计算机 软件定义汽车趋势已确立，智能座舱是入口

智能座舱将成为软件定义汽车的最佳入口，渗透速度超预期，看好布局完善的龙头公司。智能座舱是汽车网联化、智能化的交汇点，同时其凭借高程度的信息化、AI属性也是软件定义汽车的最佳入口，渗透速度将超预期，在网状化新生态格局下拥有完善产品布局或生态的龙头公司将获得先机。推荐标的：中科创达、虹软科技。

软件定义汽车已经成为行业趋势。此次上汽集团数字化转型峰会中多位演讲嘉宾均提出，汽车行业已迈进新阶段——即软件定义汽车。随着汽车CASE的逐步落地，汽车电子架构也在由分布式向域内集中、跨域集中，在到最后的中央集中演进，在这个趋势下，算力的提高、AI技术的引入使得可以通过软件去满足信息化的最新需求。汽车行业正在由硬件主导转向软件主导，由单一出行工具转向智能数字化产品演变。

高算力、大生态是智能驾驶的底座和核心。高性能计算成为智能汽车软硬件发展的核心和基础。面向未来，汽车上搭载的传感器越来越多，消费需求也愈加复杂，汽车的形态、电子架构等都在发生变化，以及自动驾驶的引入，这些改变需要有强大的底层支撑，高算力SOC芯片、AI计算平台和图像处理能力将成为自动驾驶演进的基础。此外，产业链的重构使得生态的概念更为强调。除了传统整车企业、供应商和经销商以外，互联网公司、全新硬软件科技公司、新的运营商、服务商、内容商和基础设施公司等不断通入，形成错综复杂的行业生态圈，同时产业分工也变得模糊，网状而非线性的产业链结构使得生态的建立显得尤为重要。

智能座舱将成为软件定义汽车最佳入口，重要性持续加强。智能座舱是汽车智能化、网联化的焦点。从使用需求角度来看，智能座舱既是司机、乘客交互的第一对象，也是用户体验的最直观的展现，需要通过软件的形式去快速迭代以满足不同的用户需求；从功能需求角度，智能座舱是车内车外、在线离线等信息的交汇，其需要处理大量的数据，也是信息化程度最高的零部件，数据的驱动就显得尤为重要；从商业需求角度来看，智能座舱是提升用户粘性的最终载体，也是品牌的具象化体现，同时也是用户大数据最重要的来源和落地，AI的重要性不言而喻。所以，智能座舱是软件定义汽车实现的最佳入口。

风险提示：宏观经济波动的风险、竞争加剧的风险。

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