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阿维塔首款产品8月正式上市 冲击高端智能电动市场估值近百亿

发布时间:2022-08-16 07:38股票行情 评论

阿维塔首款产品8月正式上市 冲击高端智能电动市场估值近百亿


《投资者网》葛凡梅

编辑 汤巾

万众数目中,阿维塔科技(重庆)有限公司(下称“阿维塔”)终于迎来首款产品的发布上市。

8月8日,阿维塔举办全球产品发布会,首款产品——阿维塔11正式上市,共推出了三款车型和一款联名限量版车型阿维塔011。阿维塔新车起售价34.99万元,从价格来看,可谓直接冲击高端智能电动市场。

阿维塔由长安汽车(000625.SZ)、宁德时代(300750.SZ)、华为三家公司联合打造,分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能,三方共同开创领先的全新一代智能电动汽车技术平台CHN,致力于打造国际化高端SEV品牌。

而在首款SUV上市前,阿维塔已经完成了多次融资。8月2日,长安汽车发布公告称,公司联营企业阿维塔已完成A轮融资。本轮融资完成后,阿维塔总融资规模近50亿元,投后估值近百亿元。

阿维塔车型

阿维塔首款产品8月正式上市 冲击高端智能电动市场估值近百亿


(资料来源:阿维塔官网截图)

估值近百亿

在首款车型电动轿跑SUV阿维塔11上市前6天,阿维塔已完成最新一轮超25亿元融资。

8月2日,阿维塔宣布完成A轮融资,由国家绿色发展基金股份有限公司(下称“国家绿色发展基金“)领投,招商金台、国投聚力、韦尔股份旗下韦豪创芯(联合体)、中信新未来等多家投资机构跟投。此外,阿维塔科技现有股东长安汽车和南方资产等也进一步追加投资。

公告显示,本次增资完成后,长安汽车持股比例由39.02%增加到40.99%,为第一大股东;宁德时代未参与本次增资,持股比例由23.99%稀释到17.1%,仍为第二大股东;重庆承安持股13.55%,为第三大股东。

值得注意的是,华为虽然不持有阿维塔股份,但与其深度合作,并为之提供智能汽车全栈解决方案(HI),这也使得由长安汽车、宁德时代、华为三大巨头加持的阿维塔,一直备受关注。

阿维塔的股权结构

阿维塔首款产品8月正式上市 冲击高端智能电动市场估值近百亿


阿维塔首款产品8月正式上市 冲击高端智能电动市场估值近百亿


(资料来源:长安汽车公告)

对于本次融资,长安汽车在公告中表示:“本次增资通过引入市场化投资人,增强阿维塔发展潜力和发展活力,进一步提速阿维塔未来产品的研发设计、市场品牌发展和渠道建设,并基于CHN平台全面构建整车开发、操作系统、功能应用、云端数据等领域的核心能力,打造极致产品。长安汽车参与本次增资,不仅有助于阿维塔在资本和资源上的整合,也将助力长安汽车品牌进一步向上。”

在本轮融资完成后,阿维塔科技整体融资规模近50亿元,投后估值将达到近百亿元。相较首次披露的估值,阿维塔9个月时间估值增长11倍。

早在2021年11月5日,阿维塔首次披露估值。彼时,阿维塔首次以公开挂牌方式增资扩股,成功引入三家新的战略投资方,融资总额24.2亿元,投后估值为7.882亿元(基于收益法,评估基准日为2020年12月31日)。

2022年3月11日,阿维塔完成首轮融资交割,正式从长安汽车的控股子公司,变更为联营公司。同年4月28日,阿维塔宣布新一轮估值增长至62.6亿元,实现了近7倍的估值增长。这是继2021年11月5日,阿维塔的第二次估值披露。3个多月后,阿维塔估值“三级跳”至近百亿元。

首款车发布上市

阿维塔成立于2018年,原为长安汽车与蔚来(9866.HK)共同成立的长安蔚来新能源汽车科技有限公司(下称“长安蔚来”),其中长安汽车和蔚来各占持股45%。2020年6月,蔚来创始人李斌卸任长安蔚来董事长职务,这也意味着长安汽车和蔚来的合作终止。

随后,长安汽车寻找到新的合作伙伴——宁德时代与华为。在2020年11月,长安汽车发布公告称,将与华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌。2021年5月,长安蔚来正式更名为阿维塔。

截至2021年7月末,阿维塔并未实现量产,净利润也一直处于亏损状态。公告数据显示,2021年,阿维塔的营业收入为0,净利润亏损2.1亿元,资产负债率为115%;而至2022年第一季度,公司的营收仍为0,净利润亏损6140万元,资产负债率下降至28%,经营活动产生的现金净流量却由正转负,由2021年的2.05亿元,下降至-1.07亿元。

如今,阿维塔成立4年后,终于迎来首款产品的发布上市。今年8月8日,基于长安汽车、华为、宁德时代联手的CHN平台打造的首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11正式迎来上市,并最早将于年内实现交付。

与此同时,首批线下体验中心也将同步开启。首批十城包括北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、武汉、郑州、苏州、杭州的阿维塔体验中心和体验空间。

从阿维塔11具体售价来看,长续航双电机版34.99万元/辆起,长续航双电机奢享版36.99万元/辆起,超长续航双电机奢享版40.99万元/辆起;前两者将于今年12月开始交付、后者将于2023年第一季度开始交付。

阿维塔首款产品8月正式上市 冲击高端智能电动市场估值近百亿


华创证券认为:“阿维塔11定价超预期,华为赋能+设计出挑为产品核心亮点。阿维塔11定价35-41万元/辆,定价低于其核心竞品(蔚来ES6为37-54万元/辆、ES7为47-55万元),也低于我们此前的40万元定价中枢预期。”

阿维塔11是长安、华为、宁德时代三大巨头合作打造的首款车型,全系标配华为HI全栈智能汽车解决方案(涵盖智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动以及智能车云服务五大智能系统)。

其中,宁德时代是动力电池的行业龙头,SNE Research数据显示,2017年-2021年,宁德时代动力电池的装配量连续五年位居全球第一。2021年,宁德时代动力电池装配量的全球市占率达到了32.6%。

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