等等党的溃败！特斯拉部分车型价格上涨：涨幅高达3万元

7月16日消息，特斯拉官网显示，Model S和Model X长续航版的价格上调3万元，分别来到了82.99万元和87.99万元，此前预定但未交付的订单不受影响。

7月9日，美国Model S和Model X长续航版的价格上调0.5万美元（约3.23万元），跟此次国内的涨幅差不多。小雷建议，有意购买特斯拉的用户，在看到美国官网涨价的消息后，不妨及早下单，国内的价格也大概率会跟进上涨。

此前，特斯拉也将车价多次上调。3月11日至今，特斯拉共进行6次涨价，除了一次将Model S Plaid +的价格上调1万元之外，其余的涨价措施集中在Model 3和Model Y车型上，涨幅一般是500美元（约3235元）。

如此频繁的涨价，或与特斯拉短期内制造成本上升有关。3月24日，特斯拉在售Model Y价格上涨8000元，相关工作人员解释道：“这主要受公司制造成本影响”。

疫情以来，汽车行业遭遇多次“用芯慌”，许多工厂被迫停工，芯片价格因此也不断上涨。好消息是，台积电等晶圆制造大厂正在迅速扩大产线，预计2~3年内，车用芯片的需求将得到满足，芯片价格将进一步下降。另外，钢材的价格也有浮动，这也是造成其制造成本上升的原因之一。

虽然短期内特斯拉部分车型价格上涨，但长远来看，小雷更相信特斯拉的价格将持续下探。电动汽车最主要的成本在于电池，在2020年的特斯拉电池日上，马斯克表示，其将会把电池生产成本砍半，并计划于未来三年内推出售价25000美元（约16万人民币）左右的车型。电池生产成本下来之后，电动汽车的价格会持续性下降。

许多人将现在的智能电动汽车与当年智能手机行业做对比，觉得特斯拉和苹果很像，但苹果一直立足高端，并未抢占低端机的市场，而特斯拉想推出人人都买的起的电动汽车。国产汽车在性价比上没有太大优势的话，要想从特斯拉手中抢下市场份额，这会是个严峻的挑战。

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