意向投资人终止投资，众泰被申请破产，网友：这回真是凉透了

　　奥迪擅长做灯具、日产擅长造沙发、比亚迪擅长造电池，众泰则是将天赋带到了皮尺部。众泰成也皮尺部、败也败在皮尺部，曲折离奇的发展过程不禁让人感到唏嘘。优胜劣汰是市场发展的规律，众泰的出局可以说是历史发展历程的必然，难以在竞争激烈的中国市场立足也是意料之中。意向投资人终止投资，众泰再被申请破产，网友：这回真是凉透了

　　众泰这些年的挣扎：

　　众泰破产重组的这件事情可以从2020年讲起， 9月16日这一天，众泰汽车方面发布公告称，永康农商行以众泰汽车不能清偿到期债务（本金1.5亿元，此外还有利息），且已明显缺乏清偿能力，但仍具有重整价值为由，向永康市人民法院提出对公司进行预重整的申请。

　　在预重整后，众泰汽车于2021年的1月份披露招募投资人进展，这波操作吸引到了两名意向投资人，一度让众泰拥有了一丝翻身的希望，彼时的众泰在资本市场上备受关注。如今两家投资人，一家终止投资、一家暂缓投资，这也就宣告了众泰汽车去年开始的预重整计划以失败告终，为众泰的重整计划蒙上了一股阴霾。

　　如今，众泰汽车再次被浙江永康农村商业银行股份有限公司告上法庭，众泰汽车破产似乎已经是一件板上钉钉的事情。

　　为何凭借山寨豪华品牌车型大红大紫的众泰汽车，如今却落得如此下场。

　　如果说机械构造还受限于技术积累不足，需要进行逆向开发，那么外观设计还要刻意碰瓷就有些说不过去了。众泰曾经为我们带来不少抄袭而来的造型，无论是众泰“Q5”的T600、照搬大众概念车的大迈X7、亦或者年轻人的第一台“Macan”，模仿的手艺令我们拍手叫绝，向我们展现了皮尺部高超的技艺。

　　众泰的这些山寨车在市场上拥有不错的销量，以众泰T600这款比较早期的作品为例，这款车凭借着几乎复制奥迪Q5L的造型，售价却只要10多万元，怎么看都觉得超值。市场对于T600这款车也拥有很高的热度，这款车在最火的那两年几乎每个月都拥有超过1万台的销量。

　　自主品牌这几年的快速发展我们有目共睹，车型的更新换代速度相比一般的合资车型要更快一些，车型的度随着车型的迭代更新也变得更高。众泰汽车可以说是自主品牌的一股清流，逆向造车的手法非但没有收手，甚至开始将山寨变得更加明目张胆。

　　众泰山寨生涯的巅峰还是要属SR9这款高仿Macan，这款车型拥有一个与保时捷Macan九成相似的外观，换一个LOGO完全能够以假乱真，在车展现场甚至出现过外国车企高管在看到这台车后的名场面。在营销上还老是碰瓷保时捷，众泰还曾经打出“听说你们想开保时捷，所以我来了”这种不要脸的口号。这款车的出现告诉我们，众泰其实也是有不错的造车工艺的，它们完全有能力做一台好车，只是方向搞错了。

　　点评：众泰汽车的黯然退出是中国汽车市场的一个必然，这种山寨造车的手法在如今是行不通的，因为大家的身边出现了很多更加优秀的产品。对于那些还在抄作业的厂家来说，成为下一个众泰已经不远了，好在这些汽车厂商已经很少了。

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