日产推出极限皮卡 Navara Pro-4X Warrior，多图来袭，尽显越野风采

　　任其颠簸，我自逍遥。这是越野车对热衷其铁粉的切身感受，一旦爱上了自由驰骋于天地间的自在潇洒，谁都不会轻易脱粉。

　　日产汽车近日向外展示了日产皮卡的极端改装 ——Pro-4X Warrior，它专门为越野设计，适用于各种复杂的越野路况。

　　该车由该公司的澳大利亚分部设计开发，仅面对当地市场销售。

　　专业人干专业事。这种车型是在澳大利亚独立工程公司 Premcar 的支持下开发的。它基于Navara Pro-4X，已经从工厂获得了一系列优化改进，以提高越野能力。

　　车身底盘与更高的橡胶一起使离地间隙增加了 40 毫米，最高可达 260 毫米。 与此同时，接近角变得更大（36 度而不是 32 度），但出射角略有减小（从 19.8 度到 19 度）。 在后者中，安装全尺寸“备胎”是罪魁祸首。

　　前悬挂的回弹速度提高了50%左右，压缩了100%。驾驶感受结果显示，没有发生具有强烈冲击的故障。

　　日产表示，通过改变回弹和压缩阻尼的特性，皮卡的性能不仅改善了越野，而且在沥青路面上也得到了改善：它变得更柔软、更听话和易于管理。

　　车底部安装了 3 毫米厚的金属保护装置，进一步增强了底盘的耐磨性和越野性能。

　　这辆车使用尺寸为 275/70 R17 的 Cooper Discover All Terrain AT3 轮胎。 轨道加宽了 30 毫米，相比之下，速度更快，造型更酷。

　　为体现出充分的爬坡涉水水平，该车型发动机和变速箱仍然是标准配置。 这是一款 2.3 升 4 缸涡轮增压柴油发动机，功率为 189 马力和 450 牛米。

　　所有越野改装都件使车辆的重量增加了 100 公斤，承载能力下降到961公斤。然而，强劲的动力输出，使该皮卡能够牵引重达 3.5 吨的拖车，为用户进一步拓展车辆的功用提供保证。

　　选择的时候，广大特粉买家可以选择六速手动变速箱或七速自动变速箱。 该驱动器是一个插入式完整驱动器。

　　最令人无法接受的是，目前该车型价格尚未公布。但就算价格公布了，也非常亲民，也不能让热衷者开心，因为该皮卡的特殊版本不会在澳大利亚以外地区销售。

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