躲过315的车企们还没到安全区

汽车行业，“躲”过了今年的3.15晚会。

昨晚，在长达两个小时的3.15晚会中，相继曝光了直播、食品、网络安全、信息安全、儿童玩具和医美等多行业的乱象，也揭露了二轮电动车的超速内幕。而以往经常出现在315舞台上的汽车行业乱象，今年没有被提及。

正因如此，当晚会结束后，一些网友在网络上评论道“今晚车企们的公关们都可以睡个安稳觉了”。但更多的网友却认为汽车行业及车企们应该出现在3.15晚会上，毕竟去年被消费者投诉的车企并不少。

网友们对今年3.15晚会的评价，截图自新浪微博

这其中以新能源车企为代表。

先是在去年4月的上海车展上，特斯拉突然被一女车主站车顶维权，控诉其刹车失灵；到去年8月，广汽丰田、上汽荣威、北汽新能源乃至威马汽车等车企被曝出对旗下车型进行“锁电”；再到去年年底，小鹏汽车被曝出通过人脸识别装置盗取消费者个人信息。

而到了今年，消费者对于新能源车企的维权还在继续。今年1月，长城汽车旗下新能源品牌欧拉汽车被曝出在旗下好猫车型上有“芯片减配”现象。在官方未正视问题回应后，一些消费者对其展开了维权。

此外，网友们认为车企应该登上今年3.15晚会的另一大原因，是因为车企已成为了历年3.15晚会的“常客”。

从2008年开始，3.15晚会开始正式关注汽车行业，起初还只是对该行业内的一些乱象进行点名，比如收费站乱收费、大货车未安装保险护栏和轮胎质量问题，乃至4S店夸大故障诱导消费等现象。

而到了2012年，3.15晚会正式开始对车企进行点名，在当年率先“中招”的是美国汽车品牌克莱斯勒，其被曝光4S店在销售过程中存在虚报和欺骗消费者行为。

这之后，大众汽车、东风日产、上汽大众、上汽通用、江淮汽车和海马汽车等诸多车企都相继被3.15晚会点名曝光，涉及的问题涵盖了发动机、变速箱质量问题、虚报油耗和车身质量缺陷等方面。

如果从时间线来看，这十年的3.15晚会上，只有2017、2019以及今年没有提及汽车行业，其余年份，汽车行业乱象都被点名。

今年的3.15晚会已经结束，但不意味着汽车行业的各种“骚操作”就不被关注。事实上，这两年，汽车行业依然需要3.15和全民的监督。

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车企们“躲”过3.15

“盯了一晚上的3.15晚会，一家车企都没有，到底怎么回事？”

当被问到看完昨晚3.15晚会的感受时，王兵这样对连线出行说出了他的困惑。据王兵所说，他虽然是一位威马EX5的车主，但真的很希望威马能出现在今年的3.15晚会上。

在这个看似矛盾的希望背后，其实是他对于维权的急迫。

去年12月底，威马汽车官方推出了一个名为“迎新年用户特优”的活动，据活动介绍，威马官方将随机抽选18888名用户，向这些用户赠送一次车辆的全面检查和价值200元的京东卡，其特意将此活动称为“新的一年，来自威马汽车的一份惊喜”。

威马汽车推出的“迎新年用户特优”的活动，截图自威马智行APP

然而，就是这样一个看似向用户赠送福利的活动，在一些威马车主体验之后，却发现自己被“坑”了，这其中就包括王兵。

据他介绍，在今年元旦前接到了来自威马官方的电话，通知他去威马线下店体验这一活动。但让王兵没有想到的是，就在这次全车检查后，以前能充70多度电的电池，只能充到48度左右了，相对应的，续航里程也比之前缩短了几十公里。

实际上，王兵这样的遭遇并不是个例。

据中工汽车网报道，早在去年7月就有车主陆续在网络上投诉和吐槽，表示威马有可能私自对他们的车辆进行“锁电”操作，以至于让电池容量缩短，导致续航里程大打折扣。

对此，威马方面除了在去年8月做了一次回应之外，此后“锁电”事件依旧在发生，而威马截至目前再无任何对此事件的回应，以至于很多威马车主不得不对此进行维权。

这样的“锁电”之举，其实也不是威马的独创，而是很多车企已经玩过的骚操作。

据未来汽车日报等媒体报道，广汽丰田iA5、上汽荣威ERX5和北汽新能源EX360和EU5等车型在去年也被车主曝出出现“锁电”现象：充电电量减少、续航里程缩短。

与威马相似的是，这些车企面对“锁电”质疑时，并未对车主及消费者做出正面回应和提出解决方案，以至于也引起了一些车主的维权。连线出行曾在《》一文中进行过详细阐述。

像这样车企被消费者维权的事件，在去年还有很多。

去年上海车展期间，在特斯拉展台，一位身穿印有“刹车失灵”T恤的女车主突然跳上车顶，对现场所有媒体及参展公众喊出了要向特斯拉维权的话语。这一维权事件，一时间成为业内关注的焦点事件。

这一维权事件的出现，也将特斯拉这一新能源品牌推到了风口浪尖，这之后业内及外界对于特斯拉质量存在隐患的质疑和讨论一直存在着。连线出行也在 《特斯拉公布了数据，为什么反而引来更多的质疑？》一文中对于特斯拉是否存在刹车失灵问题作了一番走访和调查，事实证明特斯拉并不是完全清白的。

特斯拉维权事件截至目前已有将近一年的时间，据连线出行获悉，维权女车主张女士现在依然在和特斯拉打官司，这一事件也在继续发酵中。

再到去年底，据新华社报道，上海小鹏汽车销售服务有限公司（以下称为“上海小鹏汽车”）向第三方数据采集公司购买人脸识别摄像设备，并在旗下7家门店中安装这些人脸识别设备。

通过这些设备，小鹏就可以在未经消费者允许的情况下，采集消费者的面部信息，随后通过计算和分析，得到相应门店的客流统计和客流分析，其中包括人数统计、男女比例、年龄分析等信息。

“只要消费者进过安装这样人脸识别系统的门店，其个人信息就会被记录下来，之后这个人去过哪家店、去了几次，这些品牌都会知道。”软件工程师方硕这样对连线出行说道。

需要注意的是，通过人脸识别技术来获取消费者个人信息相似的事件，在前两年的3.5晚会中已经被曝光，由此当小鹏被曝出在做同样行为后，一些消费者表示“这就是知法犯法，不能原谅。”

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