宁送外卖，不当工人，制造业“用工荒”，真是因为工资低？

理财鱼小提示：宁送外卖，不当工人，制造业“用工荒”，真是因为工资低？

在未来职教之前的文章中曾多次提到中国是全球唯一“全产业链国家”，是全球制造业第一大国，能在严密的技术封锁下完全独立自主的飞天遁地、登月探火。与此同时，中国的制造业却陷入“用工荒”，制造业工人缺口超过2000万，很多人宁可起早贪黑、风吹雨淋的送外卖、送快递，也不愿意在风吹不着、雨打不到的工厂里工作。

究竟是什么原因让全世界唯一凑齐“勤劳、勇敢、智慧”这三大优点的中国人如此“不事生产”呢？

工作强度高？

产业升级需要资本积累。西方资本主义国家通过几百年的殖民历史，掠夺海外殖民地的资源和市场实现资本积累。中国没有海外殖民地，靠的是“工厂里的工人高强度的生产低利润产品，一毛钱、一毛钱的积攒起来的”（台湾名嘴语）。

中国制造业工人劳动强度高、长工时似乎已经成为了一种“常态”，在计划经济时期工厂里“四班三倒”的现象如今几乎已经绝迹。两班倒、周末无休、一天12小时在制造业工厂早就司空见惯。这种作息虽然远超8个小时工作制和双休制，但并不是制造业工人的专利。程序员和外卖配送、快递配送的工作时长可以轻松碾压制造业工人。

流水线上的工人每天至多工作12小时，想再增加工作时间老板和倒班同事都不会同意。

相比制造业工人的“简单重复性劳动”，“码农”和“小哥”们的工作对“智慧”的需求显然要高一些，“码农”保持手脑同步的高强度运行自不必说。“小哥”为了配送的“短平快”，必须时刻规划最佳路线以及在随时可能违反交通规则的情况下保证自己的生命和配送货物安全。

因此，制造业工人劳动强度高的现象的确存在，但他们并不是强度最高的人，也远没到无法承受的地步。

社会地位低？

在当今社会，“社会地位”本身就是一个很虚无的词。打扮得光鲜亮丽，举止“优雅大方”，未必就有多高的社会地位。就好像皇宫里最守规矩的是太监宫女，五星级酒店里举止最优雅大方的是服务员一样，没人会觉得他们在所属群体里地位高。

有人会说，看不到职位提升的希望。其实快递和外卖小哥更看不到，至少工人还有领导，小哥连领导都没有。码农的危机程度更高，技术迭代随时可能让他们失业。

“工人社会地位低”，典型的案例应该就是“相亲鄙视”，月收入3000块钱的小文员，满身满脸的拼多多折扣货，一听对方是“工人”不管工资是自己的三倍还是五倍，也不管人品是高尚还是低下，形象是猥琐还是俊朗，看都不看直接pass。

这确实是一个常见的社会问题，但这个问题真的可以反应工人社会地位低下吗？恐怕也未必，主要还是个人“三观”出现了问题。而且，“码农”和“小哥”也面临找不着对象的问题，从相亲的角度来定位社会地位，不具有说服力。

另外一个常用的社会地位衡量标准就是：“春节灵拷”。回家的时候亲戚邻居问：“干什么工作呢啊？”听到：“行政”、“程序员”这样的回答，往往会不明觉厉地说：“欸呦，不错喔！”而“工人”则往往是无法启齿的答案。但仔细想想，这种真实性比尼斯湖水怪高不了多少的“街谈巷议”真能决定一个人的社会地位吗？很牵强。

工资低！

铺垫了这么长，终于说到了这个核心问题：制造业工人的工资真的低吗？

在无良营销号的口水稿里，制造业工人现在连月薪8000、10000甚至20000的工作都看不上了，企业老板甚至“跪求工人可怜”。然而事实又是如何呢？

未来职教查到了北京某汽车生产企业流水线工人的工资构成：

基本工资+工作日加班工资+假日加班工资+夜班补助+全勤奖+餐补、车补

基本工资就是北京市最低工资标准：2200元，按21.75天，每天8小时计算，每小时的工资为12.65元（非加班时间工资不按时薪计算）；工作日加班工资按基本工资1.5倍计算；假日加班按2倍计算；夜班补助每天20元；全勤奖为基本工资的十分之一，餐补、车补约400元每月。

该企业流水线工人表示：一个月很少有不加班的时候，基本上都是早8点到晚8点，或者晚8点到早8点，每月休息一天，用来倒班。

简单计算可知，一个31天的月份（4个周末），一个流水线工人工资将为：2200+1670（工作日加班）+2125（假日加班工资）+300（夜班补助）+220（全勤奖）+400（餐补、车补）=6915元，乍一看似乎并不算太低，“小哥”们的工资也差不多就是这个水平，但事情就怕仔细品。

该汽车生产厂总计有一线工人约1200名，也就是说每年工人工资支出在8000~9000万元。而这个工厂的产值是多少呢？

400亿元；工资占比仅为0.225%，这还是在“最低工资标准”全国第二高的北京（上海为2480元），换成其它城市，可想而知。

2019年中国汽车制造业的利润率为6.29%，也就是说，流水线所有工人只获得了利润的不到3.5%……剩下的利润去了哪里？咱不知道，咱也不敢问，咱也不知道找谁问。

更扎心的是与“小哥”们的比较。

一件快递的费用平均在15~20元，快递小哥每配送一件快递可以收到平均1元左右的报酬，而快递公司的利润普遍在10%左右有的甚至不到5%，也就是说，快递小哥个工资可以获得快递公司利润的50%，甚至80%以上……

外卖小哥则更“舒心”，2019年美团外卖共计接受订单87.33亿笔，餐饮外卖实现毛利102.33亿元，净利润22.36亿元，每笔订单毛利为1.17元。支出总额496亿，其中骑手佣金占410多亿元，达到80%以上……

低确实是低，但低的不是工资也不是社会地位，而是分配合理性。快递、外卖公司可以将一半以上的利润交给最基层的员工，而一个利润高达25亿元的制造业工厂，工资支出只占利润的不到3.5%，试问：

制造业工厂是否有能力将工资翻倍？

绝对有！

工人一年的工资可以购买一辆本厂生产的汽车，这是好事还是坏事？

既可以保证工人稳定性，提高工人积极性，又可增加工厂销量，绝对是好事。

那为什么有能力，有好处，却宁可陷入危机，就是不给工人涨工资呢？

咱不知道，咱也不敢问，咱也不知道问谁……

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