“隐形冠军”的进击：汽车服务，中国平安的又一生态高地

“生态”一词，原来更多应用在自然环境。如今越来越多的巨头企业开始用“生态“来形容自己的体系，构建属于自己企业的生态体系，已经成为这些巨头建立竞争护城河的必经之路。

然而，形成真正的企业生态闭环并不容易。它首先需要企业有强大且统一的长期战略，其次要在生态相关领域建立起强势的主业，最后各主业间要实现自上而下、由里及外的客户权益、数据系统等的打通共享。如此，才能产生1+1+1＞3的生态协同效应。否则，可能面临无序扩张带来的管理不善、精力分散乃至风险传递，陷入盲目多元化的陷阱。

作为多元化经营的范例，平安集团已在金融服务、医疗健康、智慧城市等领域打造独特的生态圈。其实在汽车服务领域，依靠多年耕耘，平安同样在汽车媒体、汽车消费金融、车险、汽车融资租赁、后市场服务等垂直领域占据市场领先地位，因此在业内被视为“隐形冠军“。中汽协数据显示，截至去年年底中国私人汽车保有量为2.44亿辆，平安汽车生态已服务一半以上的市场。

瓜熟蒂落，水到渠成，乘汽车后市场消费持续复苏、前景远大之势，整合汽车服务各细分领域资源，打造一站式生态闭环，可能为平安生态圈战略的新蓝图。

“看、买、用、换“一站式服务

解决用户痛点

一位用户，从产生购车的念头到真正提车坐在驾驶舱里，往往会经历一个漫长的过程：从试驾约车开始，到订车，办理车贷（全款可免去该程序）、上路必备的交强险、以及保障车辆以及人身的商业保险，才能真正提车上路。

而购车只是拥有一辆车的第一步，后续在整个与车相关的链条中，如用车、加油、保养、甚至是换车，还存在诸多环节和痛点。

目前汽车服务领域内，玩家众多、细分垂直，呈现割据态势。以汽车保险为例，在中国财险中占比过半，达到56.56%，分食这一市场的品牌机构也多，可谓是“红海“竞争。除了车险，还有汽车金融、汽车保养维修、二手车交易等。总之，汽车服务相关业务专业度高，缺乏有效整合，现状是各业务零散分布于汽车市场中。比如新车购买6年之后的年检业务，就被孤立在汽车链条之外。

割据意味着封闭，割据之势于企业、于用户都不利。从企业角度看，单一作战流量小、利润低，难以获得长足发展；从用户角度，因为缺乏一站式服务提供方，信息繁杂、难辨真假，需要靠自己在多个服务提供商之间对比和选择，劳心劳力。

市场呼唤一个与用车生态相关的一站式服务机构，让消费者能省心、省时、省钱。

满足市场和用户需求是企业的核心价值。近日，以开启“818温暖车主季“为契机，平安进一步升级汽车服务生态圈，以解决用户需求和痛点为中心，围绕“看车、买车、用车、换车“四大场景，整合平安产险、银行、信用卡、汽车之家等汽车服务相关资源，构建真正的一站式“车服务“。

在看车环节，平安旗下品牌汽车之家，拥有近6万款车型配置库；在买车环节，已经拿到汽车金融牌照的平安银行，汽车消费贷款累计投放超万亿，与超50家主机厂、近2万家4S店合作，提供产品种类灵活多样，贷款流程简单便捷的优质金融产品。

在用车环节，平安好车主APP拥有1.3亿注册用户，有80种车主服务，平安好车主信用卡累计发卡2400多万张，为车主提供加油、停车、洗车等一系列用卡权益。今年8月18日起，平安银行联合中石油，为浙江、广东、江苏及上海四省市的平安银行持卡人带来超10亿元中石油加油服务，在10月31日前，平安银行持卡人订购“中石油油券套餐“，到中石油加油最高年省2160元；在换车环节，汽车之家旗下“天天拍车“2020年成交总额突破200亿，领跑二手车电商，疫情期间，天天拍车还贴心地为车主提供从报名、检测、拍卖到成交的全流程0接触卖车服务。2020年，平安银行二手车消费贷款新增发放355.5亿，同比增长96.6%。

据了解，截至16日，平安818活动 已吸引909万人参与，新增车用户861万，成交额达1.2万亿元，车险保单数同比上升9.8%，汽车金融交易额同比增加5%。

平安充分发挥个人金融生活服务集团的优势，识别用户在“看车、买车、用车、换车“全生命周期的需求，构建精准流畅的一站式服务。对于用户而言，这是真正有价值的服务；从企业发展角度，则印证了“懂用户的战略才能胜出，服务好用户的企业才能长久“的朴素逻辑。

内外驱动搭建全产业链

以客户为先让数据多跑腿

汽车生态一站式服务，需要串联汽车产业相关链条，打通用户消费需求的各个环节。这既需要企业在汽车服务各环节有足够深的专业积累，同时企业内部各业务间建立文化与业务上的紧密协同，包括汽车供应商、信贷、保险、技术等。

越来越多的车企、供应商甚至是互联网企业，想从汽车服务产业链条分得一杯羹，也不乏有供应商想做好供给端的产业链条，但收效甚微。究其原因，是难以将消费端的各个环节真正打通。

平安正在通过对内、对外并驾齐驱的方式来打通这些消费环节。

对外，平安通过与大型4S店集团、主机厂等生态伙伴合作，在SaaS服务、车险、车后市场、车主消费贷款、车主健康和车主财富管理等多个科技及个人金融业务领域展开协同。如今平安的场景涵盖汽车制造、新车交易、二手车买卖、用车养车、出行五大场景，覆盖主机厂、零部件、4S店、二手车商等众多服务商。例如，在用车环节，平安已经能够涵盖停车缴费、优惠加油、车损测算、年检代办、道路救援等一系列服务，用户可以直接通过平安好车主APP来一键完成。

平安通过打造市场独特的车生态联盟，为用户提供一站式车服务便利。在方便用户同时，为自己的金融业务寻找潜在客户以及业务流量，实现用户和企业的双赢。

对内，则是构建“一个客户、一个账户，多种产品、一站式服务“的综合金融经营模式。从用户的角度看，这意味着方便，但对服务提供方而言，却对中后台管理、服务能力有着极大的要求。

平安集团总经理谢永林曾在采访中表示，支撑个人综合金融业务模式和结果的，是一系列“基础设施建设“。

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