比亚迪、吉利杀入15万级家轿市场 轩逸、朗逸、卡罗拉神车位置难保？

自主品牌与合资品牌的角力正在白热化。

众所周知，轿车市场基本上是合资品牌的天下，也是其在中国市场最后的防线，攻坚难度可想而知。

解决了生存问题的自主品牌们通过品牌力、产品力等多方面的提升，已经在10万元级以下的轿车市场抢下一块蛋糕，长安逸动、吉利帝豪等都有不错的销量，但10万元至15万元区间鲜有自主品牌能够触及。

不过，2020年下半年至今，吉利星瑞、比亚迪秦 Plus 、广汽传祺影豹等自主品牌车型分别借助高规格硬件、个性运动风格、插电混动等不同标签成功切入10万元至15万元轿车细分市场并成为黑马，增添了不少新面孔，轩逸、朗逸等“神车”地位虽依旧稳固，但不少中下游车型的市场却逐渐被自主车型所取代。

吉利星瑞 图源于车企官网

星瑞、比亚迪秦Plus入侵合资品牌基本盘

太平洋汽车网数据显示，今年前8个月，轩逸、朗逸、卡罗拉仍占据10万元至15万级家轿前三，销量分别为22.41万辆、24.18万辆、22.53万辆。宝来、雷凌、英朗、速腾也有不错表现，今年前8个月销量都接近或超过15万辆。

值得注意的是，比亚迪秦PLUS、吉利星瑞等自主车型已经进入细分市场销量前十。数据显示，比亚迪秦PLUS、吉利星瑞前8个月累计销量分别为67901辆、85553辆，而8月份销量分别为20676辆、9126辆。另外，据时代财经了解，有苏炳添代言的传祺影豹虽然上市时间不久，但其市场反响相当不错。

10月2日，长沙某广汽传祺4S店销售顾问向时代财经表示，“影豹市场热度很高，已经有了4万多个订单了”。

数据表明，在10万元至15万级家轿市场，面对强横的合资品牌，自主品牌已经已经有一战之力。业内人士表示，合资品牌在家轿市场盘踞依旧，其强横的品牌力让自主品牌早年在这个市场难有作为。近年自主品牌之所以在细分市场有所突破，主要得益于主要还是靠错位竞争策略，路径主要有3种，分别为技术降维、排量降维、性能降维。而比亚迪秦Plus、吉利星瑞、广汽传祺影豹则各代表一种路径。

新能源浪潮下，比亚迪的DM-i超级混动技术不仅能满足消费者对节能的需求，也一定程度上解决了补能问题。该技术的最高热效率为43%，账面数据上超过丰田与本田，同时，比亚迪的刀片电池安全性也名声在外。配备DM-i超级混动技术的秦Plus售价为10.58万-14.58万元，比卡罗拉价格还略低一些。

轩逸 图源于车企官网

吉利星瑞则是依靠大排量上位的典范，其搭载了源自沃尔沃的2.0TD发动机，同级车型中绝对领先。资料显示，该发动机最大功率为140kW（190马力），最大扭矩300N·m。不过星瑞价格只有11.37万-15.27万元，基本上和1.2T的卡罗拉一致。

与上面两条路径不一样，性能车路径更加小众，面向的人群更年轻。传祺影豹搭载广汽全新第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，与之匹配的是由广汽自主研发的7速湿式双离合变速器，官方宣传其破百只需6.95秒，且百公里油耗仅5.7L。其售价仅为9.83万-13.18万元，这个价格区间内，其运动属性十分突出。

缺芯“神助攻”自主品牌突围？

“除了自主品牌的产品力不俗，且竞争策略正确以外，芯片危机也在一定程度上助推了自主品牌攻坚这一细分市场的进程。”10月2日，有业内人士接受时代财经采访时分析称，除产品力本身，芯片供应紧张的背景亦令自主及合资两大阵营呈现出不同态势。

时代财经了解到，由于全球汽车行业的问题，包括轩逸、朗逸等不少合资品牌车型的提车周期有所延长。据多位4S店负责人透露，过长的提车周期让许多人等不及，有些急于用车的或不想等的消费者，往往会选择提车周期相对较短的自主品牌车型，近几个月类似案例并不少见。

“芯片都拿去优先供应豪车了，朗逸这类车型提车周期差不多两个月吧。”10月2日，上海某上汽大众4S店销售顾问向时代财经表示。同日，广州某东风日产4S店销售顾问则向时代财经表示，“现在芯片比较缺，轩逸的提车周期比较长。国庆期间车企只给广州所有经销商提供了200台现车，先到先得”。

“因为是旗舰车型，再加上上市时间快一年，生产线比较完善，市场销量比较稳定，所以提车周期只需半个月左右。”10月2日，广州某吉利4S店负责人则向时代财经表示，“国庆期间，我们许多工厂的工人都不放假，就是为了全力保障供应，趁着不限电的时段加紧生产”。

当前正值“金九银十”汽车传统销售旺季，即便在“缺芯”之下，各车企、经销商也为之使出浑身解数。相比之下，新车车源相对更有保证的自主品牌拥有比合资品牌更大的让利空间。

“我们的价格一直是没有优惠的。十一期间，有一个帮助购车政策，在长沙可以帮助外地车主在户籍所在地备案上牌。”10月2日，长沙某比亚迪4S店销售顾问则向时代财经表示。

上述广州某吉利4S店负责人则表示，“价格上很难有优惠，不过国庆购车可以送一个价值3000元的大礼包，以及一张888元的油卡（可提现）。”

至于合资品牌，以广州某东风本田4S店的情况为例，则相对紧张。据该店销售顾问介绍，国庆期间店内购车不仅大部分车型没有优惠，部分畅销款可能还需要加价提车。

对于上述变化，几乎所有销售顾问均表示，这是因为芯片不足，车源供应紧张，买方市场变为卖方市场所致。

影豹 图源于车企官网

“可以肯定的是，随着时间的拉长，车源会越来越紧张。现在可能还能保证一定期限内提车，等国庆之后可能就很难保证了。”多家合资品牌4S店负责人向时代财经表示。

中汽协数据显示，8月乘用车产量为149.7万辆，销量高于产量为155.2万辆。中汽协认为，按照汽车市场规律，需求在每年第四季度会有明显提升，但国内疫情散发和海外疫情波动，可能加剧供应短缺，全年市场表现或弱于预期。

>相关《比亚迪、吉利杀入15万级家轿市场 轩逸、朗逸、卡罗拉神车位置难保？》内容：

含着“金汤匙”出生的腾势，就像比亚迪和戴姆勒养育出的不争气孩子，而两位“父母”也正在考虑由谁继续“扶养”11岁的腾势。 北京商报记者了解到，比亚迪已与戴姆勒签署关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势”）架构的股权转让协...【继续阅读】

理财鱼小提示：利比亚西部海域发现28具偷渡者尸体！ 据利比亚媒体报道，当地时间12月25日夜间，利比亚红新月会的工作人员在利比亚西部的两处海域打捞起28具偷渡者的尸体。另有3名偷渡者获救，但生命垂危。 据工作人员介绍，大部分尸体已高度腐烂，事故据信应发生...【继续阅读】

含着"金汤匙"出生的腾势，就像比亚迪和戴姆勒养育出的不争气孩子，而两位"父母"也正在考虑由谁继续"扶养"11岁的腾势。北京商报记者了解到，比亚迪已与戴姆勒签署关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称"腾势"）架构的股权转让协议。转让...【继续阅读】