蓝鲸试驾 上汽大众ID.6X出世，能否成为电动车队伍中的新黑马？

在推出ID.4X之后，上汽大众在新能源市场再落重要一子——ID.6X。

在汽车的内燃机时代，德国汽车工业领跑了整个时代，也诞生了大众、奔驰、宝马这样的时代巨头。但时移世易，进入电气化时代，全球汽车工业的格局发生了翻天覆地般的变化，中国和美国已经明显领先，大众这个曾经的巨头，已经喊出新能源战略的口号，它将如何实施？

一组数字可以看到大众电动车的追赶势头——上汽大众ID.家族7月零售销量破3000辆，在ID.6 X上市之后，上汽大众的电动车正在加速赶超。ID.6 X到底有什么魅力，可以成为上汽大众电动车增速引擎？

ID.6X是基于大众集团的MEB平台推出的第二款产品，是打造品质标杆的7/6座数字化纯电动的SUV车型。全新的平台上诞生，ID.6X的造型语言也是全新的，整车采用饱满有力的型面，动感流畅的线条及创新感性的发光Logo，重新演绎大众电动化设计语言的独有气质，同时将数字、科技、未来的感觉表现得淋漓尽致。IQ. Light LED矩阵式智能大灯和IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯互相呼应，极具辨识度。

内部空间是ID6.X的一大优势，该车轴距接近3米，给内部可以设计灵活空间的余地，上汽大众将其设计成7座和6座两种布局，可以满足全家出行的需要。

作为一款电动车，消费者第一关心的就是电池的续航问题，上汽大众ID.6X提供两种电池容量，分别为63.2kWh和83.4kWh，最高续航里程（NEDC）可达588KM，这个数字让大部分用户都远离了里程焦虑。

对于总在新闻中出现的各种电动车起火事件，大众也做了十足的安全措施，电池包采用4重电芯安全设计，经过338项电池包安全测试，测试包括碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等，保障电池包在各种极端工况下的安全。除了电池包本身，ID.6X的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统，本身就可以降低电池包受到外界冲击的风险。

除了造型亮眼、空间宽敞、电池安全之外，上汽大众ID.6X还有一大特点就是有趣。过去大众系列产品就像是套娃，各个外形相似不说，在智能网联上也没有什么亮点可言。但ID.6X不一样了，它更加智慧，可以通过手机远程完成汽车、家居的多种控制，体验不输国内的一众新势力品牌车型。

在过去，提到电动车人们首先想到的是中国品牌和特斯拉，现在随着ID.6的发售快速抢占市场，可以预见，未来新能源汽车阵营中的大众力量不可忽视，三足鼎立的趋势愈加明显。

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