想在微博上高频、强硬的回应,让此事迅速发酵。

  车主@正义谦叔7月4日在理想汽车APP的社区内发布视频并配文称,“理想汽车座椅里面往外渗水银”。7月5日中午,理想汽车在微博上公开回应,称“理想ONE在产品设计、原材料选择、生产制造、运输以及交付环节均未使用到汞(俗称水银)”。

  7月5日13点10分,理想汽车创始人李想发了一条“咒骂型”微博:“造谣我们用水银的人和媒体,祝愿你们血液里流动着水银,脑子里装满了水银。”随后该微博被删除。

  

“理想水银事件”车主再发声:新车交付前存漏洞,车门可随意打开



  4个小时后,理想汽车在微博上再度公开回应,斩钉截铁的说“理想汽车的零部件、生产、制造等所有环节,对于汞(水银)的使用和采购量为零!制造一辆智能电动车,理想汽车不会使用,也没有任何必要使用汞。如果在车上发现汞的存在,一定是外部行为造成的。”并认为,“要么是使用环节含有汞的外部物品破损或者洒落,要么存在外部投毒的犯罪嫌疑。”

  当晚10点,车主发微博称,检测报告结果证实:车座椅里面是水银。之前的视频显示,除了座椅椅面,水银在被拆开的汽车座椅框架、导轨上也多处存在。

  一时间,李想和车主各持己见,事件似乎陷入无解。

  而在专业人士看来,这却是个存在基本认知误区的争论。“‘如果在车上发现汞存在,一定是外部行为造成’,这句话一看就说得比较外行。”一位不愿透露姓名的汽车业内人士表示。

  中国质量万里行促进会汽车质量委员会主任、《乘用车车内环境评价指标体系》团体标准起草人修宇也对经济观察网记者表示,抛开事情真相来看,理想的声明给外界造车的认知是:汞是有毒物,汽车内不可能存在汞,如果发现汞,一定是外部因素造成的。他指出,这是对汽车产品大大的误读。

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