织密交通强国网 铁路当好先行官

交通是兴国之要，强国之基。十四五期间，我国仍将大力建设和完善交通运输系统，织密交通运输网络，加快推动交通强国步伐。在铁路、公路、航空组成的立体交通运输网络中，铁路建设仍是重大项点。

当前，我国铁路发展正值历史最好时期，全国铁路营业里程已经达到15万公里，高铁线路4万公里，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网正在加密成型。今年上半年，复兴号动车组开进西藏，实现了全国 31 个省（区市）复兴号全覆盖。铁路运输体系将继续成为交通运输领域的“先行官”，为国家经济发展提供助力。

铁路当好先行官，将继续推进中西部协调发展。十四五期间，铁路将加快对西部地区路网的覆盖，以补短板、强弱项，畅通大通道为目标，通过铁路运输成本优势，弱化西部地区自然条件限制，促进中西部地区人口、资源与经济协调发展联动，解决区域发展不平衡现状，为实现全国经济发展一盘棋提供有力牵引。

铁路当好先行官，将继续完善区域一体化格局。十四五期间，铁路将加快对京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区一体化城际高铁网的建设步伐，开启半小时经济圈和同城模式的便利，并助力区域经济板块的形成；利用高铁跨区域速度优势，拉近各经济板块之间的时空距离，被串联起来的经济板块，将实现各区域经济发展的优势互补和有效衔接，为国家政策布局提供有力支撑。

铁路当好先行官，将继续提升经济双循环机制。十四五期间，铁路将继续拓展“一带一路”对欧洲国家开行业务，增加“中欧班列”开行线路，继续激活“丝路经济带”发展潜力，释放中欧合作新动能；利用铁路、公路、航空运输的有效衔接，发挥公转铁、空铁联运等运输新模式，为全面服务国家经济发展，和国内大循环、国内国际双循环运行机制提供有力保障。

道路通，则百业兴。十四五期间，铁路还将会同公路、航空运输共同织密立体化交通强国网。进一步推进区域经济协调发展，优化城市建设布局，乡村振兴等一系列利国利民创新理念的实现，为服务国家经济发展提供坚强助力。 （张金龙）

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