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全球“气荒”蔓延!天然气概念股掀起涨停潮,短期供需矛盾难以缓解(2)

发布时间:2021-09-28 21:05投资房产 评论

除了英国的天然气供应出现短缺问题外,伴随着国际油价大幅上涨,英国的汽油也处于短缺状态。英国石油公司(BP)表示,在恐慌性抢购背景下,英国近三分之一BP加油站的主要品级燃油已经售罄。9月26日,总部位于伦敦的BP发布声明称,在英国的1200个加油站中,大部分仍在供应和开放。

不过,由于过去两天需求强劲,目前大约30%的BP加油站已没有主要级别的燃料了。这对于英国人来说,今年的冬季或许分外难熬,能源供应危机正在冲击各行各业。或许是预感能源供应短缺,上周末英国的加油站外都是长长的车队,司机们争抢加油名额,加油站内的货品也被哄抢一空。

针对上述情况,记者也采访常年身处欧洲的华侨周先生,周先生对《华夏时报》记者表示,英国之所以出现汽油短缺问题,主要原因在于运汽油的工人人手短缺,在英国脱欧前,这部分工人都是由东欧的工人来做汽油运输工,自英国脱欧后,这部分劳工已经离开英国,现在他们夜里要开很远的距离才能加上油。

周先生表示,引发人们恐慌性购买的背后,是供应链受阻导致的供货不足。由于卡车司机数量严重短缺,部分公司无奈宣告暂停供应。除了汽油难加外,类似于卫生纸和生活必须品都处于短缺状态,即使是去超市购买东西,也不像以往那样方便。

针对英国人哄抢汽油的情况,英国交通大臣格兰特沙普斯表示,国家有足够的燃料,只是当下司机紧缺,政府已经在设法提高新手司机上路测试的效率,填补卡车司机缺口,如有必要,还将动用军队力量来运输物资,解决当下的问题。

约翰逊对此也表示赞同,并称考虑实施“埃斯卡林行动”应急计划,动用军队向加油站输送燃料。

此外,英国政府25日表示,将向外国司机发放5000份短期签证。但据英国道路运输协会估计,这个数字离英国需要的大约10万名重型货车司机还差得很远。不过,周先生对《华夏时报》记者表示,原来在英国从事汽油运输的卡车司机,现在都已经欧盟的其他国家找到工作,这些曾被英国驱赶走的卡车司机是不会再次回归英国从事卡车司机的工作。

英国老化的核电站正进行计划外停电以进行维护,从法国进口电力的主电缆在遭遇火灾后关闭,近期风力较弱导致英国的风电涡轮机减速,这都导致英国对天然气的需求增加。正如英国能源协会首席执行官埃玛平奇贝克所言,天然气市场的异常波动,是不寻常天气和疫情后不寻常的能源需求模式共同作用结果,对于许多客户来说,这将是一个充满挑战的冬天。

对此,花旗也认为,由于市场对天然气价格非常敏感,欧洲和美国的库存都远低于正常水平,因此,市场对天然气价格的后期走势都是看涨到2022年。而供应方面,OPEC和包括俄罗斯在内的盟友一直只是在缓慢放松产量限制,从而导致市场收紧。

期货市场交易员李欣对《华夏时报》记者表示,虽然油气资源主产国家拥有丰富的天然气储量,但由于建造新的液化和气化设施成本高昂。所以,难以缓解欧洲及亚太主流消费市场的供给短缺,航运运能压力更使此状况雪上加霜。而俄罗斯的天然气供应,由于美国的介入延后了开通时间。据悉,“北溪-2”输气管至少要到明年才能开通。因此,今年冬天欧洲天然气的供需矛盾会持续升温。

即使是天然气主产国之一的美国,自拜登政府上台以来,其“绿色新政”已经对油气产业活动产生限制,这也令天然气产能进一步受限,这不仅会对现有油气井产能造成影响,而且也可能导致未来产能进一步下滑。此外,去年原油价格出现负油价,也降低了部分美国页岩油勘探活动,从而使得后继产能不足。

正如全球最大独立石油交易商维托尔集团首席执行官罗塞尔哈迪所言,由于欧洲和中国的低库存和强劲需求,全球天然气价格正处于“极端水平”,而未来至少5年间,全球市场对天然气需求的增速还将维持,这意味着之前许多年间因为美国“页岩气革命”而带来廉价天然气的时代可能一去不复返。

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