20万轿车比亚迪汉EV本田雅阁怎样选？

　　比亚迪汉长续航豪华版22.98万元。

　　广汽本田混动2.0L锐智星空量版混动23.98万元。

　　这就是今天要说的两款车

　　外观

　　雅阁：近两年新上市的车多多少都设计得越来越年轻前卫，就像这雅阁整体风格更为年轻化。前格栅尺寸变得更大，并且运用了纤细的镀铬饰条填充，两侧LED车灯与格栅相连接，整体感很强。底部两侧的导流槽更为立体化，视觉上更有冲击力。

　　汉EV:采用了比亚迪的Dragon Face3.0设计语言，这套造型在该车上获得了很好的视觉效果。其前脸采用了贯穿式镀铬装饰条的设计，同时“汉”字标识以类似浮雕的形式展现，很精致。除贯穿式镀铬饰条外，造型狭长的头灯，以及像极了“龙须”的前包围两侧饰条也是前脸颇具代表性的设计元素。

　　外观谁更好看？谁也说不准，每个人的审美观各不一样。萝卜青菜各有所爱。我个人的话更喜欢汉EV，不要问我为什么。要问就是雅阁路上太常见了，审美疲劳。

　　内饰

　　这里就两张图大家自己对比一下吧，反正我个人觉得同价位的合资车的内饰不管是设计还是用料肯定是比不上国产车的。

　　车身空间：

　　雅阁长:4893mm，宽1862mm，高1449mm，轴距2830

　　汉EV:4980mm,宽1910mm，高1495mm，轴距2920

　　这块汉EV更胜一筹，更大的尺寸换来了更大的空间。如果按几年前的标准汉肯定是妥妥的C级中大型轿车。但本田的传统技能之一空间魔术师，虽然车身比不上汉EV,但实际使用上其实相差也不错。而且雅阁后排可以放倒，汉EV就不行这又给雅阁加分不少。

　　动力

　　雅阁：混合动力，搭载了2.0L145马力的燃油发动机，还有184匹的电动机。说不上强悍但平常家用肯定够。百公里加速懂车帝实测7.88秒，也算是一个非常不错的成绩了。电池：是锂离子电池。

　　汉ev：纯电新能源车，搭载了222马力的永磁同步电机，（这只是长续航版，它还有28万的前后双电机的性能版本，3.9秒加速，想秒谁就秒谁。）官方零百加速7.9秒，对于电动车来说这成绩就有点不及格了，同级别可以说是垫底的水平。电池：是磷酸铁锂刀片电池

　　这局可以说是打了个平手。两车都进入了8秒左右的水平，家用肯定是够的，但汉EV的成绩就有点对不起他激进的外观了，幸亏还有高性能版挽回面子。可是电池这块因为比亚迪是做电池起家的，刀片电池的安全性肯定是毋庸置疑，所以块比亚迪胜利。

　　底盘悬挂

　　两车都是底盘采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架。但是相对来说雅阁更厚道一些，因为汉的“筷子悬挂”已经锤实了。不过目前来看也没有出现断轴的情况，估计问题不大。

　　舒适度来说感觉雅阁更胜一筹，汉目前有很多车评人都说转向有面向侧倾。信心不足等情况。

　　后期使用成本：

　　雅阁：懂车帝实测5.0L/100KM相当的省油，作为一条b级车居然有比a级车更省的油耗，本田省油的口碑确实是杠杠的。一箱油1000公里绝对没有问题。

　　汉EV;懂车帝实测17.36度/100KM，相对其他新能源车来说算是比较高的了，特斯拉model3 大概就是12-15左右。不过他车身重量比特斯拉要重，而且续航长了200公里。

　　保养

　　雅阁:5000公里一次，小保养600元一次，3年6万公里需要换火花塞，空滤等的保养成本是9000多块。

　　汉EV:12000公里一次,小保养300元一次，3年6万公里没有了发动机和变速箱保养成本3000元都不到

　　其实这里就不用算了，后期使用成本肯定是纯电的汉EV更省。1度电才1.1-1.5元，现在1升油7.1元了，没法比。

　　NVH

　　雅阁：本田的传统艺能，高速上可以让你不说话，这里就不多说了大家都懂。

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