沪渝蓉高铁各段稳步推进

　　长江沿岸铁路集团公司由国铁集团与上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等沿江6省市共同出资设立，总部设在武汉，负责统筹沿江高铁和铁路货运基础设施建设，以及资产经营管理、投融资改革等工作。

　　公司注册资本1346亿元，各发起人认购的金额及股比为：中国铁路投资有限公司509亿元，占比37.81%；湖北省317亿元，占比23.55%；重庆市146亿元，占比10.85%；安徽省117亿元，占比8.69%；江苏省105亿元，占比7.80%；上海市104亿元，占比7.73%；四川省48亿元，占比3.57%。

　　公司管辖范围：沿长江上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、成渝中线等高速铁路等，项目全长合计超2000公里、投资估算超4000亿元。

　　沿江高铁年内总体建设目标：上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、重庆至成都段开工，宜昌至涪陵段批复可研。

>相关《沪渝蓉高铁各段稳步推进》内容：

理财鱼小提示：坐上“高铁房车”去旅行 广西首辆“高定”旅游列车下线交付 央广网柳州12月26日消息（记者唐志强 通讯员李娴）火车上可以打麻将、看电影、K歌、下厨，在温馨舒适的包间里看窗外的风景。12月25日，“八桂文旅号”高级旅游列车，在柳州机车车辆有限...【继续阅读】

理财鱼小提示：广州南沙-深圳前海将半小时高铁互通！时速250公里/小时，中国最深海底高铁来了！ 12月24日上午10时18分，广东省东莞市虎门镇，随着“深江1号”盾构机刀盘徐徐转动，由中铁十四局集团施工的我国最深海底隧道——深圳至江门铁路（深江铁路）珠江口隧...【继续阅读】

理财鱼小提示：飞机高铁的重要材料，被誉为“黑色黄金”，国产替代打破日美垄断 碳纤维拥有质量轻、强度高、结构稳定的特点，是制造飞机高铁的重要材料。 近年来，随着我国汽车、航空航天以及风力发电产业迅速发展，碳纤维市场需求屡创新高，这也导致材料价格不...【继续阅读】