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加速转型智能低碳 长安汽车2025年目标销量300万辆

发布时间:2021-08-28 00:47原创专题 评论

加速转型智能低碳 长安汽车2025年目标销量300万辆


本报(chinatimes.net.cn)记者于建平 北京报道

8月24日,长安汽车对外发布了 “新汽车 新生态”发展战略,首发了无人代客泊车APA7.0,并首度亮相了阿维塔科技旗下高端智能电动车品牌的代号为E11的首款产品、长安汽车全新平台的首款纯电动车型C385、未来智能新汽车“EO”等多项创新落地成果。

同时,长安汽车还展示了其深化向智能低碳出行科技公司转型、加速形成“新汽车+新生态”产业公司的发展前景。

智能化新突破

8月24日,长安汽车董事长朱华荣通过线上连线的方式,邀请华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东和宁德时代董事长曾毓群,一同以“神秘开箱”的方式,首次揭晓了三方联合倾力打造的阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV,内部代号为E11的局部造型。

此次E11虽仅以侧颜亮相,但作为超越移动空间的新时代智能终端,E11不仅拥有独特的造型设计,还搭载了华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术。目前,E11正在进行整车调试并将于今年年底亮相。而除了E11,长安汽车全新专用电动车平台的首款战略车型C385也正式亮相。

此外,长安汽车首度发布了全场景数字孪生开发开放平台、新一代超集电驱系统、技术首发远程无人代客泊车APA7.0。值得注意的是,长安汽车还宣布即将在今年9月上市量产远程智能泊车APA6.0。这就使得长安汽车成为行业首个实现高级别自动驾驶技术的中国汽车企业。

长安汽车表示,首发的APA7.0远程无人代客泊车系统,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自主通过道闸、自主寻找车位,自主泊车。同时,APA7.0还将实现电梯口接驾功能,用户可以提前预约接驾时间,系统自己泊出车位,并在约定时间到达电梯口接驾。

远程无人代客泊车APA7.0搭载了超感知硬件系统和先进算法技术,能够通过视觉语义与特征融合实现精准定位,通过图搜索和优化算法应对复杂多变的停车场环境。长安APA7.0实现了超感知硬件系统,共使用27个传感器,5颗专为解决停车场感知的4D成像毫米波雷达,12颗新一代编码超声波雷达,10颗高性能摄像头,单摄像头像素达800万。在算法技术方面,利用深度学习和多传感器融合实现精准感知;通过视觉语义与特征融合实现精准定位;通过图搜索和优化算法应对复杂多变的停车场环境。

据悉,长安汽车将与合作伙伴一起推动在全国主要城市建立智慧停车场系统生态,预计在2022年底实现覆盖全国主要城市核心商圈、大型医院等公共停车场500个,5年后将扩展到全部二三线城市大型商圈、医院等公共停车场。

构建“新生态”

2021年5月,长安汽车第2000万辆长安品牌汽车下线,成为首家突破2000万辆的中国品牌汽车企业。据长安汽车总裁王俊介绍,今年1-7月,长安汽车克服“缺芯”的常态,仍然保持良好增长态势。其中,集团销量突破137万辆,同比增长38.4%;长安品牌销量突破100万辆,同比增长46.1%。长安汽车7月销售10347辆,同比增长235.8%,在连续六个月销量破万后,今年1-7月,长安汽车海外市场累计销量已达74020辆,同比增长152.8%。

王俊表示,未来,长安汽车将重点构建四大生态:第一,共建科技生态。将聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域,深化与博世、大陆、华为、中软国际等全球优秀企业合作,构建“芯屏器核图网天”的体系能力,共同布局科技新赛道。第二,构建数字生态。将聚焦创新应用和全场景数字连接,打造数字生态。第三,打造用户生态。将围绕“汽车”原点,打造“人*车*生活”服务生态体系;同时构建与用户“合伙人”关系,共创汽车生态产品。今年,预计打造50余款生态产品。第四,共创绿色生态。将联合产业链伙伴,共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业;未来新工厂将全面采用光伏发电,并逐步改造现有工厂,到2025年单车制造碳排放强度下降30%。

自2018年启动“第三次创业——创新创业计划”以来,向智能低碳出行科技公司转型的长安汽车收获了一系列创新成果,为企业“新汽车 新生态”战略提供了坚实基础。近三年来,长安汽车产品价值提升了34%。

长安汽车董事长朱华荣表示,未来五年,长安汽车预计将在全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力,到2025年,智能化软件人才占比达到50%。

根据长安汽车的规划,2025年,长安品牌将实现销量300万辆,其中新能源占比达到35%;到2030年,销量将达到450万辆,新能源占比达到60%,海外销量占比达到30%。

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