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氢能版图“脉动”齐鲁

发布时间:2022-03-21 17:45银行理财 评论

理财鱼小提示:氢能版图“脉动”齐鲁

商周刊说

新旧动能转换这个重大战略是在山东拉开的,在这个过程中山东迫切需要能源改革。目前来看,山东有着十分清晰的战略目标与发展规划,从资源、到装备制造再到布局与应用,山东都做好了充分的准备。

全文共2915字,阅读大约需要8分钟。

风劲潮涌,自当扬帆破浪。

当下,新能源是全球经济发展最受关注的风口之一。在“2030年前碳达峰,2060年前实现碳中和”定调为国家级绿色发展战略以来,各座城市布局脚步明显加快。北京、上海、广东、江苏、山东、河北……全国多地纷纷依托自身资源禀赋制定氢能发展规划,并先行先试推动氢能产业化进程。

山东,作为全国首个“氢进万家”示范省,自启动以来备受关注。“氢进万家”示范省启动建设一年将至,山东氢能版图进展如何?未来“氢能社会”示范样板将建成什么样?

全国首座高速公路加氢站、首个港口氢燃料电池重卡投入运营;中国首台氢能燃料电池智能雪蜡车服务北京冬奥会;国内首艘氢燃料电池客运船成功下水试验,首款大功率集装箱式氢燃料电池热电联供系统投入使用……过去一年,山东氢能产业发展按下了“加速键”,“氢进万家”的梦想已在多个场景变为现实。 从顶层设计到产业框架、从地域支撑到龙头参与,一个充满生机的氢能版图正在“脉动”齐鲁。

 氢能版图“脉动”齐鲁

▲山东正在整合全产业链资源,氢能源加快落地,多个应用场景正变为现实

01

氢能应用场景“照进现实”

2022年1月8日,山东重工集团向山东港口集团交付首批中国重汽氢燃料重型牵引车,配套了潍柴大功率氢燃料电池系统。这是山东推进“氢进万家”示范省建设的一个缩影。

自去年4月山东启动实施“氢进万家”科技示范工程以来,济南、青岛、淄博、潍坊四市多点布局,开展氢能生产和利用技术的多场景示范应用,“一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区”稳步推进,先后出台了29项氢能产业专项政策,编制发布2项氢能产业国家标准、9项地方标准、2项团体标准,努力打造山东“氢能社会”示范样板。

“氢进万家”,山东正在整合全产业链资源,氢能源加快落地,多个应用场景正变为现实。其中,开展燃料电池车辆示范运营,已推广燃料电池车辆848辆,涵盖公交、渣土、冷链物流和港口集卡等多种车型,开通燃料电池公交专线30余条,示范运行总里程超过1500万公里。

同时,山东已建成加氢站22座,日供氢能力达到2万公斤。其中,2021年5月启用的莱芜泰钢加氢母站,是全国第一座钢铁行业副产氢纯化管道供氢加氢母站,为工业副产氢纯化利用提供了样板典范。

“2021年12月29日, 山东港口率先启动了全国首个港口加氢站的建设,逐步布局实现管道供氢,打造全国第一座‘氢+5G’智慧绿色港口。”山东港口青岛新前湾集装箱码头公司副总经理张峰介绍道,港口作为基础性、枢纽性设施,是降碳减排的重要领域。建设氢能港口,具有重要的示范意义。

除了氢能港口,氢能高速建设也在积极推进,全国首座高速加氢站也已建成投运。

此外,氢能园区建设也在加快探索和推进。“将建成氢能园区1处,园区内工业副产氢纯化能力不低于5吨氢/天,用于供热、燃料电池热电联供及燃料电池汽车的总量不低于10吨氢/天,替代天然气供热、燃料电池热电联供的氢气使用量不低于1万吨……”东岳集团中心研究院院长冯威介绍说。据悉,目前山东省已完成4个绿色零碳氢能产业园区的选址和方案设计,氢能社区也正在积极选址,一个个氢能利用进家入户的示范应用场景正在“照进现实”。

02

齐鲁大地“氢”风徐来

“氢城”已至,“氢”风徐来。

氢能零污染、零排放,是最理想的替代能源。 青岛作为全国首个绿色城市建设发展试点城市,目前已形成覆盖制储运加、关键材料部件、燃料电池系统、燃料电池整车等氢能上下游产业链,产业生态圈初具规模。

在城市往来穿梭的氢燃料公交车,让“氢进万家”的梦想在青岛更加触手可及。在西海岸新区,从山东自贸试验区青岛片区开往青岛国际啤酒城的真情巴士30路公交车,自2021年1月底全部换成了装配了8个140升容量氢气瓶的氢燃料车辆,以氢燃料电池驱动运行,成为青岛首条氢能源公交示范运行线。青岛美锦桥头堡加氢站为这条线路的50辆车提供能源保障。在这里,只需15到20分钟,一辆车就可以完成加氢,满载续航里程可达300公里。

“氢能源车相对于纯电动车,续驶里程更长,加氢15到20分钟就能跑300公里。”据青岛市发展和改革委员会负责人介绍,按照规划,到2030年,青岛将建成加氢站50座以上,投入运营30条以上氢燃料电池汽车公交专线,氢气年消费量超过3亿立方米,培育超过20家规模以上氢能相关企业,氢能产业年产值达到500亿元。

在省内,济南是青岛之外的又一氢能产业高地。济南将围绕“中国氢谷”建设,打造全国领先的氢能产业应用示范基地,推动氢能产业向规模化、集群化、高端化发展。

此外,以潍坊、淄博为龙头的燃料电池及关键材料产业集群,以聊城、济宁为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群,也正在加快建设步伐。

 氢能版图“脉动”齐鲁

中国首台氢能燃料电池智能雪蜡车服务北京冬奥会

03

氢能产业站上“风口”

为什么“氢进万家”示范工程会落户山东?这还要从“双碳”目标说起。

在2020年召开的第75届联合国大会上,中国正式宣布力争2030年前碳达峰,2060年前实现碳中和。无论是“碳达峰”还是“碳中和”,首先将改变的都是能源产业的构成。目前,煤炭、石油、天然气等产生碳排放的化石能源仍然是能源产业的“大头”,而以氢能为代表的不产生碳排放的能源则占比较小。因此,在能源格局加速重构中,氢能源自然站上了城市发展的“风口”。

作为能源生产和消费大省,山东在推进氢能发展应用方面具备绝对优势。

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