投资再终止，*ST众泰将临退市风险，近一年区间振幅530.37%(2)
业绩巨亏、存在退市风险、控股股东破产、投资终止，未来众泰汽车还有生存下去的机会吗？甄杰表示，这家公司经营业绩很差，重组又失败，还缺少外部资金，这种情况下，对于这家公司来说真的很难再生存下去，而且现在二级市场被炒的太高，估计也没有人愿意去接手。
白毅阳表示，目前众泰已经在走破产重组程序，只能等投资人接盘，可做的已经非常有限了。如果重组失败，将进入破产清算程序，会按照债权人信托的方案按优先次序偿付。
波云诡谲的*ST众泰
早已濒临退市的*ST众泰，近一年时间涨停达60次，区间振幅高达530.37%。对众泰汽车来说，尽管早已脱离了基本面，但是其股市的表现却频频走牛。
继6月25日，致博终止投资的消息后，众泰股市当天跌停，但是在最新的破产清算公告发布后，众泰汽车再度涨停。东方财富网汇集的公开信息显示，截至6月20日，*ST众泰有6.3万名股东。在股市频繁波动之下，如今*ST众泰的市值已经达到144.57亿元。
业务停滞、负面消息不断的众泰，为何在资本市场能够掀起如此大的波澜？白毅阳解释道：“就众泰股价来说，无非是炒作重组预期，这甚至一定程度上加剧了重组难度，最后很有可能一地鸡毛。从投资角度看，我们一直传递的是价值投资的理念，不会向投资人推荐此类股票。”
“众泰汽车股票脱离基本面的上涨，其实就是市场一些短线资金的炒作，他们特别喜欢这种股价比较低，市值也比较低，又有概念、有题材、有想象空间的股票，一旦重组成功的话，就会大幅度上涨。众泰基本面已经连续两年亏损了，连续三年亏损的话可能就要被退市，如果连续四年是肯定要退市了，这样一家公司短期涨幅如此之巨大，纯粹是在炒作，至于谁接最后一棒就看后续的进展了。”甄杰这样分析道。
甄杰进一步指出，现在股民关注的也并非众泰的业务能力或者能否重组成功，而是想在众泰汽车二级资本市场炒作的过程当中、从可能会重组成功的这个消息当中获利。众泰的股票已经走出了一个趋势，即资金在推着股价不断地涨，这只股票的市场热度又很高，关注的人也很多，很容易把价格炒起来。
6月24日，众泰汽车再次发布的股票交易异常波动的公告指出，众泰汽车于2021年6月22日、6月23日和6月24日连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过12%，根据深圳证券交易所的相关规定，属于股票交易异常波动情形。
股价异常波动，众泰汽车也因此频频受到深交所的关注，6月24日，深交所再次发布了对众泰汽车股份有限公司的关注函，深交所对公司退市风险、持续经营能力存在不确定性、规范运作等方面的重大事项及风险表示关注。
甄杰告诉《商学院》记者，上市公司的股价如果在三个交易日里涨跌幅超过20%的话，就会发一个风险提示，提示投资者其短期的波动比较大。股市的涨幅分为短期、中期、长期，短期的涨幅超过20%就要发风险提示，像众泰这样翻了好几倍的肯定是风险高的。因此，众泰不管是从短期还是中长期来看，都是比较异常的一支股票。
众泰目前的处境，不管是对债权人还是股民来说都是存在风险的。对于债权人的权益，甄杰表示，巨额债务的偿还肯定要申请破产，申请破产就需要清偿资产，众泰的这些资产可以通过变卖或者法院拍卖的方式进行，资金会优先清偿债务债权人，此后再考虑股民的一些损失。
重整迟迟无果，众泰汽车的结局究竟会如何？《商学院》将持续关注。
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