如祺出行COO韩锋：出行行业需要一场供给侧改革，如祺出行“双轴驱动”战略推动Robotaxi规模落地｜WISE2021

理财鱼小提示：如祺出行COO韩锋：出行行业需要一场供给侧改革，如祺出行“双轴驱动”战略推动Robotaxi规模落地｜WISE2021新经济之王大会

12月13日-15日，36氪WISE2021新经济之王峰会在上海举行，今年我们以「硬核时代」为主题。“硬核”是当下时代和大环境带给中国新经济企业的挑战和机遇，一方面要求企业关注技术创新，找到自身“硬核”壁垒；另一方面要求企业回馈社会，展现更多“硬核”责任与担当。在从商业模式创新的“应用时代”迈向技术创新的“硬核时代”之际，我们与上百家硬核企业汇聚一堂，聚焦宏观政策、智能制造、半导体、新能源、新消费等热门赛道，全方位探讨各领域如何构建以创新驱动的硬核竞争力。

会上，如祺出行COO韩锋发表了《出行进入“双轴时间”》的主题演讲，分享了如祺出行对出行行业发展趋势的判断，以及作为平台方，如祺出行将会怎样布局自动驾驶的落地运营的思考与实践。

韩锋认为，出行行业正在从以效率和通达为首要出行需求，向高品质出行服务需求转变。加上国家绿色减排等倡议，出行行业需要一场从供给侧出发的改革。Robotaxi成为了未来出行时代的最佳载体，如祺出行作为一个移动出行平台方，希望可以快速推动Robotaxi的技术发展和商业化的普及。

为此，如祺出行制定了以供给侧改革为核心的“双轴驱动”战略：一是以自动驾驶产业链为核心的“技术之轴”；二是以构建“出行-车服”生态闭环为核心的“生态之轴”。通过“双轴驱动”战略来推动Robotaxi的规模落地及运营。

以下是韩锋的演讲实录（经36氪整理编辑）：

大家好，我是如祺出行的韩锋，非常感谢36氪的邀请，今天非常荣幸有机会来到现场跟各位行业专家进行交流分享。

接下来我要跟各位嘉宾分享的话题跟人们的出行、每天的生活息息相关。我想跟各位分享一下，如祺出行作为一个出行平台，对于整个出行行业发展趋势的判断，以及作为平台方，我们接下来将会以什么样的方式来布局自动驾驶的落地运营以及应用。

图源：36氪

先简单介绍一下如祺出行是谁。如祺出行是广汽集团和腾讯等联合投资的移动出行平台，主要深耕粤港澳大湾区的出行市场。作为一家以打通及应用汽车产业前沿技术为基础的一体化出行平台，我们目前主要在以下3个方向发力：

首先作为一个移动出行平台方，如祺出行面对C端用户提供高品质的服务出行，也是大型车企面向C端用户的重要联接窗口。

同时，通过成熟的运营体系和自身的价值定位，我们和多家全球领先的自动驾驶公司达成合作，探索自动驾驶技术在出行平台上的落地应用，利用成熟的运营经验和数据反哺，促进自动驾驶技术从L2+到L4级的迭代，推动Robotaxi商业化落地。

图源：36氪

去年的广州车展上，广汽集团发布了“十四五”规划下的“1615”战略，出行板块成为六大核心板块之一。此外，如祺出行也是广汽集团自动驾驶商业化落地的运营平台。

前面简单介绍了如祺出行在做什么事情，接下来我将介绍一下如祺出行在过去2年运营过程中，对整个行业的趋势判断。

随着出行行业的发展，用户的需求和痛点慢慢从几年前能否叫到一辆车把我从A点送到B点，变成了我是否可以打到一辆高性价比、有安全保障、有服务保障的车。这里面体现了一个趋势，出行行业在供应短缺时代形成的以效率和通达为首要目标的出行需求，正慢慢向高品质出行服务需求转变。

其次交通能耗是我国三大能耗之一，占全国总能耗20%，交通行业、出行行业正迫切地面临绿色转型的问题。怎么进行减排转型，这是非常重要的战略核心。

从出行行业来看，我们要同时满足用户不断改变的需求，以及国家绿色减排战略的需求。从这个维度看，我们认为出行行业的改革必须从供给侧出发。

站在供给侧最核心的主机厂的角度，我们发现，过去几年，有越来越多的主机厂参与到出行行业当中来。为什么？我们看到了几个核心逻辑：

一，B端买车的比例逐步上升。背后体现的意义究竟是什么？我们看到汽车慢慢从购买性资产变成服务性的消费品。汽车的产品属性在不断地降低，服务属性在不断地提升。根据罗兰贝格的调查，新一代消费者对汽车的态度，正从关注“拥有”转化成“使用”，有52%的受访者认为不必拥有一辆汽车，70%认为汽车共享是未来的趋势。

二，随着汽车行业往智能化发展，主机厂都非常清楚他们要有非常强的数据回传、数据收集、迭代产品的能力，而参与到出行平台领域，可以让主机厂拥有更加丰富的用车场景、更加强大的数据收集能力为新车研发提供多维度的数据支撑。

三，在出行行业已经达成共识的一个共识是，自动驾驶的落地必然要通过商业端先行。无论是硬件的升级需要，还是算法和软件的迭代需求，自动驾驶必须从商业化运营先落地。

过去十年出行市场的发展也印证了以上几个观点。十年前纯互联网企业以简单的C2C模式从需求端入手，打开了出行行业的大门；后来，随着消费者对品质、对安全，政府对合规、对减排、对智能化的要求逐步提升，有车企背景的出行平台、有智能网联背景的科技公司逐步入局；这一整体的发展趋势，都体现了出行行业进入下半场，从以需求端进入到以供给侧创新为主的发展逻辑。

Robotaxi是未来消费者对出行的确定性、高性价比，以及对安全合规追求的最佳形态，这个结论已经在行业内达成了共识。因为这样的趋势和底层逻辑，过去两年我们看到，除了主机厂背景的出行平台，也会有越来越多自动驾驶公司或者新势力车企参与到Robotaxi的试点运营当中来。

面向这样一个行业形态，如祺出行作为一个移动出行平台方，我们一直在思考应该做些什么样的事情可以助力整个行业发展、快速推动Robotaxi的技术发展和商业化的普及。

在思考过程中，如祺出行看到Robotaxi的商业化落地必须要有四层结构：供给侧的基础层、载体层、出行层，以及需求侧的用户层。基础层为Robotaxi商业化落地创造基础条件和系统性保障，载体层负责研发和生产Robotaxi量产车辆，出行层最终面向用户提供服务并形成商业闭环。

对于如祺出行来说，我们必然要承担的使命和责任，就是助力基础层和载体层的企业更快地迭代技术水平、落地试点。

对于这样一个价值定位和思考，接下来跟大家分享一下如祺出行会做些什么样的事情。

共2页: 上一页下一页

>相关《 如祺出行COO韩锋：出行行业需要一场供给侧改革，如祺出行“双轴驱动”战略推动Robotaxi规模落地｜WISE2021》内容：

1、 出行注意！27日湖南地区部分旅客列车停运

理财鱼小提示：出行注意！27日湖南地区部分旅客列车停运 中新经纬12月26日电 据“广州铁路”微博消息，广铁集团26日17时通报，受雨雪冰冻天气影响，27日湖南地区继续停运部分旅客列车。 具体车次如下： 高铁方面：G6429/32、G6435/4、G6433/6、G6105、G6028、G61...【继续阅读】

2、 出行注意！27日湖南地区部分旅客列车停运

中新经纬12月26日电 据“广州铁路”微博消息，广铁集团26日17时通报，受雨雪冰冻天气影响，27日湖南地区继续停运部分旅客列车。 具体车次如下： 高铁方面：G6429/32、G6435/4、G6433/6、G6105、G6028、G6133、G6245、G6134、G6031、G6050、G6049、G6439/8...【继续阅读】

3、 哈啰出行发起成立30亿元产业投资基金 将聚焦绿色低碳出行领域

理财鱼小提示：哈啰出行发起成立30亿元产业投资基金 将聚焦绿色低碳出行领域 央广网上海12月24日消息 在今天（24日）举行的中国两轮出行产业高峰论坛暨哈啰第四届生态伙伴大会上，哈啰出行宣布协同产业伙伴发起成立哈啰产业投资基金，基金总规模30亿元。 在高峰...【继续阅读】