空客对氢动力飞机研发充满信心 称2035年能正式交付投入使用
空客首席执行官Guillaume Faury周三接受媒体采访时说：“空客可能首先生产短程或中程（氢动力）飞机，然后再生产较大的飞机。”他补充称，“发动机工程师们已经改变了我们的观点，目前状况非常积极。”
“我们每天都变得更加自信。”Faury对媒体称，“我们现在正思考的是，我们需要造出一家飞机，我们需要合适的燃料，我们如何再正确的时间获得足够量的氢气，我们需要报备好监管法规。”
Faury说：“除了获得监管部门对新产品架构的批准外，我们还需要在机场安装专用设备，并大量增加可持续产生的燃料。”空客在今年2月的一次演讲中告诉欧盟官员，150座以上的氢动力飞机可能要到2050年才会出现。尽管存在技术挑战，空客还是强调了公司高层对氢气应用的押注。
许多业内人士认为氢气可以对航空排放产生影响，不过鉴于这些挑战，目前还不清楚能多快实现。波音首席执行官David Calhoun认为，以氢气为动力的喷气式客机要与现代窄体客机相媲美可能还需要几十年时间。
在与Faury的小组讨论中，非政府组织运输及环境机构（T&E）航空业务主管 Andrew Murphy说，如果一国政府试图减少碳排放，那么减少飞机飞行量将是一个“越来越有吸引力的选择”。
Murphy说：“对这个行业的威胁不是新旧技术之间对抗，而是新技术推进和旧需求粘性之间的拉锯。”
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