让更多人到武汉经开区安家置业
今日武汉发布消息：
作者：39℃，外企工程师，定居于经开的新武汉人；
肇始于1991年的武汉经开区，历经30年的拼搏奋进与不断积累后，已成为武汉经济建设的代表性区域。
并且，得益于在汽车领域的独特积累，武汉经开区的影响不仅限于武汉，更是声名远播于全国乃至全球。
但因相对“敦厚”的区域底色，经开区产业积累不断厚实特别是汽车产业链条不断完善的同时，产城融合的整体进度和基于品牌筹划的城市打造明显滞后于时代，进而对经开区的持续发展与产业转型升级形成制约。
作为生活并定居于经开的“新武汉人”，经开的状况和前景与我（们）的机遇及可能的财富积累息息相关。
故基于对自己负责和希望经开未来更好的考虑，特从个人角度提出数条不成熟的建议或意见，以供各方特别是经开主政者参考。
1、跳出工业区思维，完善城市功能并强力推进产城融合，增强区域吸引力！
从30年前起步至今，通过长期的积累与持续拓展后经开直接管理的面积，已达数百平方公里。
如今的经开，依托厚实的产业基础已成为全省最具优势的区域，早已不是20年前的单纯的工业园区了，而是汇聚现代城市功能要素的武汉南部城市连绵带中心。
因此，经开要果断跳出工业区的思维局限，从带动武汉城市圈乃至全省发展的角度和高度，勇敢的着眼于未来。
特别是，要果断突破自觉或不自觉停留在肩负某项具体任务乃至充当“谁的小弟”的潜意识，并有代表湖北乃至中国引领全球制造业趋势的决心和自信。
所以，经开区要从带动全局发展的角度和高度，勇当驱动武汉城市圈同城化融合的排头兵，充当整合“大汉阳”和牵引江汉平原高质量发展的主力军，按容纳200万人和有效覆盖500万人的规模进行规划，改变原有因需配置具体功能要素的“打补丁”建设方式。
基于此，经开区要从武汉南部城市连绵带和经开自身长远发展的角度出发，从整体上做好相应规划并采取强有力的措施推进产城市融合，重点是通过房地产和中小学的合理与高质量配置做好经开内部产业从业者就地定居的问题。
目前，经开与汉口及相关区域存在相当程度的早晚车流“潮汐”现象，作为工业为主的区域这显然是产城融合滞后表现。
上班
下班
vs
他们在沌口搬砖，去武昌汉口创造GDP...
建议经开区，基于产业特性或从业者结构生态考虑，重点参考并对标苏州的经验，从房地产和教育与医疗及交通等方面促进各类人才就地“生根”。
当然，在具体打造中经开要基于不同人群的差异化需求，从房地产和教育（感觉经开公立小中学供应不太足）与医疗等方面提供不同档次的优质（保证质量是前提）产品，确保“大汉阳”和江汉平原乃至汉口区域各类人群的衣食住行教等需求可在经开满足。
2、整体统筹规划，集中资源和精力打造经开亮点区域，有效提升城市界面。
在做好区域规划后，强力推进产城融合的过程中，经开要从自身的山水形态与空间分布，整体统筹规划出具体不同片区的功能与相互关系，并集中资源和精力打造相应的亮点展示区域，在有效提升城市界面的基础上更好的传递经开的整体形象。
事实上，不管是国家还是区域或具体城市，都有中心城市或特区和示范区。
从全国范围看，流行说法的“北上广深”其实便是国内的亮点区域；
从武汉范围看，“二江四岸”是武汉的亮点区，而光谷则是样板区；从光谷看，关山大道和光谷中心城同样作为中心地带!
作为肩负武汉和湖北产业重任的经开，在经历30年的积累与沉淀后无论是基于历史还是未来，确实到了同样需要自己的亮点区域的时候了！
但目前，经开区存在建设过于分散，没有具有鲜明特色的亮点区域问题，这不能不说是个遗憾和需要改善的短板。
虽然亮点区域的建设，短期内存在资金投入大和建设收益慢等问题，但其对区域整体界面提升效果显著，更能对区域形象优化与整体实力的提升产生持续助益。
况且，无论是汉正街还是滨江或关山大道的打造，没有不花大代价便能形成的。
基于个人了解，建议郭徐岭+万家湖片区投入力度和速度要优先于智慧城，以尽快实现三环至四环区域连片并通过地铁组网。
当然，智慧城规划得挺好的，甚至比沌口核心都要完善，但感觉人文气息不是太足，如果能引进2至3所高校的话会比较好。
这样，在中国交建+永旺+亚心+华中智谷基本成型，东风+万达+协和西院+神龙未来城市+南太子湖创新谷初具规模，可形成组团（宣传）阵势。
并且，中国城乡总部+郭徐岭+人工智能产业园布局，同样可增添上述组团的气势。
同时，经开可充分依托汤湖和万家湖的秀美景色，在沿湖重点引进高端住宅和特色产业园及总部，并全力引进（如，湖北汽院）打造数所本科高校。
总之，要尽量凸显核心区总部园区配合湖泊的优势，使每个总部都能拥有临湖大视野，而滨江电塔考虑打造成为工业遗迹。
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