实力与外形同样重要，汉EV推出三款车型，带人体验入门即豪华
新能源汽车可以说是汽车市场的未来发展方向，随着人们对新能源车型的需求量逐渐上升，国内越来越多汽车品牌开始加大对这一市场的投入，在众多汽车品牌中，比亚迪在新能源领域可以说是颇有建树，对研究新能源造车技术开始的时间比较早，到现在为止已经拥有了比较成熟的造车技术，每当人们在购买新能源车型的时候，总能考虑到它旗下的车型，汉EV便是旗下一款中大型纯电动轿车，上市以来取得了不错的销量成绩。
2020款比亚迪汉EV一共有3款在售车型，品牌为消费者提供了四种车身涂装颜色，这些配色都是一些主流色调，个人还是比较喜欢名为赤帝红的车身涂装，看起来有种热情似火的感觉，同时配合动感的轿跑化车身，让人感受到了性能车的味道。比亚迪自从推出“龙颜”设计美学以后，旗下车型就凭借着外观设计吸了一波粉。
汉EV继续沿袭“龙颜”设计美学，同时进行升级，加入一些专属元素。前脸视觉重心偏低，整体轮廓扁平舒适。饱满引擎盖两侧微微有隆起，这种设计手法颇跟一些跑车比较相似。封闭式前脸表明自身纯电动车型的身份，当然这也不是什么新奇的设计了。
传统格栅所在位置镶嵌了一块宽大的镀铬装饰面板，一直延伸到两侧大灯内部，官方赋予这根装饰条霸气的名字“龙须”。金属条正中间镶嵌专属“汉”字logo，看起来简单大方又不失亮点。细长大灯组造型犀利，内部采用熏黑设计，人们仔细观察才能看到内部精致的灯腔结构，另外也配备了丰富的科技功能。
大灯下方为导流槽，在行驶过程中可以起到相应的导流作用，至于下方散热口则没什么特别的地方，熏黑前唇向外突出，表面镶嵌有一根细长金属条，起到了“收尾”的作用。个人还是很喜欢这套设计语言的，想必大部分年轻人的看法跟我是一样的。
车身侧面造型是一款典型中大型轿跑车，时尚动感的车身姿态很是精致，车身整体视觉重心偏低，溜背式车顶过渡自然，圆润车窗跟随着车顶形态变化。车窗周围镶嵌了一圈银色镀铬装饰条，最后面一块车窗处还有三段式金属面板，看起来有点像“爪痕”，这也是为了呼应整体设计理念。
前排车窗为多层隔音玻璃，后排车窗也配备了深色隐私玻璃，知道它的配置以后，人们也比较期待实际的驾乘体验。刚劲腰线进行上下分段处理，向外隆起的程度比较明显，看起来颇具力量感。另外后视镜也是由镀铬支架进行连接，造型看起来很是精致，外后视镜表面集成了转向灯带和摄像头，后视镜表面搭载品牌特色NFC感应装置，出门在外用手机就可以实现解锁车辆。
门把手采用了隐藏式设计，优化风阻是一方面，其实最重要的还是起到了塑形作用，全系车型均配备19英寸轮毂，只不过不同车型的轮圈样式有所不同而已，轮圈样式精致时尚，在设计的时候充分考虑到了降低风阻。高性能旗舰版本车型在前轮内部搭载了一套Brembo对向四活塞刹车系统，对于优化车辆的操控体验有很大帮助。
溜背式车顶延伸到车尾后，让车尾造型看起来比较短小精悍，后备箱表面设计了隆起“导流槽”，贯穿式尾灯造型精致，表面镶嵌细长金属条，灯腔内部同样有“爪痕”一样的短小灯带。底部熏黑面板表面有条纹装饰，提升了车尾层次感。像前后倒车雷达、全景影像系统等该有便捷配置同样也不少，高配车型搭载的配置会更全面。
从细节设计我们就可以看出品牌的用心之处，拉开车门，我们发现地台处镶嵌了一块金属面板，表面有“汉”的logo。以红色为主的内饰色调看起来就很运动时尚，另外它也与红色车身进行呼应。如果消费者觉得这个配色太显眼了，也可以考虑以深色调为主的内饰。
坐进车内后，我们感受到了颇具高级感的乘车氛围，中控台造型简洁时尚，副驾驶座椅前方是一大块烤漆面板，周围点缀有镀铬边框，有助于提升整体档次感。12.3英寸仪表盘采用当下的主流设计风格，支持切换多种主题模式，仪表盘面积不小，但是与大尺寸中控屏幕相比就比较小巧了。
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