可以打败丰田的车企，不是大众本田，而是自己

　　前言：汽车市场的竞争是残酷的，有一些资历很老，曾经辉煌无比的汽车品牌最终还是因为目前的竞争环境以及品牌的规划方向而最终黯淡收场，丰田皇冠作为日系车品牌中的高端形象代表，曾经开得起丰田皇冠轿车的车主毫无疑问都是社会精英阶层，但是随着凯迪拉克、雷克萨斯这样的二线豪华汽车品牌的崛起，丰田皇冠遭遇竞争危机最终止步于第十四代产品，让人唏嘘不已。

　　丰田作为如今全世界的汽车巨头，自然是不会放弃丰田皇冠这样一块金字招牌，在丰田皇冠停产一年之后，丰田开始有所行动，丰田基于现有的资源将丰田皇冠开发成一个具备多车型的独立品牌，随着丰田皇冠威尔法双擎上市再加上丰田陆放即将上市，丰田皇冠未来的发展思路已经逐渐清晰明了。

　　曾经的日系豪华轿车品牌如今摇身一变成为SUV多少让人感到意外，但是这也是如今大的发展潮流，丰田现在已经有凯美瑞、亚洲龙这样的主力轿车款式，他们需要丰田皇冠为SUV市场赋能，全新的陆放车款更是将皇冠在SUV市场发展提升到了新的高度，在如今汉兰达一车难求价格上涨的同时，姊妹车款的陆放或许是一个即将到来的不错的选择。

　　目前一汽丰田皇冠陆放已经陆续抵达全国各地的4S店，新车预计7月份预售，但是很多细节已经曝光，新车的设计语言遵循海外版的汉兰达运动版车型，只不过是放上了皇冠的车标，车标的变换意味着这台陆放的定位会比汉兰达更高，这种价位区间的差别也尽可能避免内部竞争。

　　皇冠陆放的车身尺寸和最新的第四代汉兰达相比相差不多，陆放的长宽高尺寸为5015*1930*1750mm，轴距则是在2850mm，只是在车身长度上要比汉兰达长上50mm，这台陆放的侧边造型还是十分性感，从后轮眉处延伸出来的突出线条让侧边的层次感更为强烈，车款尾灯的设计则是比较犀利修长，车顶上方还有一块扰流板，为车款带来明显的运动气息。

　　曾经丰田皇冠是高端舒适的代名词，如今在SUV车型上高端舒适的概念依旧得到延续，得益于超过5米的车身长度，这台车内部空间表现良好，有5座以及7座两种内部布局，更为让人感到惊喜的还是车款智能化的体验，这台车的中控屏以及仪表盘均为12.3英寸，还有抬头显示、流媒体后视镜、全景影像等功能加持。

　　皇冠陆放全系标配了TSS智行安全套装，保证车内乘员的驾驶安全，其中包含的功能有行人检测预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、车道偏离预警等功能，支持L2级别的自动驾驶。动力配置方面则是采用了一台2.5L发动机搭配双电机工作的油电混动系统，综合最大马力为240匹，匹配E-CVT变速箱，车款共分为两驱版和四驱版，四驱版还配备E-FOUR电子四驱系统，脱困能力得到明显提升。油电混动也带来了更加经济的油耗表现，两驱车型百公里油耗为5.3L，四驱版车型油耗百公里油耗则是5.8L。

　　丰田皇冠陆放虽然有皇冠之名，但是其代表的却是丰田未来发展SUV的方向，皇冠的名号则是帮助提升该车款形象的一个代名词，这台陆放和汉兰达之间的组合搭配能给国内中大型SUV市场带来多大的影响或许才是丰田最期望看到的。而且就目前的市场表现来看，可以和汉兰达一战的或许只有自家全新的皇冠陆放，大众本田都不是对手。

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