从特斯拉在德国的遭遇，看环保之恶
文 | 华仔
2019年11月，马斯克宣布将在德国兴建一座超级工厂，地点是德国东部勃兰登堡州的格伦海德市。
当地官员非常欢迎特斯拉，因为这将带给当地巨大的税收和几万的就业机会，于是爽快的卖给了特斯拉300公顷的地。
于是，特斯拉的噩梦，从此开始...
拿地之后，首先要平整场地，但地上面有一些人工的经济林，于是特斯拉准备把这些经济林给砍了，结果就坏事了。
环保主义者立刻出来抗议，直接把特斯拉告上法庭，说这些树不能砍，特斯拉怎么能随便砍树，这严重的破坏了生态环境。
无奈，特斯拉承诺会在其他地方补种3倍以上的经济林，才把这事给摆平。
然后，你以为特斯拉可以开工了吧？不，还早呢。
接着环保人士又发现，特斯拉超级工厂每年会消耗当地水厂30%供应量的水，因此环保人士称特斯拉工厂的建立会严重消耗当地的水资源储备量，并举行了抗议示威活动。
实际情况是，当地其实只有8700居民，而特斯拉工厂里仅生产员工就有1.2万人，1.2万员工加上生产用水总共才占30%。
而那8700位居民要用70%的水，你说谁严重消耗水资源？
但讲理是讲不通的，最终，特斯拉承诺会降低自己的水消耗量。
然后，你以为特斯拉可以开工了吧？不，还早呢。
环保人士又声称特斯拉砍伐的那片树林是蝙蝠的栖息地，2020年1月正是它们冬眠的季节，不能打扰，否则它们会大量死亡。
冬眠结束后，蝙蝠会进入交配季节，然后繁育小宝宝，因此也不能打扰，需要等蝙蝠小宝宝长大之后再砍伐树林，给它们搬家的时间。
无奈，特斯拉紧急聘请德国环保部门对整片林区进行物种调查，调查报告显示全林区仅有2只蝙蝠。
因此，特斯拉宣传砍伐树木并不会对蝙蝠造成很大的影响。
2020年2月13日，一番心力交瘁的较量之后，特斯拉终于要开始砍树了。
然而，环保人士又在物种调查清单里发现这片地区有狼，有蜥蜴，甚至还有蚂蚁...
环保人士要求特斯拉必须妥善的搬迁这片树林里的蚁群等其他动物。
最后的结果是，允许特斯拉先平整一小部分土地，其他的留给后面慢慢协商。
2020年4月，首块小土地终于平整好了，到此为止，从拿地到此时已经过去了5个月的时间了。
现在，你以为特斯拉至少其他地方可以开工了吧？不，还需要许可证。
比如说，农业部门要求特斯拉在施工时使用一种特别的材料，以保护地下水源。就地下水保护这一项问题，特斯拉花了一个半月才拿到施工许可。
再比如说，德国环保部门认为特斯拉工厂在建设的过程中，打桩机的震动可能会影响周围的铁路，因此特斯拉要提供能确保安全的的施工方案，并提交审核。这一项，又花了个把月。
总之，各种各样的奇葩规定，一大把。经常有人说在中国，办手续难，我看在全世界都差不多。
到了2020年11月，花了7个月时间跑手续的特斯拉，依然没有拿到全部的施工许可。
12月7日，环保人士又在特斯拉那片林地的地下，发现了正在冬眠的蛇...，特斯拉怎么能这么冷血，打扰蛇睡觉呢？
12月8日，环保组织拿到了法院的紧急禁止施工令。
于是...，特斯拉只能停工，从拿地到此时已经过去了13个月了。
到了2021年2月，蛇终于睡醒了，特斯拉于是下令赶快砍树。
结果，噩梦远未结束
2021年4月，水务局发现了特斯拉有一些水管是未经许可安装的，于是勒令特斯拉停工整改。
2021年5月，德国监管机构发现特斯拉工厂4680电池产线的施工许可里缺少了一项所谓的可当作动力电池的许可，勒令特斯拉申请专门的许可证。
2021年6月，环保组织抗议，怀疑特斯拉无法控制施工时产生的有毒气体，环保部门要求特斯拉对此作出解释说明，并停工整改。
2021年7月，有人在特斯拉施工现场发现一些暴露在外的所谓的化学药品罐子，这玩意不在申报文件上，没有得到过政府批准，于是停工、罚款，勒令整改。
从2019年11月拿地开始，到现在2021年7月，总共20个月过去了。今年7月，是马斯克当初制定的工厂最迟竣工日期。
现在看来，别说竣工了，完全的施工许可，各种审批都还未完成，只是偷偷摸摸的搞了一些小岗村，勉强把外壳给盖好了。
什么是官僚主义，这就是官僚主义，老有人说中国官僚主义，我看全世界都差不多，厚此非彼，非彼厚此，都是看不清这世界的真相。
官僚主义，先放一边，我们聊聊环保主义，特别是动保主义，每次一聊这话题，就一肚子气，经常看我文章的朋友知道，关于环保话题，我写过多篇文章。
今天来清点一下那些奇葩动保主义的恶臭。
2019年8月5日，据俄罗斯一个媒体的报道称，动物权利活动人士艾梅瑞克卡隆呼吁人们不要杀死蚊子，并且还要为蚊子献血，而他的理由是“母蚊子需要血来喂养幼虫”。
此外，他还表示，世界上所有的物种都应该被平等的对待。
卡隆解释称，叮咬人类的蚊子只是在“寻找蛋白质来喂养它们正处于发育中的卵子，从而促使卵子成长成型”。
他还进一步表示，被蚊子咬其实是“令一个反物种歧视者感到尴尬的事情”，因为当人类被蚊子咬时，实际上是被一位“准妈妈”叮咬，而且这位准妈妈实际上别无选择，因为它必须冒着生命危险去哺育还未成型的孩子。
卡隆说，动物爱好者应当允许自己被蚊子叮咬，即使是不想被叮咬的人也应该使用香茅、薰衣草油或大蒜等天然驱蚊剂，避免使用杀蚊药水伤害蚊子的生命。
2018年7月，瑞士宣布将新增一条法规：禁止活煮龙虾，必须要人道烹饪，电晕、麻醉或等自然死后才能下锅煮熟。
理由是，因为龙虾和其他甲壳纲动物都拥有复杂的神经系统，在被活活煮熟的过程中会感到巨大的疼痛。
澳大利亚皇家防止虐待动物协会还给出了烹饪龙虾前的指导建议:
1.买专门的电击器击晕龙虾（机器售价2500英镑）。
2.将龙虾置于冰水中二十分钟以上使其失去意识。
3.以上两条完成后需尽可能快地杀死龙虾。
4.使用水生鱼类麻醉剂AQUI-S安乐死龙虾。
而在瑞士龙虾只是被保护的其中一种，从2008年开始，把群居动物作为宠物单独饲养是违法行为，譬如金鱼、金丝雀和天竺鼠；狗主人必须接受饲养培训课程。
另外从2013年起，马匹将不准被绑在马厩里。瑞士法律甚至把“植物尊严”列为保护对象。
有道德伦理专门小组认为，在没有合理原因的情况下把路边的向日葵“斩首”，是“作恶的行为”。
继瑞士之后，英国也将推出了相关规定。
今年7月，据英国《泰晤士报》报道，英国政府拟认定龙虾、章鱼、螃蟹等受保护。
该计划如果通过，直接煮食此类活物或将被禁止。当地一些动物福利人士认为，这些无脊椎动物也拥有感知能力，会感到痛苦，因此，煮食这些动物前，先将其电昏或冷冻更为人道。
各种奇葩规定，数不胜数，各位读者感受一下。权利是人意识下的产物，是人参与社会分工合作下的产物，动物何来权利一说？
这群圣母，人类的苦难不去关心，关心起花花草草，小鱼小虾，小猫小狗，吃饱了撑着。
我们知道特斯拉是生产电动汽车的，电动汽车之所以能发展如此迅速，很大的原因是得到了各国政府的补贴、优惠政策，而这些补贴优惠政策背后的原因就是环保。
环保的电动车要在德国建厂，遇到了环保主义的强烈抵制，这到底是要环保还是不要环保，这逻辑没搞懂，也不免让人啼笑皆非。
先不论环保主义对不对，光电动车环保就是一个巨大的伪命题。
电动车可以减少废气排放，把本来在市区的污染转移到发电厂，现有的电动车电池笨重、车身自重大、能耗高、废弃电池污染大。
一些工程师经过精密计算，发现电动汽车的总体污染实际上高于燃油车。
>相关《从特斯拉在德国的遭遇，看环保之恶》内容：
1、 特斯拉宣布到2025年将电动滑板车和充电站带到商店
TeslaPower USA在新德里 Aerocity 的 Pride Plaza 酒店举办了印度商务会议。 参加该计划的有医学博士兼全球首席执行官 John H. Vratsinas、印度董事总经理 Kavinder Khurana 和印度业务主管 Sandeep Avasthi。 我们正准备在不久的将来在我们特许经营的特斯...【继续阅读】
2、 特斯拉Model 3座椅出现鼓包 官方：非制造缺陷 维修需1.2万元
理财鱼小提示：特斯拉Model 3座椅出现鼓包 官方：非制造缺陷 维修需1.2万元 近日，有媒体报道，海外某特斯拉车主爆料称，自己的Model 3出现了座椅鼓包现象。 据该车主介绍， 出现座椅鼓包情况的特斯拉Model 3总行驶里程约1.05万公里，该问题是经历了几周炎热天气...【继续阅读】
3、 凌晨噩耗！常州特斯拉坠河，夫妻均已遇难！
理财鱼小提示：凌晨噩耗！常州特斯拉坠河，夫妻均已遇难！ 12月24日中午12时，一辆特斯拉轿车冲撞江苏常州溧阳市区新城桥护栏后坠河，车上乘坐的两人是夫妻， 丈夫于24日抢救无效身亡，妻子则在抢救中。 12月25日晚，极目新闻记者采访获悉， 坠河的妻子已于25日...【继续阅读】