西街快评 特斯拉别急着高兴，这家公司不一定有钱付“尾款”
特斯拉欢呼，而赫兹可是个有故事的大买家，它才走出破产保护4个月。今年6月，破产一年后，因有财团注资，赫兹光速复活。“活”归活，可对于赫兹而言，却很难轻装上阵，除了要重新盘活超大规模的全球业务，还有仍未彻底结清的债务。按照去年公布的数据，这家公司面临超过188亿美元的巨额债务，即使除去收购带来的157亿美元融资，赫兹依旧还剩31亿美元需要偿还。
如此大规模的注资很难double，赫兹的未来则要堵上天时地利人和。美国下月8日起放开中印欧等严格旅行限制，但在“德尔塔”挥之不去的情况下，全球疫情形势依旧严峻，休旅业务仍处在巨大的不确定旋涡当中。
美国媒体曾将赫兹的教训归结于盲目扩张，只看重市场远期增长而忽略了现实的成本管控和负债情况。高调开启了自己的电气化转型之路，希望这次百年赫兹是真的王者归来。
北京商报评论员 杨月涵
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