原来你是这样的酒额铁路
理财鱼小提示：原来你是这样的酒额铁路
酒额铁路位于甘肃省和内蒙古自治区西部地区，线路南起甘肃省酒泉市，向北经酒泉市肃州区、金塔县至中国酒泉卫星发射中心，正线长243.7km。远期向北延伸至内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗，形成连接兰新和哈临铁路、沟通策克口岸的铁路通道，远期正线长约152.6km。
但酒额铁路的历史
却可追溯到上世纪50年代末期…
时间回到1958年，当时我国第一个综合性导弹试验靶场建设在即，作为“先行官”的铁路，大量建筑、生活和装备物资、试验设施设备器材都需要通过它进行运输。
就在那年的2月，当时的铁道部设计总局第一设计院（现中铁第一勘察设计院集团有限公司）临危受命，参加勘察设计的人员要求对任何人都不得讲起去向，本条铁路（当时的清绿线）作为新中国的高度机密，要“上不告父母，下不告妻儿，活着烂到肚子里，死了带进棺材里”。为了缩短工期，工作程序按照“边勘测，边设计，边施工”的“三边”方针进行。
沙漠中的勘测人员
为了尽快打通这条通往共和国综合导弹试验靶场的大动脉，作为前铁道兵的勘察设计人员，一起铺路基、扛枕木、抬钢轨、抡大锤、打道钉，披星戴月奋战500多天。
清绿铁路施工现场
据不完全统计，先后有120余名官兵埋骨沙丘，70余名官兵伤残。直到1959年2月，在仅一年的时间内，清绿铁路基本建成通车。1960年1月，正式移交基地。
建成后的清绿铁路
自此，以后的四十年间，清绿铁路一直隐姓埋名，至到1999年才公布于世、见之地图。即便如此，清绿专线默默地沟通了基地与外界的各种联系，不仅成为基地的生命线，也成为航天的大动脉、通向宇宙的天梯。
官兵战士清理扬沙
我国的第一枚国产地地导弹、第一颗东方红卫星、第一艘无人飞船等140多颗卫星、10多艘飞船都是通过这条铁路线运送发射阵地实施发射。正是这条铁路，它是当时的前辈们用热血、生命铸就的航天生命线，也是我国第一个综合导弹武器试验靶场的通天大路，它成为那个年代铁路建设的醒目标志，永远辉映在我国导弹航天事业的发展史册上。
神舟十二号载人飞船发射现场
时至近代，随着我国改革开放的深化，航天事业的进步，清绿铁路在服务我国航天事业的同时，已逐步发展为军民两用。但沿线设备老化，车站能力不足，路基沙害严重等显著问题，制约了其该有的历史使命和社会价值。
清绿铁路的最后一班列车
自2012年11月开始研究，直到2018年7月，酒额铁路酒东段（利用部分既有清绿铁路）升级改造迫在眉睫，项目依然时间紧，任务急，我院再次成为中流砥柱，奔赴酒泉，进行现场勘察设计。
酒额铁路勘测现场
7、8月的巴丹吉林沙漠腹地，戈壁如同流干汗水的战士，还像从前那般从容，只有砂砾，没有尘土；常带笑容的阳光还如昔日那样泼辣，让有根的越晒越翠绿，无情的越晒越荒凉。铁路还是那条铁路，不偏不倚；信念还是那份信念，不舍不弃。戈壁苍茫，列车穿梭，缺水断网的点号，风大碱大的营地，单人驻守的背影，无一不让人热泪盈眶。
沿线勘测
面对风沙漫漫、大漠人远，铁一院人始终以那份“特别能吃苦，特别能奉献”的热情，浇灌着这片净土，如同那片戈壁红柳，把根扎进深深的地层，无需智者的赞美，也不怕无知的嘲笑，毅然决然的完成了全线的勘察任务。
在接下来的设计阶段，由于线路所经的金塔至东风南段区域属于半荒漠、荒漠地区，靠近巴丹吉林沙漠西缘，需穿越巴丹吉林国家级沙化封禁保护区。项目组针对气候干旱多风、植被稀疏、沙源丰富、风沙强烈等特点，多次实地调查，因地制宜，采用了“工程防沙”与“植物固沙”相结合的方式，打造了一条绿色环保的生态铁路。
酒额铁路防风沙绿色长廊
站房设计中，无论是体现丝绸之路节点城市的肃州站房，还是依托“金色金塔，最美胡杨”的金塔站房，无论是宣扬当代空军风采的河东里站房，亦或是构思源于卫星发射塔的东风南站房，无一不使寂寥的戈壁灼灼其华，耀耀生辉。
肃州站
金塔站
河东里站
东风南站
终于，在我院项目组的不懈努力下，2019年6月，在不到一年的时间里，完成了从酒泉至东风航天城，一条长达243.7公里、时速120km/h的客货共线铁路的全部设计工作。
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