迈腾“库存成灾”，以价换量一口气降到14.36万，叫板本田雅阁

在国内B级轿车市场，各大合资车的竞争是非常激烈的，大众旗下的（丨）、，日系车中的、等，这些合资车长期占领销量榜首的位置，竞争非常激烈。对于消费者而言，这几款车的实力相当，至于该选择哪款车，还是要看这款车的降价力度了。

不过步入今年以来，大众迈腾的销量逐渐呈下滑的趋势，从最初的月销破两万，到如今的月销连万都没有办法达到。这对大众迈腾来说，似乎是不小的打击。而迈腾“销量王”的位置，则是被本田雅阁取代了，雅阁凭借超高颜值的外观以及亲民的售价，成功挤掉了大众迈腾。为此，“库存成灾”的迈腾开始打响价格战。

大众迈腾一口气降到了14.36万，售价更加亲民，直接叫板本田雅阁。从外观来看，大众迈腾，车的前脸延续了之前的设计风格，仍然是套娃设计，也因此不少消费者觉得有些视觉疲劳了，也许这也是迈腾销量下降的原因之一。抛去这点来看的话，迈腾的外观设计充满了时尚气息和精致感。

从车身侧面来看，迈腾的车身长度有四米八，在同级车里不算突出的水平，但是也不会拖后腿。车身侧面的设计颜值还是比较高的，两条腰线的设计让人印象深刻，腰线将车身的宽度，局限在两条平行的线条之间，让腰身更显纤细。大溜背的设计不是很明显，所以车身的高度并不是很立体，整车的商务感比较强，运动风稍弱一些。

内饰的整体布局清晰合理，给人一种和谐的感觉，和精致的外观相比，内饰的设计稍显廉价。中控台用普通的硬塑料包裹，虽然搭载了一块尺寸可观的中控屏，但是屏幕是内嵌式的设计，被包裹在里面，十分累赘。中控台的边缘虽然用镀铬再次包裹修饰，但效果是微乎其微的。

不过，中控也并非没有可取之处，在设计中控台的时候，增加了许多隐藏式的储物槽设计，不论是中控台的上方，还是下方的中控箱，内部都能够容纳不少物品。对于车主来说，车上可以放下许多物品，平时放瓶水或者放小孩子的玩具、用品等等，都是比较方便的。

在内饰空间的设计上，迈腾的车身尺寸设计还是可圈可点的，也因此空间比较充足。对于车主来说，这款车非常适合作为家用车使用，宽阔的空间能够让车内的人，感受到迈腾的空间优势。而厚实的座椅，则能让人感受到迈腾的细致做工。

在动力方面，迈腾搭载的仍然是2.0T的发动机，在平顺性方面非常让人放心，最大的功率有186马力，对于迈腾来说，动力性能能够满足一般车主的日常需求。如果平时是开着迈腾上下班，或者日常在市区内部出行的话，完全没有什么问题。

综合来看，大众迈腾这款车的性能十分不错，要不然在上半年一开始的时候，也不会卖出两万的月销量了。对于迈腾而言，如今的销量虽然下滑了，但仍有一定的优势。通过这次的降价，不知道能否重回巅峰呢？

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