天津地铁10号线一期工程于台站顺利通过单位工程验收

内容提要：4月25日，由中铁上海工程局集团四公司承建的天津地铁10号线一期工程终点站/起点站——于台站及出入段线顺利通过单位工程验收，为后期开通运营奠定了坚实的基础。

天津北方网讯：4月25日，由中铁上海工程局集团四公司承建的天津地铁10号线一期工程终点站/起点站——于台站及出入段线顺利通过单位工程验收，为后期开通运营奠定了坚实的基础。

验收会上，由天津市住建委执法总队牵头的检查组听取了施工单位、监理单位、设计单位关于天津地铁10号线一期工程土建1标项目施工过程质量控制等情况的汇报，并对工程实体和质量控制资料及安全功能检验资料进行了检查。对于台车站、出入口、风亭、设备区装饰装修和出入段线盾构区间、明挖段、路基（U型槽）工程进行了验收和评审。验收各方一致认为该工程各项验收内容均按照设计及验收标准规范施工，实体质量合格、外观质量良好、质保资料齐全，同意通过验收。

天津地铁10号线一期工程项目施工内容包含于台站以及出入段线在内的“一站一出入段线”。车站长度为570.92米，出入段线全长719.37米，主要施工内容为地下车站、盾构区间、明挖区间、路基（U型槽）。其中，于台站受中间基坑泵站影响，分为南、中、北三个基坑分期施工，前期征地拆迁、雨污水及热力管线迁改、泵站拆除等协调工作量大。同时，车站距离大沽排污河最近距离仅为4.7米，施工时面临围护结构漏水基坑回灌风险大、场地水文地质条件差，富水软弱地层鲜明、遇水泥化严重等众多施工难点。

该项目地铁工程于2016年11月1日正式开工，项目团队不断优化施工组织设计、加强各工序间的衔接，贯彻落实精细化管理、领导带班制、“三检制”，深入推进党建工作与生产经营深度融合，大力开展劳动竞赛、科技攻关、党员先锋岗、青年突击队等活动，多次邀请地铁领域专家研究讨论推进数据，高效执行施工方案，克服了时间紧、任务重、施工阻力多、交叉作业多等诸多困难。以“安全零事故”“质量零缺陷”的成绩，高质量高标准地完成了各项建设任务，擦亮了地铁建设品牌，为天津人民交出了一份满意的答卷。

据悉，天津地铁10号线一期工程西起西青于台站，东抵河东屿东城，串联于台站、丽江道、津滨大道、太阳城等重要客流集散点“东南大环线”，可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等线路实现换成，是天津市城区的东南大动脉。按照计划，将在2022年内初步实现开通运营，对缓解城市交通拥堵、方便居民出行、促进沿线区域经济发展起到至关重要作用。（津云新闻记者 董立景 天津日报记者 胡萌伟）

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