伯特利：电动智能化带来新机遇，线控底盘主力将迎来高爆发期
“新四化”的推动下，电动智能化呈现出高速发展的态势，制动系统逐步线控化，加之汽车行业国产化替代的良机，线控底盘集成领域迎来更广阔的市场。芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司(股票简称：伯特利，股票代码：603596)作为国内线控底盘主要供应商之一，市占率不断提升，获各方关注。 电动智能化市场迎来高爆发
随着自动化驾驶进程的加快，兼具制动、转向功能的制动系统成为核心，不断迎来市场挑战。另外，电动智能化也在推动线控制动渗透率的提升，底盘多系统集成控制已经成为大热趋势，域集成架构也为自主供应商带来国产化替代良机，一批拥有核心技术的供应商自然收获了市场的青睐。
中国汽车零部件行业已经进入长期的成长期，底盘系统约占整车成本的10%，线控底盘分为线控制动、线控转向、线控油门、线控换挡四大系统。在以智能化、电动化作为重点的当下，将促使线控底盘领域产能爆发式提升。
中信证券8月4日指出，2021年国内汽车线控底盘市场规模将达到145亿元，全球将达到447亿元；到2026年国内汽车线控底盘市场规模达575亿元，全球将在1528亿元左右。未来5年国内CAGR为31.8%，全球约为27.8%。其中线控制动、线控转向系统是主赛道，占比最高，线控制动系统国内市场规模为216亿元，全球为575亿元；线控转向系统国内市场规模为164亿元，全球为436亿元，对应2021-2026年5年CAGR分别为50.7%/46.3%、52.2%/46.8%，预计未来五年行业将迎来爆发式增长。
2020年国内新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，在新能源汽车领域小幅度增长试水后，2021年1-6月实现了累计销量120.6万辆的高爆发，同比增长达201.5%之高，无疑进一步推动了线控底盘的发展，打开了更广阔的成长空间。
当前我国已经成为全球最大的汽车市场，在汽车零部件领域，尤其是汽车电子和发动机关键零部件等高科技含量领域，国内自主零部件品牌同外资或者合资零部件品牌的技术差异在逐渐缩小，并且具有性价比高、服务好、反应速度快等优势，预计未来国产化替代将会是一个难得的机遇。
伯特利专业从事汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售，主要产品分机械制动产品和
电控制动产品，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统(EPB)、制动防抱死系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)、线控制动系统(WCBS)
以及电动尾门开闭系统(ELGS)以及基于前视摄像系统的ADAS。
恰逢汽车行业电动智能化的这一必然趋势，自2016年开始，伯特利拓展了汽车智能驾驶相关技术的研发工作，并立即着手线控制动系统(WCBS)的研发工作。耗时3年，在2019年7月顺利发布相关产品并获市场认可，已于2020年底完成年产30万套线控制动系统产能建设。目前已有部分产品通过装机测试，获得两家主机厂定点项目，2021仍在继续开发下一代线控系统等多个项目。
硬实力加持收获更多市场认可
2020年伯特利研发投入1.75亿元，较上年同期增长37%。16年间，伯特利发明了全球第三种IPB驻车制动钳，并成为自主品牌首家EPB大批量产企业、自主品牌首家ESC批量投产企业以及中国品牌首家ONE-BOX集成式线控制动系统产品投产企业，兼备机械制动系统和电控制动系统的产品研发、制造能力。
同时，伯特利的制动防抱死系统、电子稳定控制系统、线控制动系统、电动尾门开闭系统、基于前视摄像系统的ADAS等产品的技术研发及产业化也取得了不错的成绩，丰富了伯特利的汽车智能电控系统产品品种。
目前，伯特利在国内外累计获得208项专利，其中发明专利48项；特别是“应用于机动车的电子驻车制动系统及其辅助起步方法”先后在美国、日本、韩国和欧洲取得发明专利，同时在德国、法国、英国、瑞典也完成了专利注册。
伯特利技术中心于2015年12月31日被国家发改委等部门认定为2015年(第22批)国家认定企业技术中心，所属实验检测中心于2015年3月获得中国合格评定委员会认可。2015年12月公司被评为国家知识产权优势企业。2017年12月公司被评为安徽省技术创新示范企业。
强大的研发技术使得伯特利不断受到大厂的关注，目前主要客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、通用汽车、长安汽车、上汽通用、上汽、沃尔沃、北汽、北汽新能源、江铃福特、东风日产、长安福特、广汽集团、东风柳汽、江铃新能源、东风小康、PSA、江淮汽车、比亚迪、长城汽车、一汽红旗、北汽越野、马恒达、小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车、郑州海马等。
仅2020年，伯特利在研项目数为177项，涉及59个新车型，新能源项目79项，新能源车型41个。全年投产项目95项，涉及49个车型，新能源项目45项，新能源车型24个。盘式制动器销量168.54万套，收入为12.23亿元；轻量化制动零部件销量680.48万件，收入为8.51亿元；电控制动产品销量83.78万套，收入为7.71亿元。
伯特利在现有基础上除了抓住机遇开拓国内市场，还大力开发国际新客户。尤其在海外市场方面，今年2月伯特利在墨西哥科阿韦拉州萨尔蒂约市完成了公司注册手续，计划投资5000万美元建厂投产，并销往北美乃至全球主机市场，预计产能将达到400万件一年，有望进一步提升伯特利在全球市场的竞争力，值得市场期待。
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中国汽车零部件行业已经进入长期的成长期，底盘系统约占整车成本的10%，线控底盘分为线控制动、线控转向、线控油门、线控换挡四大系统。在以智能化、电动化作为重点的当下，将促使线控底盘领域产能爆发式提升。
中信证券8月4日指出，2021年国内汽车线控底盘市场规模将达到145亿元，全球将达到447亿元；到2026年国内汽车线控底盘市场规模达575亿元，全球将在1528亿元左右。未来5年国内CAGR为31.8%，全球约为27.8%。其中线控制动、线控转向系统是主赛道，占比最高，线控制动系统国内市场规模为216亿元，全球为575亿元；线控转向系统国内市场规模为164亿元，全球为436亿元，对应2021-2026年5年CAGR分别为50.7%/46.3%、52.2%/46.8%，预计未来五年行业将迎来爆发式增长。
2020年国内新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，在新能源汽车领域小幅度增长试水后，2021年1-6月实现了累计销量120.6万辆的高爆发，同比增长达201.5%之高，无疑进一步推动了线控底盘的发展，打开了更广阔的成长空间。
当前我国已经成为全球最大的汽车市场，在汽车零部件领域，尤其是汽车电子和发动机关键零部件等高科技含量领域，国内自主零部件品牌同外资或者合资零部件品牌的技术差异在逐渐缩小，并且具有性价比高、服务好、反应速度快等优势，预计未来国产化替代将会是一个难得的机遇。
伯特利专业从事汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售，主要产品分机械制动产品和
电控制动产品，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统(EPB)、制动防抱死系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)、线控制动系统(WCBS)
以及电动尾门开闭系统(ELGS)以及基于前视摄像系统的ADAS。
恰逢汽车行业电动智能化的这一必然趋势，自2016年开始，伯特利拓展了汽车智能驾驶相关技术的研发工作，并立即着手线控制动系统(WCBS)的研发工作。耗时3年，在2019年7月顺利发布相关产品并获市场认可，已于2020年底完成年产30万套线控制动系统产能建设。目前已有部分产品通过装机测试，获得两家主机厂定点项目，2021仍在继续开发下一代线控系统等多个项目。
硬实力加持收获更多市场认可
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同时，伯特利的制动防抱死系统、电子稳定控制系统、线控制动系统、电动尾门开闭系统、基于前视摄像系统的ADAS等产品的技术研发及产业化也取得了不错的成绩，丰富了伯特利的汽车智能电控系统产品品种。
目前，伯特利在国内外累计获得208项专利，其中发明专利48项；特别是“应用于机动车的电子驻车制动系统及其辅助起步方法”先后在美国、日本、韩国和欧洲取得发明专利，同时在德国、法国、英国、瑞典也完成了专利注册。
伯特利技术中心于2015年12月31日被国家发改委等部门认定为2015年(第22批)国家认定企业技术中心，所属实验检测中心于2015年3月获得中国合格评定委员会认可。2015年12月公司被评为国家知识产权优势企业。2017年12月公司被评为安徽省技术创新示范企业。
强大的研发技术使得伯特利不断受到大厂的关注，目前主要客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、通用汽车、长安汽车、上汽通用、上汽、沃尔沃、北汽、北汽新能源、江铃福特、东风日产、长安福特、广汽集团、东风柳汽、江铃新能源、东风小康、PSA、江淮汽车、比亚迪、长城汽车、一汽红旗、北汽越野、马恒达、小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车、郑州海马等。
仅2020年，伯特利在研项目数为177项，涉及59个新车型，新能源项目79项，新能源车型41个。全年投产项目95项，涉及49个车型，新能源项目45项，新能源车型24个。盘式制动器销量168.54万套，收入为12.23亿元；轻量化制动零部件销量680.48万件，收入为8.51亿元；电控制动产品销量83.78万套，收入为7.71亿元。
伯特利在现有基础上除了抓住机遇开拓国内市场，还大力开发国际新客户。尤其在海外市场方面，今年2月伯特利在墨西哥科阿韦拉州萨尔蒂约市完成了公司注册手续，计划投资5000万美元建厂投产，并销往北美乃至全球主机市场，预计产能将达到400万件一年，有望进一步提升伯特利在全球市场的竞争力，值得市场期待。
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