“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥通车

理财鱼小提示：“世界第一宽”空间双索面自锚式悬索桥通车

经过20个月的不懈奋战，陕西西安灞河元朔大桥日前竣工通车，古都西安再添一座新地标。

灞河元朔大桥是西安市会展中心外围提升改善道路PPP项目，由驻鄂央企中建三局集团有限公司（以下简称中建三局）投资、建设及运营。该项目规划红线宽为50米、渠化段宽60米，全长2.318公里，等级为城市主干路。桥梁段全长1054.18米，为钢箱梁结构，采用半漂浮体系；引桥为双幅桥，采用预应力混凝土现浇梁桥。

“灞河元朔大桥主桥是空间双索面自锚式悬索桥，桥面宽56米，全长632米，是目前国内最大跨空间索面自锚式悬索桥、世界最大跨空间主缆双塔自锚式悬索桥、也是世界最宽整体桥面空间索面自锚式悬索桥。”中建三局有关负责人告诉记者，该桥钢箱梁高4高，单箱11室；桥塔采用钢主塔，为纺锤形，石榴花构造，位于桥梁中央分隔带内，横向为独柱，截面为钢箱型截面，内设5道横梁，桥塔全高129.5米，悬索桥主桥和主塔总用钢量4.2万吨，相当于6座埃菲尔铁塔的用钢量。

在灞河元朔大桥建设中，中建三局项目团队大胆创新，采用了一系列新技术新工艺。项目采用国内首创的“塔梁同步”整体钢箱梁分幅顶推施工工艺，大幅缩短了施工工期；项目团队克难争先，优质高效完成了各节点目标，50天完成4300吨钢栈桥安装，45天完成60根孔深82米、桩长65米、直径2.5米钻孔桩灌注，58天完成2800吨锁口钢管桩围堰安装、32340立方米水下土方开挖，24天完成7700吨顶推支架安装，200天完成4.2万吨钢箱梁、钢主塔安装，30天完成主缆架设任务，跑出了建设“加速度”，确保了项目工期。

据悉，灞河元朔大桥是第十四届全运会场馆配套道路工程，主要承担连接会展中心区域、体育中心区域、西安市区、港务区及高铁站的功能。该项目竣工通车后将成为西安市北部片区东西向交通联系的重要交通干道，对保障第十四届全运会交通通畅，以及提高周边交通通行能力、促进沿线区域开发建设具有重要意义。

中国建材报者：阎友华 通讯员：童威 张思聪

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