泛林水泥 历久弥新不忘初心

理财鱼小提示：泛林水泥 历久弥新不忘初心

厂区里，宽敞整洁，绿树成荫，没有乌烟瘴气，也没有嘈杂混乱；中央控制室内，技术人员有条不紊地操作着各种控制系统，随时观测水泥生产过程中各项参数的变化；车间内，高度的自动化生产线有序运转，偌大的厂房内偶尔有技术人员巡查。6月初，走进山东省龙口市泛林水泥有限公司（以下简称泛林水泥），第一感觉就像这座海滨小城的天气，温度适宜，不急不躁。

“公司创建于1982年，有近40年的历史了，是山东省第一个通过水泥行业国家级实验室认证的企业,并参与了水泥国家标准起草编制。”说起公司的历史，泛林水泥副总经理赵辉如数家珍。提到泛林水泥可能业内有许多人还会觉得陌生，但说到丛林水泥，在改革开放初期为我国水泥工业发展留下浓墨重彩的老牌水泥企业，相信很多人会记忆犹新，心生敬意。近年来，泛林水泥虽然历经多次变革，然而，作为老牌水泥企业，其以品质立足，服务行业的初心从未改变。

错峰生产行业利好

《中国建材报》记者采访期间，恰好临近山东省6月夏季水泥错峰生产停窑的时间，对于这一实施了多年、为缓解行业剩余产能的政策泛林水泥又是如何看待的呢？“错峰生产的政策对行业来说是极大的利好，有利于水泥工业的结构调整，长远来看会促进产业的高质量发展。”赵辉对此极为肯定地说。企业会不会担心停窑影响产能，进而影响企业效益？面对记者的疑问，赵辉很明确地回答“不会”。“如果都不进行错峰生产，水泥产能过剩，价格过低会形成恶性循环，不利于企业的长远发展。而且，每年企业也需要有固定的时间停窑对机器进行检修保养，目前正值农忙，既可以趁错峰停窑的时间检修机器又不耽误工人收麦子，是一举三得的好事。”

尽管一直在无条件地执行行业倡导的错峰停窑，由于企业近年来内部的调整变化，泛林水泥也有自己的难言之隐。“今年以来，因石灰石矿山修复治理及安全环保等因素，造成石灰石严重短缺，致使泛林水泥4000吨生产线一直处于停窑停产状态，仅靠原有库存石灰石勉强维持2500吨生产线生产。目前泛林水泥综合整体停窑天数已经远远超过协会规定的全年错峰停窑时间。”面对今年的错峰停窑，赵辉也向记者说出了苦衷，希望得到行业协会的支持，对这次停窑天数进行调整，避免影响企业的正常运转。

熟料进口冲击有限

泛林水泥坐落于烟台龙口市，地理位置极为优越，距离龙口港30公里，距离蓬莱蔚阳港16公里。龙口港作为国内最大的对非港口，极大方便了泛林水泥对非洲多个国家的出口。据赵辉介绍，公司主要产品包括P.C42.5、P.O42.5、P.O42.5R、P.O52.5R，具备低碱水泥，即碱含量≤0.6%的生产能力，由于产品质量稳定，富余标号高等特点一直受到国内外客户好评，先后出口到俄罗斯、韩国、非洲多国等10多个国家和地区。现在的龙青高速、青岛地铁，潍烟高铁等国家重点工程，又为泛林水泥的国内市场打开一片天地。

然而，便利的港口也可能成为一把双刃剑。早在2016年10月，由于山东本土熟料的市场限价较高，达到500元/吨以上。外来熟料看准了这一价格的高地纷纷抢占“山头”。比如自港口进入我国的越南熟料，因价格低一度抢占了部分市场，加之近年来东北水泥顺海路南下进入山东市场，也给当地产业造成一定冲击。经过多年的摸爬滚打，赵辉对此并不是很担心，他表示，外来水泥对港口周边企业冲击有限。“外来熟料有一定的价格优势，但水泥熟料的性质特殊，不能受潮、难于长久存放，加上现在港口环保要求非常严格，而当地企业有储存优势，且水泥价格也可以灵活调整。如果只是打价格战，这种方式并不长久。”知己知彼，赵辉对市场的分析精准客观。

赵辉进一步介绍，泛林水泥目前拥有两条新型干法水泥生产线，一条日产熟料4000吨，一条日产熟料2500吨，同时与龙口港合作建立年产能150万吨的粉磨生产线，坐落于龙口港港区内。“公司年生产各种等级的优质水泥500万吨，我们有自己的石矿、电厂，产业链比较完整。公司的检验检测实验室比较完备，都是国家级的，我们的水泥品质可以达到国家免检。”谈及公司的产品质量赵辉信心满满，十分自豪。从记者参观的各个实验室不难看出，泛林水泥在产品把控方面的确下足了功夫。

泛林水泥对产品品质信心十足源自于多年的积累，公司早年参与了水泥国家标准的制订，此后在行业内率先通过了国家级实验室认可，检验能力和资质大幅提升，一直以来，各项技术指标均达到国内同行业先进水平。

近期，在国家“双碳”目标指引下，泛林水泥响应国家新旧动能转换，淘汰旧汽轮机，更换新型高效节能环保汽轮机，积极进行转型提升。赵辉表示，公司投资3个多亿铺设30多公里供热管道，与此同时，投资3.5亿元与海螺合作建立垃圾发电厂，力求为环保为民生再作贡献，助力实现企业和行业的高质量发展。

中国建材报记者：陶璐璐

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