名家汇定增，为何引来比亚迪“捧

11月1日晚间，名家汇发布公告，公司向特定对象发行股票竞价结果出炉，其中比亚迪获配476.19万股，认购金额约为3000万元；兴证全球基金获配555.56万股，认购金额约为3500万元；瑞银集团获配317.46万股，认购金额约为2000万元；财通基金获配206.35万股，认购金额约为1300万元；轻盐智选私募基金获配380.95万股，认购金额约2400万元。

或受该消息影响，今日名家汇股价一路上行，盘中涨超18%。

此前在10月13日，名家汇发布公告称司拟以简易程序向特定对象发行股票，募集资金不超过2.55亿元，对于所募集的资金，名家汇将用于补充工程配套资金项目、设备采购、旅游夜间旅游工程建设以及补充流动资金。

资料显示：名家汇主营业务为照明工程业务及与之相关的照明工程设计、照明产品的研发、生产、销售及合同能源管理业务。

而比亚迪主营业务为新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务，为何会参与该公司的定增？

从名家汇的业务来看，公司主营业务在照明工程，不过其布局的IGBT领域与新能源车有关。

2020年12月28日，名家汇公告拟通过发行股份的方式，购买爱特微52%的股权，同时募集配套资金。

资料显示：爱特微主要从事IGBT芯片设计制造和销售及功率半导体晶圆代工，其产品已经进入美的等知名家电品牌的供应链体系,是国内少有的IDM模式的IGBT厂商，其逆导型IGBT（RC-IGBT）也已经在2019年实现量产。此外，爱特微拥有芯片设计和晶圆制造能力，还拥有一条6英寸芯片生产线。

据悉，IGBT是一种新型电力电子器件，是工业控制及自动化领域的核心元器件，能够根据工业装置中的信号指令来调节电路中的电压、电流、频率、相位等以实现精准调控，其广泛应用于家用电器、汽车电子、新能源发电、新能源汽车等领域。

而随着新能源汽车的的发展，IGBT的优势在近几年得以凸显，不过由于国内IGBT的生产商较少，一直处于缺货状态。

有媒体报道，在今年3月份蔚来合肥工厂停产数日，停产原因或为IGBT和MCU芯片的短缺。此外，今年以来由于“缺芯”，包括本田、丰田、日产、大众、福特、通用、Stellantis集团、奔驰、宝马、沃尔沃等20余家车企在全球范围内进行减产。

业内多数专家及报告指出，芯片极端缺货的情况将持续至2022年第二季度，缺芯危机仍将困扰着下游主机厂商。

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