升级而来，东风本田英仕派再战B级车市「聚焦广州车展」
本报（chinatimes.net.cn）记者于建平 广州报道
作为国内市场表现突出的合资车企，东风本田在此次广州车展上倾巢而动，携旗下“全面进化”后的十一代思域以及英仕派等多款车型集中登场。
其中引人注目的是12日上市的旗舰轿车英仕派。据东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华介绍，自12日英仕派正式改款上市后，订单数维持在350台/日。
英仕派是东风本田旗舰轿车，此次在“智”“形”“动”多方面进行了升级，提供燃油和混动两种动力选择，期待为用户带来物超所值的出色质感体验。
从1989年至今， INSPIRE已经历了32年，更新了五代，2018年由东风Honda引入国内。作为本田“双车战略”下雅阁的“兄弟”车型，INSPIRE获得了不少消费者的认可，但在销量方面却一直不太理想。
十月中旬，东风本田新INSPIRE在东风本田第一工厂正式下线，与此同时，东风本田宣布该车中文名“英仕派”。“英仕派”三个字不只是INSPIRE的音译，更代表这款车的车格，即英勇睿智，真知而有大才境界，积极进取的知性行动派。改名后，东风本田对英仕派目标人群锁定为相对成熟且有独立价值观的才俊。
从外观来看，与之前相比新车外观变化不大，整体造型依旧延续现款车型的设计，只是新增了银黛灰配色。
英仕派车身尺寸为4924*1862*1449 mm，轴距为2830 mm，车身相比加长了14 mm。配备的后排杯托氛围灯、10.25英寸DA屏、无线充电功能等，进一步提升新车质感。英仕派独有的通风循环系统，有效提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少41%，让驾乘人员有更舒适的乘坐体验。
据东风本田汽车有限公司副总经理潘建新介绍，英仕派搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，用户能轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等丰富功能。Honda SENSING安全超感系统同步进化，新增TJA交通拥堵辅助功能，有效减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳，同时通过系统软件的调校优化，升级ACC、LKAS两大功能，让驾驶更轻松、更安全。
此次英仕派改款上市就提供燃油与混动两种动力选择。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260Nm。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm，百公里综合油耗仅为4.2L。英仕派还提供Normal、Comfort、Sport三种驾驶模式，全方位满足用户不同路况的个性化驾驶需求。
目前，东风本田官网一共有13款在售车型，而在细分市场上东风本田组成了以CR-V、思域、XR-V为销量支柱的产品架构，三者分别定位于紧凑型SUV、紧凑型轿车、小型SUV。
与日前下线的广汽本田新雅阁一样，英仕派被看作东风本田INSPIRE的中期改款车型，定位于前景较好的B级轿车市场。在目前的B级车市场，豪华车形成了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4为主的B级阵营；日系车中，丰田凯美瑞、广汽本田雅阁分别位居前9月销量排行第二、第三位置，日产天籁连续三个月位居中型车销量前三。
英仕派作为本田在华“双车战略”的核心支撑之一，其问世是东风本田在B级轿车市场的希望。而从INSPIRE到英仕派命名改变的背后，也能看到一个更贴近中国市场的本田汽车。
2021年，东风本田定下的目标是冲击100万辆年销量目标。以紧凑型车型为销量支柱的东风本田将英仕派投放B级车市场，虽然不是全新换代产品，但英仕派显然被寄予厚望，或成为东风本田冲击百万目标的又一增量车型。
>相关《升级而来，东风本田英仕派再战B级车市「聚焦广州车展」》内容：
1、 从仿制到创新 中国药企谋划转型升级
2015年被称为是中国药物创新的元年。当年7月22日，原国家食药监总局下发通知，要求申请人自查数据，数据不真实、不完整的自行撤回，否则将在三年内不再受理申请。最终，1622个自查申请中超过80%的申报材料企业主动撤回。至此，行业重塑行动开启。 自722风...【继续阅读】
2、 金瑞期货：以“保险+期货”为抓手 服务乡村振兴和农业转型升级
继半个月前获得赣州2021年度普惠金融创新案例展评创新三等奖之后，近日金瑞期货定南猪饲料“保险+期货”项目获得金融支持江西经济高质量发展“创新优秀项目”称号。 接受采访的相关人士表示，对于既专业又接地气的期货市场而言，服务乡村振兴和农业转型升...【继续阅读】
3、 丰台大悦春风里今日盛大启幕：焕新升级京南商业体验
12月26日，北京丰台大悦春风里盛大开幕。在约在春风里启幕仪式上大悦城控股领导、核心品牌代表、大悦城控股商业合作伙伴及主流媒体共同见证了京南美意生活花园-丰台大悦春风里的如悦绽放。 大悦春风里洞察25-45岁的城市中产不断迭代的情感社交诉求，充分承...【继续阅读】