马斯克“上天”，贝索斯“落地”(2)
（马斯克在直播间吞云吐雾）
比较两者个人财富方面，曾一度数年长期占据全球富豪榜榜首的贝索斯早已被马斯克超越，且逐渐拉大了差距，以实时数据来看，马斯克2903亿美元的身价比贝索斯的1898亿美元的身价高出1000多亿美元。
而从年龄结构上来看，贝索斯58岁，比马斯克年长8岁，马斯克处于年富力强的精力旺盛期，贝索斯则处于下滑期，这种年龄上的差距或将加剧两人财富和事业心的差距。
（实时福布斯富豪榜排名）
有美国科技行业人士指出：“从开创性上看，马斯克确实创新性更强一些，而贝索斯一直被批评为模仿者，他习惯跟随在别人身后，马斯克甚至在推特上公开喊其为‘抄袭狗’，马斯克的发明能改变生活，贝索斯的蓝色起源项目明显更多的是看中富人口袋的钞票。”
（马斯克推特怒怼贝索斯为抄袭狗）
回顾两位超级富豪的恩怨纠葛，曾爆发了多次互怼。马斯克更是以垄断为由要求分拆亚马逊，贝索斯当然也不是好惹的，每16天起诉一次马斯克的SpaceX公司。
2021年4月，蓝色起源与SpaceX同时参与了美国宇航局（NASA）关于宇航员登月合同的竞标。原本预期的是两家公司中标，但因为资金短缺，最终中标的是SpaceX，贝索斯当然不服，在2021年8月开始发起上诉，上诉频率达到每16天一次，直到目前。
毫无盈利可能的太空计划
在富豪榜的个人财富以及全球声望来看，贝索斯已经难以匹敌马斯克，现在唯一能让他扳回一城的就是“移民太空空间站”。
9月12日的发射计划对蓝色起源来说相当重要，是继2021年8月以来首次非载人发射。火箭坠毁后蓝色起源官方公告称没有造员伤亡，倘若这次是载人发射并出现人员伤亡，贝索斯的太空计划就再没有翻身之日。
此前蓝色起源公司共发射了六次载人火箭，共有乘客32名，而据媒体此前报道，蓝色起源首张太空船票售价高达2800万美元，而贝索斯自己拍下送给中学教师的那一张也高达800万美元，以32名乘客计算，船票收入超过1亿美元。
太空船票昂贵，但是贝索斯却并不赚钱。
此前贝索斯曾公开称自己每年抛售10亿美元的亚马逊股票投入蓝色起源的运营，这意味着目前蓝色起源是长期亏损的状态，每一年最少亏损9亿美元。数千万美元的船票，只能体验几分钟的失重快感，怎么看都不像是能够长期持续发展的生意，贝索斯的蓝色起源公司也逐渐引来市场质疑。
而马斯克的Space X公司经营的也不景气，Space X如今估值已经达到了1000亿美元，但却屡屡传出破产传闻。
就连马斯克本人也在2022年5月1日呼吁员工们齐心协力、共度难关。另一个对Space X公司经营不利的证据是，在特斯拉的季度财报电话会议上，马斯克说他会回来提供一个“更新的产品路线图。”这证明他已经把精力投入到特斯拉上。
毕竟特斯拉目前是盈利的，而Space X只是估值，估值再高也很难直接变现。
由此可见两位超级富豪在航天领域都面临难题，持续不断的投入却无法短期盈利，已经两位超级富豪失去了耐心。以蓝色起源每年需要10亿美元的投入计算，成立22年，贝索斯至少砸进了200亿美元。即便贝索斯富可敌国这些钱也不是小数。
入不敷出的蓝色起源开始勒紧裤腰带过日子，有美国科技行业人士指出，蓝色起源或为了降低费用，“新谢泼德”火箭设计的非常矮小，仅18米高，还有航天爱好者认为本次“新谢泼德”发射失败也是因为资金受限而采购了劣质的零部件。
贝索斯的“蓝色起源”相较马斯克的“SpaceX”一个卖点是似乎更为安全，享有近乎完美的发射成功率，此前是29次发射失败一次，而如今是30次发射失败2次，直接拉低成功率。
有观点认为，此前蓝色起源给人们留下成功率更高的错觉是建立在进度远落后于“SpaceX”基础之上，蓝色起源早诞生两年，但发射次数只有“SpaceX”的1/6，“SpaceX”的“猎鹰9号”火箭已经发射了178次。
但无论是否这个原因，蓝色起源在开展全面载人航天前，须得彻底确保火箭的安全性，这次发射失败后，美国联邦航空管理局正式介入开始调查事故原因。
美国联邦航空管理局表示，将调查这起事故是否会影响公共安全，目前尚未报告与助推器故障有关的公共财产损失，但在调查期间，蓝色起源将面临很长一段整顿期，在此期间其无法运行New Shepard火箭系统，这对两家公司都不是好消息。
两位都在搞噱头？
贝索斯的观点其实代表了世界主流观点，目前全球人口暴增而资源濒临枯竭，未来人类该何去何从是各国都在探寻的问题，在这个背景下才有了全球“减少碳排放计划”。
只不过贝索斯的“移居太空计划”更极端，也更吸引眼球。
科技大V迪小迪指出，在现有科技的支撑下，居住型太空站的可能性微乎其微，即使真的建成太空站，也无法解决人类当今的困境。
从贝索斯“移居太空计划”现状来看，贝索斯这个“孤胆英雄”想全面对抗行星沙文主义，胜算渺茫。因为无论是贝索斯还是马斯克都只是有太空殖民的愿景，而至于如何具体实施这个规划，首富和次富都从没透露。
（蓝色起源发射前的“新谢泼德”）
贝索斯目前只是有如何降低航天成本的方案以及合适登陆月球的时间计划表，但如何建立“奥尼尔圆柱体”，则只字未提。
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