停车位“清一色”特斯拉？宁德时代强制员工买电池有问题的车？公司回应：没有的事

理财鱼小提示：停车位“清一色”特斯拉？宁德时代强制员工买电池有问题的车？公司回应：没有的事

近日，有网友爆料称宁德时代强制经理级别员工购买特斯拉Model 3，并放出了几张照片，说目前宁德时代中心科技大楼下已经停满了特斯拉。还有自称员工的网友称宁德时代是为了尽快清掉“电池有问题”的特斯拉库存，才让员工强制购买。

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6月19日，宁德时代相关工作人员向《每日经济新闻》记者进行了回应。

宁德时代回应：没有质量问题，也没有强制购买

近日，有网友爆料称宁德时代强制经理级别员工购买特斯拉Model 3。

之后，又有自称是宁德时代的员工的网友称，3月开始公司推出了员工购买特斯拉优惠活动，当时很多公司内部员工都跃跃欲试，以为是公司福利。

该网友称宁德时代负责给特斯拉供货的那些员工很清楚，这批车之所以被卖给宁德时代，是因为这个批次的电池有问题。所以，特斯拉才退回给宁德时代，而宁德时代没有对外售车的资格，只能采用内部消化的方式。

该网友称，这个消息被透露出去之后，即便有价格优惠，想要购买的员工也打起了退堂鼓，至今宁德时代内还有一些“特斯拉库存车”没有清完。

该网友还称，为了尽快清完库存，宁德时代就推出了新的“促销”大法。 第一：强制经理级别的员工来购买公司手中的特斯拉Model 3；第二：在地下车库有车位的员工，无论是否是经理级别，若不购买公司手中的Model 3，则需要把车位让出来。

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6月19日，宁德时代相关工作人员向《每日经济新闻》记者表示：“没有质量问题，也没有强制购买”。

该工作人员称：“关于员工购买特斯拉是公司为推行全面电动化，以优惠价格鼓励员工购买电动车，不限于特斯拉，包括大部分我们供货的品牌，此活动已持续三年了。”

特斯拉对宁德时代越来越重要

在宁德时代之前，特斯拉一直与松下在电池领域保持合作伙伴关系，2016年特斯拉和松下还共同成立了太阳能电池合资公司。

但由于双方产能不协调、公司发展理念不同等外界猜测的种种原因，二者在中国市场的合作关系最终于2019年走向终结。之后，特斯拉便转向了宁德时代。

2020年初，宁德时代一纸公告让其于特斯拉的合作关系从幕后走向台前。

公告显示，彼时，宁德时代与特斯拉、特斯拉（上海）有限公司签订协议约定，自2020年7月1日至2022年6月30日，宁德时代为特斯拉在上海工厂生产的Model 3供应电池。2021年初，特斯拉推出Model Y，与宁德时代的合作范围有望进一步扩大。

此前，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理曾表示，宁德时代与特斯拉的合作不局限于国内。

据宁德时代一季报显示，公司期内营收同比增长112.24%；实现归属于上市公司股东的净利润19.54亿元，同比增长163.38%。2020年度财报显示，归母净利润同比增长22.43%；营业收入同比增长9.9%，报告期内锂离子电池销量同比增长14.36%，其中动力电池系统销量同比增长10.43%。

公司面向前五大客户的销售金额占当期应收比例为41.08%，公司主要客户为大型境内外车企。

值得注意的是，来自特斯拉的订单在宁德时代中占据越来越重要的位置。

据世纪证券，按装机口径计算，2020年特斯拉为宁德时代第三大客户，而到2021年第一季度，特斯拉一跃成为最大客户。

而在宁德时代2020年年报中，公司面对第三和第四大客户的销售额差距不大，这两家对应的或就是小鹏汽车与特斯拉。

据乘联会数据，2020年，中国制造的特斯拉Model 3全年销量为137459辆，是2020年中国新能源汽车销量冠军。

除此之外，国产特斯拉还成为了全球市场的重要货源地。2020年底，上海生产的特斯拉MODEL 3抵达欧洲港口。这些车辆今后将在德国、法国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等欧洲国家进行销售。

今年1-4月，特斯拉在中国市场累计销量达95125辆。今年5月，特斯拉在中国市场的交付量就高达33463辆，环比增长29.5%，如果排除出口的11527辆，那么在华零售量为21936辆。

如此不俗的销量，自然也能带动宁德时代的业绩节节上涨。以至于在5月最后一天，宁德时代成为创业板中首家万亿市值个股，登上A股市值排行榜第8把交椅。

今年6月，甚至有消息称，宁德时代计划在临港特斯拉工厂以南建立一座超级电池工厂，旨在支撑特斯拉全球的汽车和储能业务电池，对此，宁德时代未予置评。

特斯拉未来的目光在四元锂电池？

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