又一款本田SUV有望国产，定位介于XR-V与CR-V之间，或14万起售
国内车市持续下行对于车企的销量影响是很明显的，而为了提升品牌销量，近几年各大车企开始丰富自己的产品线，通俗的讲就是多生孩子好打架的理念，比如大众探影、皇冠陆放、丰田凌尚、大众揽境等车型的上市就是为了进一步争夺市场而生的，而作为在国内拥有良好口碑的本田汽车而言，在看到大众、丰田加紧步伐布局国内市场后，其自然也不甘落后，于是又一款本田SUV有望国产，定位介于XR-V与CR-V之间，或14万起售！
这款车就是在海外已经上市多年的本田BR-V，该车是基于东南亚市场而研发的一款车型，同时其产品定位也很有意思，作为一款紧凑SUV，它一直拥有7座布局，不过在本田“双M”空间理念的加持下，其内部空间并不算特别拥挤，作为家用7座车型，它的确非常实用，正因如此该车型虽然一直未引入国内，但许多消费者对这款车却期盼已久。就在上个月，全新BR-V在海外正式亮相了，而这也为BR-V的国产带来了更多的可能，其一是采用全新模块化平台下的BR-V具备在国内生产的条件，其二是国内的二胎政策推动了市场对于7座家用车型的需求激增，因此从这两方面来看，这款车将会有很大的概率国产，下面我们具体的了解一下这款车。
全新本田BR-V在外观方面直接采用了概念车N7X的设计，也是当下本田最新的家族化设计语言，横幅式中网配合晶钻式LED大灯，使得车头看上去较为扁平，兼顾了大气感和运动感。LED日行灯采用了倒角造型，与下方的LED雾灯上下呼应，再加上车头的线条以及轮廓都是平直的，因此也很有层次感。
车身侧面与车尾并没有什么夸张的设计，后三角窗的设计与CR-V有些相似，因此也有不少网友称其为“小号CR-V”，不过它的尺寸是要小于CR-V的。长宽高分别为4565/1735/1650mm，很显然不足1.8米的车宽是该车的一大短板，不过因为车窄的缘故，实车看上去显得很修长，甚至有比CR-V还大的错觉，好在其轴距达到了2660mm，因此内部空间还不错，除了7座布局之外，其也提供常规的5座版车型。
动力方面，该车与国内的缤智、XR-V采用了相同的动力组合，入门车型搭载的是一台1.5L自吸发动机，而中高配车型则搭载1.5T涡轮增压发动机，两者均匹配CVT变速箱，这两套动力我们都很熟悉了，在同排量中不仅是性能最优的，而且油耗也很低，再加上极为平顺的驾驶感受，可谓是代步车的理想动力。
最后是价格方面，因为东南亚地区的人工以及原材料成本要低于国内市场，因此这款车在当地的售价仅为11万多起售，不过未来进入国内市场绝不可能这么便宜，结合其介于XR-V与CR-V之间的定位，其起售价大概率会在14万左右。
结语：如果全新本田BR-V国产的话，它将会是国内最便宜的7座合资SUV车型了，这对于大多数存在7座需求却又买不起汉兰达、锐界、探险者等车型的消费者提供了更容易接受的低价车型，也算是弥补了市场中在15万区间7座合资SUV的市场空白，而且从当下市场对于7座车的需求来看，或许其国产后能火一把！对于这款车你有何看法呢？欢迎评论区留言！
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