众泰汽车或将退市 众泰汽车两位意向投资人均打“退堂鼓”
信息时报讯 （记者 罗晓彤） 众泰汽车苦苦等待的“白衣骑士”退场了。6月26日，【*ST众泰(000980)、股吧】（000980）发布公告称，意向投资人湖南致博股权投资基金管理有限公司（下称“致博投资”）决定终止投资*ST众泰。而今年5月12日，另一意向投资人上海智阳投资有限公司 ( 下称“上海智阳”）则决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。如今意向投资人一终止一暂缓投资，公司又面临着经营困难、资金缺乏、生产经营停滞、两年亏损近220亿元、退市风险等问题，靠仿造豪车出圈的众泰汽车还能翻身吗？
“白衣骑士”一终止一暂缓投资
6月26日，*ST众泰公告披露，致博投资正筹划实施汽车产业相关的重大非上市公司股权投资行动，为避免投资者误解，防止对证券市场造成不必要干扰，根据双方于2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定，致博投资决定终止投资*ST众泰。同时，*ST众泰还披露，若重整失败公司将存在被宣告破产和公司股票将面临被终止上市等风险。
而据*ST众泰5月13日公告，基于对众泰汽车尽职调查结果的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面，出于投资谨慎性考虑，另一意向投资人上海智阳决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
事实上，*ST众泰曾于今年1月12日公告，已在2020年12月25日和28日分别与两名意向投资人签署《保密协议》，并与其中一家签署了《意向协议书》。此后，*ST众泰股价一路飙升，从2021年1月12日到6月25日收盘，*ST众泰共收获60次涨停板、18次跌停板，股价累计涨幅达559.65%（同花顺（300033）iFinD数据）。
众泰汽车问题多多
如今，苦苦等待的两位“白衣骑士”一家已终止投资，另一家则暂缓投资，众泰汽车重整失败宣告破产的可能性再次增大，想要翻身也是困难重重。
据了解，2016年，众泰汽车靠着外观与保时捷-卡宴相似、价格却仅需10万元出头的众泰SR9成功出圈，之后众泰汽车也开始“模仿”起其他汽车品牌。不过，众泰汽车并非一味地“模仿”，在国产自主品牌开始崛起之时，众泰汽车也曾宣布要走道路，并推出了众泰T6OO、T700等一系列车型，但众泰汽车缺乏核心技术和研发能力，且车型质量问题频发，其市场表现不尽如人意。
其2020年财报显示，继2019年全年亏损111.9亿元后，众泰汽车2020年业绩再次出现巨亏，全年亏损108.01亿元，且2020年末净资产为负值（-44.23亿元）。而两年合计亏损将近220亿元的众泰汽车，持续经营能力也存在不确定性，2020年全年众泰汽车生产汽车1371辆、销售汽车1674辆，全年产销表现远不及部分品牌热销车型一个月的表现。
与此同时，众泰汽车也在其2020年财报披露，目前公司存在经营困难、资金缺乏，生产经营停滞、关键内控职能缺位、关键岗位人员缺失、员工大量离职或不在岗、组织机构不能正常运行、内控环境存在重大缺陷、内部监督缺失等问题。记者注意到，众泰汽车的公司股票已于今年6月10日被叠加实施退市风险警示特别处理。
上海智阳终止投资可能性大
在多种问题压力下，众泰汽车想要翻身并不容易，而暂缓投资的上海智阳或是众泰汽车最不愿意丢失的“救命稻草”。
对此，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔向信息时报记者表示，目前众泰汽车面临的环境，一是中国汽车产业结构正在调整，淘汰落后产能成大趋势；二是众泰汽车缺乏核心技术；三是众泰汽车品牌知名度不高，一般投资机构接盘众泰汽车没有多大意义，因为目前众泰汽车只剩下一个壳，虽然有生产资质和一些土地、厂房，但想要救活众泰汽车还需要投入很多资金，需招聘人员开发新产品，而开发一款新车型最快也要两三年，按照现在的标准来看可能要投资100个亿。“现在市场竞争非常激烈，上海智阳终止投资的可能性很大。”他说。
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