重汽博物馆再现三线建设者艰苦卓绝的奋斗历程

理财鱼小提示：重汽博物馆再现三线建设者艰苦卓绝的奋斗历程

央广网重庆12月22日消息（记者曹艺丹）如何让历史讲述历史，让历史激励未来？现在沿着大足的车城大道俯瞰，一片上个世纪六、七十年代的工厂区令人瞩目，这便是当年三线建设中的一个军工企业——原四川汽车制造厂，它也是日后蓬勃发展的重庆红岩重汽的历史起点。1966年6月15日，中国第一辆重型军用越野车在此驶出。

从中国第一辆重型军用越野车，到“红岩神炮”上战场，再到红岩汽车被指定为“神舟”5号返回舱运输专用车，红岩车被称为“神舟之舟”，重庆红岩汽车展现了那个时代的责任感。

12月21日，重庆红岩重型汽车博物馆开馆。据介绍，博物馆以红岩重型汽车发展轨迹为载体，以弘扬三线精神为主题，展现了半个世纪前来自五湖四海的三线建设者自力更生、艰苦卓绝的奋斗历程，同时呈现出大足这块土地沧海桑田的历史巨变。

重庆博物馆开馆活动现场（央广网发 曹艺丹摄）

万件展品

重现历史带回激情燃烧的岁月

博物馆于2020年10月开始建设，历时一年完工，建筑面积约12886平方米，展馆区域分为室内展馆和室外展馆两个部分。其中，室内展区面积为6288平方米，展陈线路长1118米，包括室序厅及时光之门展区、重大决策展区、流金岁月、筑梦重车展区、盛世华章展区。室外展区面积为6598平方米，包括我国具有代表性工业遗产4000T液压机展区、重型军用越野车CQ261军车展区、中央广场文化石（中国第一辆重型军用越野车诞生地）展区。

重型汽车基地（央广网发 曹艺丹摄）

截止2021年9月，博物馆共收集文物、文史、文献资料、工业遗产8000余件（套），图片12000张，口述历史视频35人，共228分钟。

从1965年建厂时的第一声开工号令算起，时隔47年，一些参加过工厂初期建设的退休员工成为了博物馆建成后的首批参观者，虽已经是发鬓苍苍，仍然忍不住触景生情。

在馆内的一个角落堆满了设计图纸，正是工人们用最简单的工具手绘出红岩车上万的零部件，再把图纸发往生产车间。“厂里当初没有大梁，决定以自己的能力造一台滚压机，相关的图纸叠起来厚度超过一米。你想要把由一米多厚的图纸全部做成的零件再装配成功，没有技术能力和责任心，是绝对不可能的。”75岁的原四川汽车制造厂技术员陈鸿铭说。

1979年，对越自卫反击战正式打响，由于红岩车已开始列装部队，四川汽车制造厂接到了配合部队维修保障红岩车的任务。川汽人义无反顾抽调技术骨干，从大足登机赶赴战场。“上了飞机以后，我对开飞机的机长说，到前线去就有牺牲，我们是川汽厂的职工，请你在川汽厂转一转，大家看一眼行不行，他说可以，可以。”84岁的原四川汽车制造厂总装车间主任卿录全回忆说。

重汽博物馆展馆内（央广网发 曹艺丹摄）

“建设川汽厂初期，一共削掉26个山头。工厂的每一寸土地、每一寸墙壁无不凝聚着建设者的心血和智慧。”邱斌介绍，正是靠着甘于奉献、艰苦奋斗的重汽精神，工厂在一年之内试制出中国第一辆重型军用越野车，一座从无到有的中国重型汽车基地才能在大足拔地而起，这也正是“不负使命、无愧时代”最生动的诠释。

文化建馆

打造文化基地增彩全区文旅圈

岁月如歌。半个世纪以来，红岩汽车已从一颗幼苗成长为枝繁叶茂的参天大树，产业链带动了100多个相关产业发展；仅零部件生产供应商就达2000多家，对社会经济发展贡献巨大。

企业和城市血脉相连。近年来，大足持续推进文旅融合发展，石刻文化、五金文化、重汽文化、革命文化、海棠香国文化，成为大足最具代表性的“五大文化”。重庆红岩重型汽车博物馆将成为全面展示重汽文化内涵和外延的重要载体。

据介绍，博物馆以“文化兴区、创意为本、产业为根、旅游为韵”为建馆策略，以社会价值和经济价值并重的发展思路，免费对公众开放参观，深度挖掘重汽文化、弘扬重汽精神，充分展示车城之魂，打造大足特有、重庆典范、全国瞩目的“重汽博物馆”。

同时，博物馆留存的大量珍贵史料，具有相当的历史价值及教育价值，对传承“三线精神”起到积极作用，使广大群众体会到从“从无到有”到“民富国强”的艰辛历程，有助于激励群众更加具有爱国情怀、爱岗敬业、敢于奉献。

当年的婚礼（央广网发 曹艺丹摄）

未来，作为集博物馆、科技馆、文化馆、爱国主题教育基地于一体的新型博物馆，重庆红岩重型汽车博物馆可以作为重庆乃至全国的爱国主义教育基地、工业发展学习基地，也将有助于进一步丰富全市工业文化内涵，为老工业城市转型发展、文化振兴带动老工业城市全面振兴、全方位振兴探索新路径。

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