钦州主要出海口地位日益突显

理财鱼小提示：钦州主要出海口地位日益突显

西部陆海新通道铁海联运班列开行5年来，今年截至4月27日，我区已累计开行海铁联运班列16659列。

“5年前的首发班列，是我给的发车指令。”广西沿海铁路公司运营部副部长宋世军说，5年前，他亲眼见证了首趟“渝桂新”南向通道测试班列的开行。让他没想到的是，原本仅设计为钦州保税港区配套车站的钦州港东站，5年间一跃成为西部陆海新通道海铁联运的关键节点，车站发车量由最初的每月几列增长至如今的一天20多列。

近年来，钦州市以钦州港东站为中心，建起了占地约1200亩、年装卸能力105万标箱的钦州铁路集装箱中心站，该站率先在全国铁路实现远程自动化装卸作业，2021年办理量跃升至全国第六，并首次开行“海铁联运+内外贸同船运输”班列，与中欧班列实现常态化衔接。

据介绍，经过5年发展，目前钦州港通航条件已达先进等级，全国首个海铁联运自动化集装箱码头已进入测试阶段，广西最大的30万吨级原油码头、东航道扩建一二期调整工程等标志性工程建成运营，实现30万吨级油轮靠泊、20万吨级集装箱船单向通航，钦州港跨入全国港口接卸能力第一方阵，钦州作为西部陆海新通道主要出海口地位日益稳固。

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