充电桩市场价格混战背后:资本入局能收割一切吗?(2)
一方面,恒大等资本简单粗暴地挑起价格战,平台之外的其他运营商便被动地面临了用户流失的压力。如果运营商招架不住被平台收编,则需从运营利润中抽取一定比例的服务费支付给平台,目前行情在10%至20%不等。从这个角度来看,平台其实已经成了运营商需要面对的抢食者。
另一方面,神仙打架小鬼遭殃,平台与平台之间的战火会烧及运营商,例如某公司在合作协议中就出现了排他性条款,禁止自家合作运营商与其他充电平台签约,相当于电商行业的“二选一”站队。
其次,平台既当裁判又做球员,导致与合作商之间的关系进一步恶化。
任何一个领域,平台型企业最忌讳的就是既标榜公平公正第三方,又亲自下场参与竞争。例如房产中介领域的贝壳,其就长期遭受着如何平衡链家和其他中介机构的流量分配的质疑。
充电桩领域出现了同样的悖论,拓展运营商入驻平台的同时,业内已有平台通过投资和自建的方式发展自主可控的充电站,这意味着正式向运营商宣战。而且,这是一场不平等的战争。因为平台掌握了合作站点的运营数据,基于此,其可以选择热点区域建站,然后通过流量倾斜为利益绑定更深的站点导流。
理想状态下,运营商负责线下建站,平台负责线上引流,两者相互依存才对。而现在火药味越来越浓,与理想背道而驰,这绝不是什么好兆头。
没有免费的午餐,规范市场是必然
“天下没有免费的午餐”,国网(山东)电动汽车服务有限公司在声明中提到这句意味深长的话。
价格战的影响不仅作用于平台与平台之间,如若继续打下去,行业、用户都将受到牵连。
之于行业,“有资本输血的平台可以肆无忌惮地烧钱,可更多运营商其实是无力抵抗的。如果被迫跟着打价格战,必然要从其他方面缩减成本,比如降低对安全、服务的标准等,以此抵消亏空”,业内人士表示,陷进价格战或许可能抢夺一时的话语权,但长远来看并不利于企业以及行业整体的进步。
全国乘联会秘书长崔东树也就此问题表示:“目前国网的充电设施利用率不高,低价竞争后,充电车辆将更少,(因为)消费者会更加倾向低价充电模式。”
之于用户,羊毛出在羊身上,今日之蜜糖,明天极有可能变为砒霜。根据已有经验,前期的补贴大概率都是为后期的收割铺路,以低价吸引用户、垄断渠道之后,掌握定价权的平台大多会对行业利润重新分配。届时,留给用户的只有用被割这一个选项。
早年的网约车,近年的共享经济,再到眼前的社区团购,各大资本、平台用的都是同一套故事模版。曾记否,共享单车初期各大品牌无一例外把免费骑车作为主打,甚至还给骑车用户派发红包。而现在,竞争对手一一倒下,幸存品牌的用车价格一涨再涨已成常态。
企业成为炮灰,行业一地鸡毛,用户叫苦不迭,如果能从一开始就叫停价格战,故事也许会换一个结局。
特别是考虑到充电桩行业新基建的特殊性,阻止上述现象的发生,必要且迫切。
反击由此而始。
运营商方面,我们看到了国网(山东)电动汽车服务有限公司对恶意竞争的的正面硬刚,同时,还有不少运营商选择了联合抵制。
例如,在近期闹得沸沸扬扬的《广州市电动汽车充电行业联名投诉信》里,多家民营运营商直接指出:恒大星络充电通的不正当价格行为涉嫌违反《中华人民价格法》的第十四条。在资本的“反复碾压”下,许多民营充电站“连场地租金都无法支付。”
用户在经历了共享单车等行业涨价之痛之后,此次很快意识到了免费的充电没那么简单。“你以为资本是来送福利啊,这很明显是低于成本了,现在让利有多少,以后竞争对手没了,肯定连本带利地要回来”,一位新能源车主如是说到。
此外,监管部门正在加大治理力度。例如陕西省近日召开了电动汽车充电行业市场治理大会,会上陕西省发展和改革委员会能源局电力处处长李广东表示,严禁低于成本价的任何形式的促销、补贴等等低价扰乱市场的行为。在陕汽车充电平台企业进行自我整顿,整改价格战、“二选一”或者“多选一”等违规行为。
企业、用户和政府三方联手,价格战及后续的一系列负面影响有望被扼杀在摇篮之中。最起码,不至于愈演愈烈。
写在最后
天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。新能源汽车充电市场引得资本野蛮入侵,平台恶意竞争,究其根本绕不开一个字——钱。
根据工信部此前发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,预计到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。此前的征求意见稿中还指出,预计到2030年,我国新能源汽车保有量将达6420万辆。
充电作为系能源汽车的刚需,根据车桩比1:1的建设目标,未来十年,国内充电桩缺口超过6300万,对应的基础设施建设市场规模突破万亿,后续充电服务的发展空间更是“钱”景无限。
市场在召唤,资本按奈不住躁动的心似乎也情有可原。
然而,需要注意的是,虽然已经发展了十多年,但新能源汽车充电市场其实仍处于起步阶段。行业格局未稳,商业模式不清,监管也需继续完善。企业深入其中,唯有正视发展规律,开展良性市场活动,万亿规模才有爆发的可能。
有业内人士透露,“广东运营商联名举报事件发生在四月底,一直以来未能得到妥善解决,很大程度上就是因为行业尚属新兴产业,监管部门的调研、取证和处理进展都相对较慢。”
那么,发展中的问题,就留在发展中解决。
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