汉奸卖国？国产汽车厂商纷纷拒绝华为，而与美国高通、英伟达合作

　　华为的手机芯片受到美国钳制，手机业务一落千丈，销量大减。为了求生存，华为把研发智能汽车系统当做了一个突破口，并且很快取得了不俗的进展，让人惊叹于华为效率。

　　不料，2021年6月30日，上汽集团召开股东大会，有投资者问上汽董事长陈虹，是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司进行合作？

　　陈虹公开表示，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽无法接受，原因是“这好比一家公司为我们提供整体解决方案，如此一来，它成了灵魂，而上汽成了躯壳。对于这样的结果，上汽是不能接受的，要把灵魂掌握在自己手中！”

　　这番言论顿时在网络上掀起轩然大波。

　　事后，网友很快发现， 在此之前，上汽已经选择了美国英伟达公司（nVIDIA）研发的自动驾驶系统解决方案nVIDIA DRIVE AGX Orin。

　　有意思的是，这套系统不仅提供核心的芯片SOC，还包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达等一整套设备，这不正是陈虹所说的可能让上汽失去灵魂的“整体解决方案”么？

　　风波尚未平息，网友又发现，2020年底，另一家国产汽车巨头——长城汽车，也高调宣布与美国高通签约合作，将采用高通的自动驾驶技术及芯片系统。

　　智能汽车产业正在飞速发展，一大帮IT巨头突然在造车领域崛起，传统的汽车厂家根本无法搞定全套的自动驾驶技术及方案，不选择与第三方合作，就只有坐以待毙，即便是奔驰宝马 也无法例外。

　　根据此前的报道，选择与高通合作的国产汽车厂商还有北京汽车、长安、吉利等。

　　但是，既然现在华为也拥有了一整套技术，这些国产汽车厂商，为什么都公开对华为表示拒绝，明确表示会选择与美国的公司合作？确认让人有点无法理解。

　　有人甚至指责，这种不支持华为的做法是“卖国汉奸”行为，是在给美国送银子！

　　也许，这些国产汽车厂商都畏惧华为公司的狼性？尽管华为一直表示不会参与制造整车。

　　不过，也有一些国产汽车厂商选择了华为。

　　无论任何事物，市场是最好的检验器，华为的智能汽车技术行还是不行，先进还是不先进？是骡子是马，拉出来遛遛，用不了多久就会一清二楚，希望华为有一天能让那些国产汽车厂商高攀不起！

　　对此，大家怎么看？

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